Acontece é que eu mandei o cilindro da minha titan 150 de veloterra pra fazer cromo a pouco tempo (quando estava preparando o motor), como já estava mandando o meu, fiz um favor pra um amigo que mora a 100km daqui (laguna) e enviei o cilindro da titan 150 dele tbm.
Quando recebi os cilindros, eles estavam como os outros que já tinha mandado, com um ótimo acabamento, parecendo um espelho, e dava pra ver certinho a espessura da camisa em cromo..
Os problemas:
1 - Guardei o cilindro do meu amigo e ele levou +- 2 semanas pra vim buscar, quando tirei da caixa ele estava com alguns pontos de ferrugem na camisa!! ñ entendi, achei que esse tipo de cromo ñ enferrujace, aí pensei que poderia ter ficado algum resto de metal na hora da retífica, falei pra ele que ñ era nada d+ e disse pra montar assim..
Cilindro de cromo duro enferruja?
2 - Agora o cara me ligou dizendo que a moto dele começou a fumar, abriram o motor e ele me disse que o cilindro estava igual ao com uma camisa de ferro, com cor escura, e todo riscado, parece que só rodou 700km...
A camisa em cromo duro ñ deveria estar igual a um espelho depois que abrisse o motor? tipo, lisa e brilhante como polida?? é que ñ abri o motor da cr e nem o do jet pra saber como que fica depois de um certo tempo de uso...
Sei lá, acho que tem coisa estranha aí, minha moto já fez mais de 10 baterias de cabo enrolado com a caixa de ar aberta e até agora o motor tá filé, ñ fuma nada.. ele disse que pegou um cilindro com camisa de ferro e fez um polimento, aí ficou "igual" ao de "cromo" que eu mandei pra ele..
O que vcs acham, alguem tem experiencia no assunto?
