Motorzim da Dt200 indo pro saco :-(
Motorzim da Dt200 indo pro saco :-(
Pessoal,
comprei uma dt-200 e mandei pro mecâncio fazer uma revisão geral:
-conferir rolamentos das rodas
-conferir raios
-lubrificar balanca já q a mesma foi embuchada recentemente
-lubrificar caixa de direcao
-conferir parte eletrica
-conferir embreagem
-trocar oleo suspensao
-trocar oleo de caixa
-trabalhar a cx de ar
-trabalhar e afinar o bura
-trabalhar o cilindro
-trocar vela
isso tudo com as pecas dele R$ 120,00 achei muito barato.
porém ele me ligou agora e me disse que meu motorzim ta indo pro saco, que a biela ta com uma folguinha e o pistao ta comecando a arranhar no lado do escape e da admissao tbm.^
a causa disso é o desgaste da biela?
agora to sem grana, por isso vou fechar o motor e andar mais na manha até a grana chegar.
o pistão que está na moto é Yamaha 0,50 e a camisa Original Yamaha
estou pensando em comprar Biela e Pistão PRO-X e retificar pra 0,75 o que acham?
ouvir dizer que PRO-X e Original Yamaha são a mesma coisa, saem do mesmo fabricante e usa os mesmos materiais, é isso mesmo?
obrigado.
comprei uma dt-200 e mandei pro mecâncio fazer uma revisão geral:
-conferir rolamentos das rodas
-conferir raios
-lubrificar balanca já q a mesma foi embuchada recentemente
-lubrificar caixa de direcao
-conferir parte eletrica
-conferir embreagem
-trocar oleo suspensao
-trocar oleo de caixa
-trabalhar a cx de ar
-trabalhar e afinar o bura
-trabalhar o cilindro
-trocar vela
isso tudo com as pecas dele R$ 120,00 achei muito barato.
porém ele me ligou agora e me disse que meu motorzim ta indo pro saco, que a biela ta com uma folguinha e o pistao ta comecando a arranhar no lado do escape e da admissao tbm.^
a causa disso é o desgaste da biela?
agora to sem grana, por isso vou fechar o motor e andar mais na manha até a grana chegar.
o pistão que está na moto é Yamaha 0,50 e a camisa Original Yamaha
estou pensando em comprar Biela e Pistão PRO-X e retificar pra 0,75 o que acham?
ouvir dizer que PRO-X e Original Yamaha são a mesma coisa, saem do mesmo fabricante e usa os mesmos materiais, é isso mesmo?
obrigado.
Whoshiley, nem biela nem pistão Pro-X são mais baratos que o original! Se vc quiser, eu tenho aqui (acho que o mecânico guardou) uma biela original que estava na minha moto! EU troquei por precaução, mas ela só tem folga no rolamento do pino do pistão, ou seja, vc tem que trocar apenas a gaiola superior!
Ah, agora num to com muito tempo pra escrever, mas hoje à noite eu falo direitinho sobre o que fiz e quanto gastei no motor!
Falow!
Ah, agora num to com muito tempo pra escrever, mas hoje à noite eu falo direitinho sobre o que fiz e quanto gastei no motor!
Falow!
Valeu GELOUS,
obrigado pela atenção
nao quero o mais barato, quero um com melhor custoxbeneficio.
mas penso mesmo em Yamaha ou Pro-X, tem q ver qual o melhor.
no aguardo.
obrigado pela atenção
nao quero o mais barato, quero um com melhor custoxbeneficio.
mas penso mesmo em Yamaha ou Pro-X, tem q ver qual o melhor.
no aguardo.
Editado pela última vez por whoshiley em 01 Setembro 2005 à04 13:01, em um total de 1 vez.
Vamo la :
Biela, original aguenta mto bem.... pode por que nao precisa ser pro-x !
Agora, pistao original, ate um certo tempo atras, o pistao era praticamente o mesmo que o pro-x ( ambos sao fabricados pela ART ), so que o pro-x era fora de media ( de 0,75 pra cima ). Mas de um tempo pra ca, minha moto andou quebrando 3 pistoes originais, eu eu fui ver, e o pistao nao e mais o mesmo de antigamente, o acabamento e bem inferior, e antes vinha escrito a medida em numeros mesmo, agora vem escrito A , B , C etc.... Acredito que tenha sido outra fabrica que fez esses pistoes, e com material e acabamento bem inferior ao outro. Ai,achei um pistaozinho que e bem mais em conta, e ta aguentando mto bem agora.. é o Roccati... pode colocar sem medo que aguenta legal.
Biela, original aguenta mto bem.... pode por que nao precisa ser pro-x !
Agora, pistao original, ate um certo tempo atras, o pistao era praticamente o mesmo que o pro-x ( ambos sao fabricados pela ART ), so que o pro-x era fora de media ( de 0,75 pra cima ). Mas de um tempo pra ca, minha moto andou quebrando 3 pistoes originais, eu eu fui ver, e o pistao nao e mais o mesmo de antigamente, o acabamento e bem inferior, e antes vinha escrito a medida em numeros mesmo, agora vem escrito A , B , C etc.... Acredito que tenha sido outra fabrica que fez esses pistoes, e com material e acabamento bem inferior ao outro. Ai,achei um pistaozinho que e bem mais em conta, e ta aguentando mto bem agora.. é o Roccati... pode colocar sem medo que aguenta legal.
Como assim especificações dos originais?
medida dos originais só que de outra marca é isso?
quais as medidas tenho q procurar?
o mecanico disse q ta sem sa engrenagem do balanceiro, por isso detonou os rolamentos rapidos, pois o motor fica com trepidações, que diminui a vida útil dos rolas. isso tem a ver?
valeu
medida dos originais só que de outra marca é isso?
quais as medidas tenho q procurar?
o mecanico disse q ta sem sa engrenagem do balanceiro, por isso detonou os rolamentos rapidos, pois o motor fica com trepidações, que diminui a vida útil dos rolas. isso tem a ver?
valeu
Whoshiley, c vc quiser eu compro aqui pra vc e te mando por correio. Ou, posso ver as especificações do original e te passar pra vc comprar em casa de rolamentos...whoshiley escreveu:Como assim especificações dos originais?
medida dos originais só que de outra marca é isso?
quais as medidas tenho q procurar?
o mecanico disse q ta sem sa engrenagem do balanceiro, por isso detonou os rolamentos rapidos, pois o motor fica com trepidações, que diminui a vida útil dos rolas. isso tem a ver?
valeu
Na verdade os que eu comprei são da mesma marca do original, só que não vem na caixinha da Yamaha e não custam 180,00 cada um! :lol:
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