[COMPRO] Tubo interno da suspensão dianteira da YZF250 2004

[leobalster]

Um dos tubos da suspensão da minha moto deve ter levado alguma pedrada e estragou o cromado.

Como sempre tem gente vendendo suspensões de moto importada por aqui, to catando um tubo interno (parte cromada) da suspensão da YZF250 2004.


Abraços
Leo

[Rushdb]

Leo, é quase impossivel achar...

Rolou mesma coisa com minha WR, mandei cromar, ficou uma pica de caro mas resolveu 100%.
Esse cara resolve pra vc: Orfeu (Aftershocks) 31-9995-6795

Ou você importa um tubo interno zero km com o Junior da HablaMX, visto que é uma peça de catálogo e vende separadamente (acho que não é muito caro, coisa de $200).

[leobalster]

Rushdb, importa em falar qto ficou pra arrumar o seu? Só a peça com o Junior custa 300 e poucos dolares se não me engano e o frete nã odeve ser baratinho.


Abraços
Leo

[Selvagem]

Rushdb, importa em falar qto ficou pra arrumar o seu? Só a peça com o Junior custa 300 e poucos dolares se não me engano e o frete nã odeve ser baratinho.


Abraços
Leo

Procura usado no Ebay, estes dias tinha por U$80,00. Por U$300, você compra uma suspa completa praticamente nova no Ebay.

[Rushdb]

Leo, não tenho anotado... Na época eu tinha acabado de comprar a moto e mexi na traseira também (troca de gás + óleo). Acho que o serviço de cromagem + óleo dianteiro + retentores + M.D.O girou na casa dos R$800 ~ R$1k...

Hoje eu importaria o conjunto zero, não compraria usado de eBay nem lugar nenhum...
O motivo é que o pé da suspensão (aquela peça de alumínio onde vai a pinça ou onde vai o eixo) é rosqueada no tubo interno. A rosca tem um passo bem fininho e o material das peças é diferente (aço no tubo interno e alumínio no pé). Se a moto for mais antiga, segundo o Orfeu é normal que o conjunto seja dificil de separar (conjunto toma porrada demais, oxidação,etc), geralmente detonando a rosca. Aí inicia o processo gambiarroso de recuperação!

Quando fiz o serviço na minha a moto era "nova", com 3 anos de uso. Se a sua for 2004, ele vai te falar mesma coisa: pode até separar o tubo interno do pé, mas não garante integridade da rosca...

É um trampo muito ingrato a recuperação da cromagem... É muito caro, minimalista, chances de dar errado... Fiquei sem moto 3 semanas nessa brincadeira!
Mas o trampo tá perfeito. Feito a 1,5 anos sem dar 1 encheção de saco... Fiz nas duas bengalas dianteiras (capricho ter feito em 1, pois só tinha um risco fundo que ficou "abaulado" depois do polimento).

Já tentou polir a sua e ver quanto tempo o retentor dura?

[leobalster]

Valeu galera, obrigado pela ajuda!!

Vou esperar meu mecanico voltar de férias pra ver qual a possibilidade de um polimento resolver o problema!


Abraços
Leo

[Juliano]

Esse é um problema crítico das suspas UpSideDown, ou invertidas. Como envolve serviço de retífica, retífica de grande porte devido ao tamanho da peça, além da responsabilidade de quem for executar o serviço, creio que não fique por menos de uns 800~1k citados pelo Rushdb.