CDI TORNADO vs. CDI TiTAN (q ano)????

PEBINHA DT200 · Mensagem por **PEBINHA DT200** » 24 Junho 2006 à45 23:38

OLÁ MOÇADA, OUVI DIZER QUE DÁ PRA COLOCAR O CDI DA TITAN NA TORNADO E QUE A MOTO FICA SEM LIMITADOR DE GIROS, ALGUÉM SABE ME DIZER O ANO DA TITAN QUE DA CERTO O CDI PRA TORNADO?

Fabrício · Mensagem por **Fabrício** » 25 Junho 2006 à42 00:49

Titan 2000...mas tem q ser um bom eletricista pra fazer a ligação correta...

Pebinha...dá uma pesquisada no fórum...q vc encontrará muitos tópicos q falam a respeito...blz???? :mrgreen:

Racer143 · Mensagem por **Racer143** » 25 Junho 2006 à46 12:50

O da 2002 fica melhor pois tem corte de giro um pouco mais alto q o original de Tornado!! Corta em 10500!!
A instalação q é um pouco complicada!!

GuiBH · Mensagem por **GuiBH** » 25 Junho 2006 à36 16:54

nao é mais fácil comprar um servitec nao??

Fernando PF · Mensagem por **Fernando PF** » 25 Junho 2006 à51 23:40

é mais barato um de twister, corta em 10500 e é só conectar, além do mais a curva de ponto é bem melhor para o motor da tornado do que a curva de ponto da titanzinha..

The_Piston_man · Mensagem por **The_Piston_man** » 26 Junho 2006 à59 21:40

sera que esse da titan 2002 num serve na XLX naum..??? penso XLao indo ateh 10500 ..!!!! hihiihhihihi :shock: 8)

TopsMan · Mensagem por **TopsMan** » 26 Junho 2006 à04 22:35

Racer143 escreveu:O da 2002 fica melhor pois tem corte de giro um pouco mais alto q o original de Tornado!! Corta em 10500!!
A instalação q é um pouco complicada!!

cdi de titan nao corta ! no caso, vc ve aqueles malditos motoboys acelerando e fazendo as cgs cortar mas o corte é por sub-alimentação e nao por conta da ignicao.

EvandroMM · Mensagem por **EvandroMM** » 27 Junho 2006 à29 09:58

uma duvida, sobre corte:

Em quantos rpms o cdi da DT 180 85 corta?

Racer143 · Mensagem por **Racer143** » 27 Junho 2006 à03 10:54

TopsMan escreveu:
Racer143 escreveu:O da 2002 fica melhor pois tem corte de giro um pouco mais alto q o original de Tornado!! Corta em 10500!!
A instalação q é um pouco complicada!!
cdi de titan nao corta ! no caso, vc ve aqueles malditos motoboys acelerando e fazendo as cgs cortar mas o corte é por sub-alimentação e nao por conta da ignicao.

Tops, de 2002 em diante corta sim!!! De 2002 em diante a CG saiu com sistema digital alimentado por bateria!! Se a bateria morrer, a moto não pega, igual ao sistema da Tornado, YBR etc.
Agora qto aos estouros do escapamento é pq os caras aceleram até o talo e desligam a corrente ligando imediatamente depois, o escape ta cheio de mistura e com a faisca da os estouros!! Eu fazia isso com um XLão 350!!! :twisted: :twisted: :twisted:

EvandroMM · Mensagem por **EvandroMM** » 27 Junho 2006 à17 10:57

Racer143 escreveu:
TopsMan escreveu:
Racer143 escreveu:O da 2002 fica melhor pois tem corte de giro um pouco mais alto q o original de Tornado!! Corta em 10500!!
A instalação q é um pouco complicada!!
cdi de titan nao corta ! no caso, vc ve aqueles malditos motoboys acelerando e fazendo as cgs cortar mas o corte é por sub-alimentação e nao por conta da ignicao.
Tops, de 2002 em diante corta sim!!! De 2002 em diante a CG saiu com sistema digital alimentado por bateria!! Se a bateria morrer, a moto não pega, igual ao sistema da Tornado, YBR etc.
Agora qto aos estouros do escapamento é pq os caras aceleram até o talo e desligam a corrente ligando imediatamente depois, o escape ta cheio de mistura e com a faisca da os estouros!! Eu fazia isso com um XLão 350!!! :twisted: :twisted: :twisted:

os famosos PIPOCOS!!!! na 350 dá cada explosão!! :twisted: :twisted: hahuahuahu, eu faço quando ando na xlx 250 do meu amigo, ele fica puto comigo ahuahuahuahuahuahu!!

TopsMan · Mensagem por **TopsMan** » 27 Junho 2006 à02 11:02

Racer143 escreveu:
TopsMan escreveu:
Racer143 escreveu:O da 2002 fica melhor pois tem corte de giro um pouco mais alto q o original de Tornado!! Corta em 10500!!
A instalação q é um pouco complicada!!
cdi de titan nao corta ! no caso, vc ve aqueles malditos motoboys acelerando e fazendo as cgs cortar mas o corte é por sub-alimentação e nao por conta da ignicao.
Tops, de 2002 em diante corta sim!!! De 2002 em diante a CG saiu com sistema digital alimentado por bateria!! Se a bateria morrer, a moto não pega, igual ao sistema da Tornado, YBR etc.
Agora qto aos estouros do escapamento é pq os caras aceleram até o talo e desligam a corrente ligando imediatamente depois, o escape ta cheio de mistura e com a faisca da os estouros!! Eu fazia isso com um XLão 350!!! :twisted: :twisted: :twisted:

bom.. nao sabia q das 2002 em diante cortavam, bom saber, acho q vou trocar o CDI da minha tornado xexelenta entao.

agora eu tava falando de CORTE nas cgs, nas anteriores a 2002 se vc topar o punho da moto ela corta... mas como eu disse por sub-alimentacao. Agora, pipoco é outra coisa... alias vc explicou ai.

Mensagem por **PERUCH** » 27 Junho 2006 à07 15:55

Diz q lenda q esses "pipocos" podem ser prejudiciais ao motor, dizem q entorta biela... etc....

SERÁ ???

Fazia as vezes com minha Tornado de trilha...
E ja fiz algumas vezes com a Falcon....
A DR eu jamais arriscaria a fazer.. ahuaha

Racer143 · Mensagem por **Racer143** » 27 Junho 2006 à19 15:58

PERUCH escreveu:Diz q lenda q esses "pipocos" podem ser prejudiciais ao motor, dizem q entorta biela... etc....

SERÁ ???

Fazia as vezes com minha Tornado de trilha...
E ja fiz algumas vezes com a Falcon....
A DR eu jamais arriscaria a fazer.. ahuaha

Entortar biela é muito dificil mas a explosão dentro do escape pode empurrar a válvula contra o pistão!! Daí já era!! Um abraço pro gaiteiro!!! :lol: :lol: :lol:

Beto Waidlich · Mensagem por **Beto Waidlich** » 01 Julho 2006 à31 15:00

Aí Galera tenho um CDI de twister original usadinho Bão pra vender...
:arrow: ele dá uma diferença na moto quando eu coloquei, seis nem imagina :lol:
:arrow: Comprei um novo da servitec com chaverinho, chik, que vem até uma
camiseta de gratiz.....