Necessito ajuda! Problema com motor de XTZ 125
Necessito ajuda! Problema com motor de XTZ 125
Primeiramente gostaria de dizer que só estou postando essa pergunta porque moro numa cidade que não tem um único mecânico de motos e a oficina mais próximo fica a mais de 100km (Barra do Turvo-SP).
Bom, mas o problema é o seguinte, minha moto estava funcionando direitinho, mas de uma hora para outra quando fui ligar ela está com um barulho terrível de algo batendo dentro do motor. Uma batida seca, bem alto, me parece que uma vez a cada revolução.
Ela liga ok, mas é claro que desde então eu não tenho andado e só ligo pra ver se alguém pode me dizer o que o barulho é.
Achei que poderia ser algo nas válvulas. Tirei as tampas das válvulas e da corrente de comando, inclusive do esticador da corrente e me parece tudo ok. As válvulas não estão com folgas nem a corrente.
O motor tá bem novo e nunca foi aberto.
Alguém tem um palpite do que pode ser?
Decio
PS- Dependo de carona pra tirar a moto daqui e pensei que poderia tentar fazer algo enquanto espero...
Bom, mas o problema é o seguinte, minha moto estava funcionando direitinho, mas de uma hora para outra quando fui ligar ela está com um barulho terrível de algo batendo dentro do motor. Uma batida seca, bem alto, me parece que uma vez a cada revolução.
Ela liga ok, mas é claro que desde então eu não tenho andado e só ligo pra ver se alguém pode me dizer o que o barulho é.
Achei que poderia ser algo nas válvulas. Tirei as tampas das válvulas e da corrente de comando, inclusive do esticador da corrente e me parece tudo ok. As válvulas não estão com folgas nem a corrente.
O motor tá bem novo e nunca foi aberto.
Alguém tem um palpite do que pode ser?
Decio
PS- Dependo de carona pra tirar a moto daqui e pensei que poderia tentar fazer algo enquanto espero...
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- Super Membro
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- Registrado em: 16 Janeiro 2006 à56 11:30
Galera....recentemente ví algo parecido numa XT225 lá no meu mecânico...de uma hora para outra, o treko ficou difícil de pegar e a fazer um barulhão de ferro batendo....Incrível, mas era a bobina de pulso, akela famigerada que custa 700,00 na Yamaha e que vive dando problemas na XT225...
Ela ora funfava e ora falhava, causando uma incrível confusão na ordem de explosão da mistura ar/gasosa....
Foi trocar o treko e ela funfou legal... Mas como o pessoal falou, é difícil assim, sem escutar....
Realmente a primeira coisa a conferir é o nível de óleo!!!
Ah... ia esqueçendo.... a Magnetron passou a fabricar a bobina de pulso para a XT225, separada, sem a mesa, e adivinhem....custa em torno de 20,00!!!!!! :D :D =D> =D> =D>
Ela ora funfava e ora falhava, causando uma incrível confusão na ordem de explosão da mistura ar/gasosa....
Foi trocar o treko e ela funfou legal... Mas como o pessoal falou, é difícil assim, sem escutar....
Realmente a primeira coisa a conferir é o nível de óleo!!!
Ah... ia esqueçendo.... a Magnetron passou a fabricar a bobina de pulso para a XT225, separada, sem a mesa, e adivinhem....custa em torno de 20,00!!!!!! :D :D =D> =D> =D>
Obrigado a todos pelos palpites. No final eu fui obrigado a levar para Curitiba.
O mecanico ouviu o barulho e também acho que era problema com a embreagem, acho que essa tal engrenagem louca já é famosa.
Mas não era isso, e também não era biela, enfim não achou nada. Para ele, já que está fazendo barulho de engrenagem e acelerando aumenta, ele acha que alguma engrenagem tá trincada.
Disse que precisa limpar tudo direitinho e olhar no detalhe pra ver se acha o tal trinco.
Coisa de louco, não?
O mecanico ouviu o barulho e também acho que era problema com a embreagem, acho que essa tal engrenagem louca já é famosa.
Mas não era isso, e também não era biela, enfim não achou nada. Para ele, já que está fazendo barulho de engrenagem e acelerando aumenta, ele acha que alguma engrenagem tá trincada.
Disse que precisa limpar tudo direitinho e olhar no detalhe pra ver se acha o tal trinco.
Coisa de louco, não?
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