Deveres do FECHA TRILHA
Deveres do FECHA TRILHA
Galera, to precisando de algo como uma cartilha dos deveres do fecha trilhas. Tem muito piloto que acha q o fecha trilhas é obrigado a tirar a moto do piloto do mato, rebocar até o apoio, levar o piloto e tal... mas não é bem assim, sei q ele tem q auxiliar o piloto a sair do enrosco, colocar ele num local seguro, comunicar ao apoio, etc...
Se alguem puder me ajudar com alguma coisa eu agradeço.
Valeu
Se alguem puder me ajudar com alguma coisa eu agradeço.
Valeu
Peruca, aqui em Brasília sempre andamos com alguém abrindo trilha e com alguém fechando! Mas, via de regra, revesamos o fecha trilha, pois é um saco (pelo menos eu acho, he, he, he!).
Pois bem, a grande questão está na sintonia entre o abre trilha e o fecha trilha. Ou seja, se o abre trilha vê que alguns ficaram pra trás, tem que parar a trilha, pedir para os que estão juntos com ele esperar e voltar para ver o que aconteceu. O dever do fecha trilha é apenas supervisionar, pra ver se tudo tá correndo de acordo com o programado e, eventualmente, ajudar os menos prós nos enrroscos (desde que dentro de suas possibilidades, é claro!).
É isso!
Pois bem, a grande questão está na sintonia entre o abre trilha e o fecha trilha. Ou seja, se o abre trilha vê que alguns ficaram pra trás, tem que parar a trilha, pedir para os que estão juntos com ele esperar e voltar para ver o que aconteceu. O dever do fecha trilha é apenas supervisionar, pra ver se tudo tá correndo de acordo com o programado e, eventualmente, ajudar os menos prós nos enrroscos (desde que dentro de suas possibilidades, é claro!).
É isso!
Olha PERUCH...normalmente eu sou o fecha trilha e o que costumo fazer é aguardar o "piloto" sair do enrosco e se ele não conseguir sair sozinho ai sim dou uma ajuda, pelo contrario deixo ele ali...até aprender!!!!senão eles nunca vão evoluir!!!! e também e estraga alguma moto passo um radio pro puxa trilha parar e ai tentar consertar a moto! senão tiver como arrumar ali na trilha então é rebocado o vivente!!!!mas também não quer dizer que tem que ser o limpa trilha pra puxar!!!!! acho que é isso...ao menos é o que eu penso! e faço!
limpa trilha? fecha trilha? por aqui é só fecha trilha ...
já fiz fecha algumas vezes, o que penso é o seguinte:
Sair no mínimo 15 minutos após a última moto
Como os fecha podem se atrasar muito, um grupo pode ir deireto pro meio da prova
Comunicação é importante
Percorrer todo o trecho, sem cortar laços ou lugares onde vc "acha" que não tem problema
Se encontrar algum piloto enrroscado/perdido e muito atrasado dá pra ajudar ou por ele novamente na prova, mas se estiver pouco atrasado o fecha terá que esperar esse piloto, para não ajudar e prejudicar os outros
Levar corda, se der alguma ferramenta básica, aquela vela velha mas que ainda funciona
Não deixar, em hipótese alguma, nenhum piloto sem condições de voltar, seja avisando o apoio, seja rebocando até onde for preciso, seja carregando nas costas, nem que seja 3 da madrugada
Fechar porteiras, recolher lixo, observar danos as propriedades, levar esporro de moradores... não é bem fecha trilha mas é importante após a prova os organizadores refazerem o trajeto pra verificar isso também
já fiz fecha algumas vezes, o que penso é o seguinte:
Sair no mínimo 15 minutos após a última moto
Como os fecha podem se atrasar muito, um grupo pode ir deireto pro meio da prova
Comunicação é importante
Percorrer todo o trecho, sem cortar laços ou lugares onde vc "acha" que não tem problema
Se encontrar algum piloto enrroscado/perdido e muito atrasado dá pra ajudar ou por ele novamente na prova, mas se estiver pouco atrasado o fecha terá que esperar esse piloto, para não ajudar e prejudicar os outros
Levar corda, se der alguma ferramenta básica, aquela vela velha mas que ainda funciona
Não deixar, em hipótese alguma, nenhum piloto sem condições de voltar, seja avisando o apoio, seja rebocando até onde for preciso, seja carregando nas costas, nem que seja 3 da madrugada
Fechar porteiras, recolher lixo, observar danos as propriedades, levar esporro de moradores... não é bem fecha trilha mas é importante após a prova os organizadores refazerem o trajeto pra verificar isso também
Valeu Galera.
Predador, vc entendeu mesmo o q eu quis dizer, pois me expressei mal no topico e nao falei q era numa prova de enduro, Gelous e Carara valeu ae, mas entenderam como trilha de final de semana.. hehehe. Tb geralmente sou fecha trilha qdo ando, mas as vezes dá raiva pq tem uns abre q nao esperam.. oo raiva. aheuahae.
Abração
Predador, vc entendeu mesmo o q eu quis dizer, pois me expressei mal no topico e nao falei q era numa prova de enduro, Gelous e Carara valeu ae, mas entenderam como trilha de final de semana.. hehehe. Tb geralmente sou fecha trilha qdo ando, mas as vezes dá raiva pq tem uns abre q nao esperam.. oo raiva. aheuahae.
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oq Predador disse esta corretíssimo.
ja fui "varredor" de enduro tb
i oq eu fazia era tentar ligar uma moto q n ta ligado normalmente, tentando tombar, pois o roia ta morto pra isso
i rebocar a moto do cara caso ela n pegasse ate o povoado ou posto de gasolina mais próximo , pra ele poder xamar um reboke de verdade i eu poder terminar meu serviço
i no caso das trilhas qnd eu vou varrendo
q eu fiko pra fexar a cerca eles vao embora eu fiko ate a ultima pessoa passar, caso eu tenha ultrapassado alguem, mas o puxador sempre para la na frente pra espera as veses bem la na frente
ja fui "varredor" de enduro tb
i oq eu fazia era tentar ligar uma moto q n ta ligado normalmente, tentando tombar, pois o roia ta morto pra isso
i rebocar a moto do cara caso ela n pegasse ate o povoado ou posto de gasolina mais próximo , pra ele poder xamar um reboke de verdade i eu poder terminar meu serviço
i no caso das trilhas qnd eu vou varrendo
q eu fiko pra fexar a cerca eles vao embora eu fiko ate a ultima pessoa passar, caso eu tenha ultrapassado alguem, mas o puxador sempre para la na frente pra espera as veses bem la na frente
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