Será que vale a pena?

[adrianno]

Olá pessoal, tenho um amigo aqui na minha cidade que possui uma CR 500 2t, quebrada ( ele acelerou a bixa parada e explodiu até a carcaça)... :evil: :evil: :evil:

A questão é que ele esqueceu a mesma num canto da oficina... levou pra casa... e consertar que é bom, nada.
Acho que vai virar sucata. :shock: :shock: :shock:

Seria um bom negócio comprar essa moto e colocar um motor nela?

Qual seria a melhor opção?

Poderia ser um motor 4 T ou apenas 2T?

Quanto valeria essa "sucata"?

Acho que por enquanto é só... depois pergunto mais... :D :D :D :D

[GuiBH]

qual o ano dela???

[adrianno]

acho que é 95... posso confirmar depois, por que?

[GuiBH]

pra saber qto vale

entao...ela deve estar valendo de uns 6 a 7 mil funcionando

como vc disse q ela ta quebrada

4500 ta di boa!!!

[AuaTT]

karai ki bixo burro..como um bixo fax isso...pqp..mas em relação ao motor depende pra q vc kerer utilizar a motoka, kual seu grau de pilotagem...essas coisas..UMA DUVIDA:: qnts cavalos deve ter uma ct 500???karai num deve ser pouco..uns 70cv pra mais????

[MoLoToV]

karai ki bixo burro..como um bixo fax isso...pqp..mas em relação ao motor depende pra q vc kerer utilizar a motoka, kual seu grau de pilotagem...essas coisas..UMA DUVIDA:: qnts cavalos deve ter uma ct 500???karai num deve ser pouco..uns 70cv pra mais????

Se não me engano ele totalmente stock tem 68 HP....
O pessoal diz que nimguém consegue tocar um bixo desses... mas acho que se pegar a moto na boa e ir se acostumando devagar, depois que aprende a andar deve ser mais facil que tocar uma duke 2t... pq ela tem bem mais baixa, dizem que tem até mais baixa que as 450 hehehe !

[vivanzin]

karai ki bixo burro..como um bixo fax isso...pqp..mas em relação ao motor depende pra q vc kerer utilizar a motoka, kual seu grau de pilotagem...essas coisas..UMA DUVIDA:: qnts cavalos deve ter uma ct 500???karai num deve ser pouco..uns 70cv pra mais????

Se não me engano ele totalmente stock tem 68 HP....
O pessoal diz que nimguém consegue tocar um bixo desses... mas acho que se pegar a moto na boa e ir se acostumando devagar, depois que aprende a andar deve ser mais facil que tocar uma duke 2t... pq ela tem bem mais baixa, dizem que tem até mais baixa que as 450 hehehe !

Pois é... mas dizem que qualquer acelerada a mais ela já quer virar pra trás!

Eu compraria essa moto e arrumaria o motor dela mesmo!

[JHS]

jah vi uns videos dessa moto, ela e Bruta de mais.

eu pegaria e arrumaria o motor dela mesma.

[Gargamel]

Cara, paga 4 000 e manda um motor d toni nela preparado, igual à Kawa do PEDALAZONA !!!!

Estrutura d especial e motor forte e confiável, bom demais !!!

[Beto Waidlich]

Cara, paga 4 000 e manda um motor d toni nela preparado, igual à Kawa do PEDALAZONA !!!!

Estrutura d especial e motor forte e confiável, bom demais !!!

É isso msm.... põe um motorzão de toni 380cc vai fika o Bicho...........

[guilokao]

puts que pariu naum acredito nisso!! Como que o cara consegue esquecer uma cr 500 no fundo da oficina??
Tem que pegar um martelo e dar na cabeça do cara meu!!!
Compra a moto com o motor, ai vc leva pra alguem que faz um trampo bom demais em soldas, capricha bem no motor da barbie sem gambes, e põe a "máquina" pra rodar...

[GuiBH]

bom quanto aovalor eh dificil falar , precisaria vera moto em um todo .


quanto acavalaria dela
eh assim :


a cr250 tem 45 hp
a cr 500 tem 50hp


apesar do dobre de cilindrada os hpssão quaseo mesmo!!!!


eu jah tive uma monstra dessa eh mais facil andar de 250.


quanto a comparação as450elaspraticamnete a mesmam coisa ,salvo asyamahas 450novas que chegam a 60 hp .


abraço
cross
122

o cross

pra mim a CR250 tinha 59cv e a CRF450 57cv

essa ai q vc falo ta proxima da 125 q sao 42cv

[guilherme_sbc]

Demorou pra vc pegar essa Motoca, ou o resto dela...eheheh, eu se fosse vc mandaria uns 2 conto, porque se o cara nem tá nem ai pra ela, 2 conto acho que ele vai ficar muito feliz e vc mais ainda...hehehhe

[adrianno]

Pois é galera, só que não tenho o mínimo interesse em consertar aquele motor... Tá louco! Não tenho braço nem experiência nem coragem pra tocar um bicho desses... :oops: :oops: :oops:
De tal forma, que meu interesse é na carcaça da coisa... O quadro leve, as suspas, freios e o visual do tanque + plásticos...

Os mecânicos daqui são muito conservadores/medrosos em matéria de adaptar um motor de uma moto em quadro de outra...

Por exemplo, se eu tiver que cortar o quadro, pra colocar um motor 4t complica muito, a ponto de "estragar" a moto ou não?

Um motor mais pesado que o original afetaria a resistência do quadro?
Meu interesse é montar a moto pra trilhas, enduros... Nada radical tipo MX... e o medo onde fica? heheheheheheheh

[veloterra#36]

Taca um motor de falcon na bixinha... é fácil adaptar... com solda mig, capricho.... jateia a pinta. fica show...

[Filetoxico]

acho que o melhor que vc tem a fazer é perguntar o quanto ele quer, vai que ele pede muito menos do que vc ta pensando!

[henriquejensen]

as suspas dianteiras são showa invertida?

[JHS]

motor de falcon ia ficar o bixo mesmo, mais vc quer uma mais fraquinho pra aprender new?

[adrianno]

Vou conversar com o maluco do dono da moto e ver o que ele fala...
E daí, vou levar uma fita métrica pra medir o espaço disponível no quadro...
Acredito que as suspas são invertidas... vou confirmar e respondo depois.

[andrext]

Cara, depois que vi hoje aqui no forum uma vespa com motor de CBX750 eu acredito em tudo. Até que vc consiga cologar um General Eletrics a combustão (Vulgo turbina de 737)