Escape Original DT-200

The_Piston_man · Mensagem por **The_Piston_man** » 17 Julho 2006 à41 14:43

a melhor maneira de descarbonizar um escape eh fazer uma solução de agua+bicarbonato de sodio e coloca dento da curva.

deixa lah umas 8hrs depois tira a agua e passa ar pra seca..!! realmente funfa.

jah passo a prporção exata..!

Bolinha_RS · Mensagem por **Bolinha_RS** » 19 Julho 2006 à12 12:31

E ai the piston man..qual é a proporção exata da mistura??? Aguardo... :roll:

Fernando PF · Mensagem por **Fernando PF** » 19 Julho 2006 à41 13:20

vcs estão falando da curva de escape (o balão né?)? Tenho um conhecido que abre ela com capricho e manda dar um jato de areia.. depois solda de novo, fica 100% e a moto muda mesmo.

EvandroMM · Mensagem por **EvandroMM** » 19 Julho 2006 à29 13:30

Fernando PF escreveu:vcs estão falando da curva de escape (o balão né?)? Tenho um conhecido que abre ela com capricho e manda dar um jato de areia.. depois solda de novo, fica 100% e a moto muda mesmo.

PDC!!! Será que o jato de areia consegue remover todo o carvão? Se sim, ta ai uma solução para descarbonizar o escape!!

Fernando PF · Mensagem por **Fernando PF** » 19 Julho 2006 à35 14:03

sim, jato de areia remove tudo sim... se for pintar a moto aproveita e manda ela inteira :mrgreen: :mrgreen:

CJM · Mensagem por **CJM** » 19 Julho 2006 à40 14:41

olha vou coloar meu ponto de vista com minha ex DT-180 que atualmente esta com meu vizinho amigo meu.

Eu coloquei curva e ponteira da Wacs , mas para que fizesse o casamento perfeito precisei refazer carburador , aumento da giclagem . E a barbie tava e tá o capeta hein .... agora nao sei se na 200 o fato é o mesmo!!!

The_Piston_man · Mensagem por **The_Piston_man** » 19 Julho 2006 à27 17:35

puts num to acahndo a proporção ...!!
calma nois...!! vo tenta ve isso..!