WISECO - DT200

[fabiofmo]

Alguem sabe se existe "kit pistão" da WISECO pra DT200 e se a durabilidade é maior do q o original, se o desgaste chega a ser tão pequeno quanto é na tornado, conforme foi naquele teste apresentado com fotos e tal ... ?

Valeu

[MoLoToV]

Ter tem, o preco e + ou - uns 450r$, so que e na mesma medida que o pistao original, a unica diferenca é que o wiseco e forjado e o original ( É o mesmo que o Pro-X so que nas medidas ate 0.50) é injetado. A durabilidade dele é um pouco maior que o original devido ao fato dele ser forjado, mas nao chega a ser a mesma durabilidade do pistao da tornado pelo simples fato da dt200 ser 2t e motores 2t nao aguenta mta coisa.

[gabarreto]

...motores 2t nao aguenta mta coisa.

Hiiiiii rapá....

Fala assim das 2T não,pois é muito mais fácil vc detonar um 4T do que um 2T.

Tá certo que o 4T dura mais, mais o 2T é mais resistente.

Liga não. Sou um 2T maníaco. :D :D :D

Valeu

Gustavo

[Betioli]

Fiz o motor da minha DT200R recentemente e coloquei este pistão Wiseco, cara.....a moto está um tesão ! Está muito forte e quando o Y mecânico abre.....segura peão!!!!! Recomendo pois vale a pena gastar um pouco mais e por o melhor na moto. Valeu !

[leobalster]

esse wiseco pra dt so tem na medida original ou tem 0.25 tb, aguardo as respostas, abracos

[bessa27]

...motores 2t nao aguenta mta coisa.

Hiiiiii rapá....

Fala assim das 2T não,pois é muito mais fácil vc detonar um 4T do que um 2T.

Tá certo que o 4T dura mais, mais o 2T é mais resistente.

Liga não. Sou um 2T maníaco. :D :D :D

Valeu

Gustavo

gabareto vc esta tremendamente enganado motor 4 tempo eh o motor mais confiavel e duravel que jah inventaram , quanto aos dosi tempos, são faceis de arrumar soh quanto a durabilidade são muito mas muito menos resistente que um 4 tempos ok.

abraço
crosschão

Verdade, num motor 2T k naum é confiavel.

O 2T é mais barato e mais facil de mexer, porem enqwuanto vc faz 1 vez o 4T, vc faz umas 5 ou 6 vezes o 2T

FAlo isso tomando de base 2 amios meus, um com uma WR250 e o outro com uma KX, o meu amigo da KX, em 3 anos, ele fez o motor 6 vezes.

[MoLoToV]

Hiiiiii rapá....

Fala assim das 2T não,pois é muito mais fácil vc detonar um 4T do que um 2T.

Tá certo que o 4T dura mais, mais o 2T é mais resistente.

Liga não. Sou um 2T maníaco. :D :D :D

Valeu

Gustavo

gabareto vc esta tremendamente enganado motor 4 tempo eh o motor mais confiavel e duravel que jah inventaram , quanto aos dosi tempos, são faceis de arrumar soh quanto a durabilidade são muito mas muito menos resistente que um 4 tempos ok.

abraço
crosschão

Verdade, num motor 2T k naum é confiavel.

O 2T é mais barato e mais facil de mexer, porem enqwuanto vc faz 1 vez o 4T, vc faz umas 5 ou 6 vezes o 2T

FAlo isso tomando de base 2 amios meus, um com uma WR250 e o outro com uma KX, o meu amigo da KX, em 3 anos, ele fez o motor 6 vezes.

E eu que ja qubrei 4 pistoes originais da dt200 em 5 fds.

[Betioli]

Não se esqueçam de uma coisa : AMACIAR A MOTO ANTES . Sei que é um saco ficar andando devagar...que nem uma moça por uns dois finais de semana ( recomendado dois tanques de gasolina ), mas se o motor for bem amaçiado vai durar bastante.

[DuF]

o motor da dt200 eh muito sesivel ao seu jeito de pilotar....
não podemos tomar conclusões da durabilidade do motor a partir de uma só pessoa q anda...
conheço um cara aki das redondesas que em três meses fes o motor da dt200 2 vezes...o motor da minha dtzinha jah tem 1 ano e 3 meses ....
uso oleo 2t da motul e esguelo o motor igual a os outros manos das 4t

[gabarreto]

[/quote]


gabareto vc esta tremendamente enganado motor 4 tempo eh o motor mais confiavel e duravel que jah inventaram , quanto aos dosi tempos, são faceis de arrumar soh quanto a durabilidade são muito mas muito menos resistente que um 4 tempos ok.

abraço
crosschão[/quote]

Deixa eu dar um exemplo... Se vc passar por um rio e entrar água no motor: 4T dá calço hidraulico. O 2T é só tirar a vela, dar uma rebocadinha e pronto! Eu sei que em condiçoes normais o 4T dura mais, mas o 2T aguenta mais abuso.
Quebrar 4 pistões em 5 fds?!? Cara, vc é meu ídolo!!!!
VAleu
Gustavo

[gabarreto]

E quanto ao sobregiro?
Hein?!? Hein?!? Hein?!? :lol: :lol: :lol:

Liga não. Por exemplo... eu adoro aquele cheiro de pastel (não no dia-a-dia), aquela entrega bruta de potência, aquele corpinho que as 2T tem..

É caso de paixão!!!

4T talvez só uma YZ 426 ou uma CRF 450.... e olhe lá... :D

Valeu

Gustavo

[fabiofmo]

tá pessoal ... mas ... wiseco na dt200 dura mais q a original ?

tanto mais a ponto de valer o $$$ a mais ? tem medidas .25 e .50 ?


valeu

[fabiofmo]

blz crosshao, valeu!

mas entao pq q todo mundo paga pau pra wiseco se o pro x é melhor? :roll:


valeu!

[MoLoToV]

blz crosshao, valeu!

mas entao pq q todo mundo paga pau pra wiseco se o pro x é melhor? :roll:


valeu!

Se a sua dt nao ferve acho que a durabilidade é a mesma...
Agora se sua dtzona e uma xalera o wiseco deve aguentar mais pelo fato dele ser forjado.
Lembrando que o Pro X e o Original é feito na mesma fabrica e com o mesmo material, eu pensei que eram iguais, mas o Roni do TS falou que o pro x e mais leve que o original.

[MoLoToV]

blz crosshao, valeu!

mas entao pq q todo mundo paga pau pra wiseco se o pro x é melhor? :roll:


valeu!

Se a sua dt nao ferve acho que a durabilidade é a mesma...
Agora se sua dtzona e uma xalera o wiseco deve aguentar mais pelo fato dele ser forjado.
Lembrando que o Pro X e o Original é feito na mesma fabrica e com o mesmo material, eu pensei que eram iguais, mas o Roni do TS falou que o pro x e mais leve que o original.

pro x e original eh a mesma coisa !!!
abraço
crosschão

Era o que eu achava... Mas o Roni me disse que o peso dos dois sao diferentes.