YPVS mecânico da DT-200 - AJUDA AÍ...

[Marcos Silvestre]

E ai pessoal... td blz..

Já andei pesquisando aqui mais ainda não ache solução para meu problema...
Peguei uma DT-200 semana passada e já fui pra trilha, mais a bichinha me decepcionou um pouco...
Aí, conversa vai e vem, descobri que o mecânico que monto meu motor (que é novo),
acha que o Y tem que fechar em vez de abrir...
Aí, pesquisei e pesquisei e meti a mão na parada, só que reparei uma coisa, que na forma que está,
o Y realmente está parando aberto (e forçado pelo acionador) e quando eu acelero, ele fecha.
Minha questão é: Será que o mecânico montou a peça ao contrário? Pois o acionador, que é na bomba de óleo, fica
forçando para cima, mantendo a janela aberta e quando eu acelero, ele poxa o tensor para baixo, fechando a janela...
Desde já, agradeço a todos... valew..

[joaolfarinon]

Eu não entendo muito, mas não teria que ser ao contrario, abrir quando acelerar.. ?

[Marcos Silvestre]

Pois é... até onde me informei, sim.
Na minha ta igual nesse video aqui ó...

https://www.youtube.com/watch?v=NjuL5sHdydY" onclick="window.open(this.href);return false;

Quando acelera, ao invés de abrir, ele fecha...

[Marcel 2T]

Opa, pode procurar que tem bastante coisa aqui !
Vai ver que é simprão de regular.

[Marcos Silvestre]

Pois é cara, mais o esquema que o meu para aberto em vez de fechado... isso que é estranho...
já mexi de toda forma e não acerto...

[Marcel 2T]

Moto desligada -> válvula fechada (certifique-se disso tirando a curva e olhando pela janela) -> recoloque a haste do Y

[Marcos Silvestre]

Entendi... mas no caso da minha, se eu fechar ela e travar, ao invés de abrir quando der pressão, vai fechar mais ainda entende... parece que a mola do acionador que vai na bomba de óleo, ta invertida...

[Marcel 2T]

não colocou o bracinho acionador da válvula ao contrário ?

Dá uma passada nesse tópico, eu postei as fotos do manual do Y mecânico lá. Confira a posição do bracinho acionador.

http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... =2&t=32948" onclick="window.open(this.href);return false;

[Geldomnosf]

Na minha DT200, usava o YPVS mecânico, na lenta ele trabalha fechado quando vc acelera ele deverá abrir para liberar a saída dos gases. Ele trabalha fechado para aumentar o torque na lenta, a partir de certo rpm ele abre. Não me lembro mas tem uma regulagem do pino, vc acelera e a haste trabalha no sentido para baixo, desta forma a meia lua abre, e so vc acompanhar o movimento do YPVS, acredito que ele funciona no sentido anti-horário, qdo a haste abaixa ele abre, tira a descarga e verifica a posição da meia lua. Espero ter ajudado.

[Marcos Silvestre]

Minha moto já tá sem descarga... e é como voce falou, para abrir ele trabalha em sentido anti-horário porém, o acionador força ele em sentido horário quando se acelera a moto. Vou tenta deixa ele fechado ao contrário pra ve se ele trabalha certo em sentido horário... valew...

[Geldomnosf]

Vou ver se tenho algumas fotos.. ai posto

[Geldomnosf]

Vc deve ter o manual, mas é o seguinte a válvula deverá ficar fechada, meia lua para trás, fechando a saída certo, a posição da meia lua ficará com aquele retângulo na horizontal. Ai você instala o sincronizador com o pino alinhado com o parafuso da esquerda. Desta forma quando o acionador abaixar ele vai a abrir a válvula acima de alguns rpm. A meia lua não fecha virada para a frente mas para trás lado do pistão ,vc olhando na saída do escape ela deverá ocupar parte da saída perto do pistão. Fecha para trás e abre no sentido para frente liberando totalmente a saída. Acho que é isso.

[Geldomnosf]

Outra coisa, esquece do sentido anti horário me enganei. Faz tempo que tive uma Dt200 e confirmei no catálogo

[Marcos Silvestre]

Problema resolvido (em partes)... inverti o acionador e agora o bagulho ta abrindo bem. Até o mecânico ficou de cara... Essa semana vo faze uma regulagem mais fina e se der, posto um vídeo aqui. Obrigado pela ajuda de todos.

[Marcel 2T]

Xiq !
Pau na máquina

[Geldomnosf]

Achei algumas fotos do manual olha ai.

[Marcos Silvestre]

Achei algumas fotos do manual olha ai.

Interessante cara. Mais pelo que eu observei, se instalado desta maneira, o YPVS abre de trás pra frente. Não sei se tem problema ou não!!!
Na minha, eu deixei a vareta puxando `´por trás´´ entende...
Vou experimentar deixar desta forma.

[Geldomnosf]

E isso mesmo a meia lua ficha fechada para tras e abre para a frente, porque desta forma a abertura do cilindro fica livre, vc pode observar olhando pela saida do escape. Na minha moto tinha uma marca no eixo que demonstra a posição correta. Ela não funciona de frente para trás.

[Marcos Silvestre]

Aproveitando o tópico, que tipo de reservatório posso usar pra substituir esse da foto:
http://bimg2.mlstatic.com/tanque-expans ... 082012.jpg

Por que esse ta difícil de encontrar...

[Marcel 2T]

Marcos, esse tanquinho novo ou até mesmo usado é mosca branca do zóio azul ainda !
O jeito é mandar vir um desse:
http://www.mrpracing.com.br/detalhes/4277" onclick="window.open(this.href);return false;