Começando a ficar bom, nova Gas Gas por menos de 18000,00

[Zenha]

Bater uma real para vcs do que eu penso , a Europa ta quebrada estes micro fabricantes especializados como a GG vão ter de se virar para sobreviver com o seu maior mercado em panico financeiro.

Na minha opinião nós os emergentes paises do 3º mundo somos a salvação deles , por isto acho que AJP , GG de terceiro mundo , KTM sulamericana , operação Sherco BR são só a ponta do iceberg do que vira para nós no futuro breve , a questão será quem vai sobreviver a uma pancada tão forte como a falta do mercado interno deles la na Europa ?

Com mercados fracos não vão desenvolver motos de ponta , ultima tecnologia etc , então não é motivo de comemorar o enfraquecimento dos grandes mercados , é uma faca de dois gumes , eles correm para nós , mas não trazem o que tem de melhor por preços bons e pior param de desenvolver as motos .

Os caras não nos querem não , os caras querem os americanos só que nos EUA só se vende japa e KTM agora depois de anos de investimento em marketing da austriaca , nós somos a unica opção eu acho ...

[henriquejensen]

Acredito que se eles colocarem as fabricas aqui e nacionalizar o produto a coisa vai ficar beeem diferente.
O froids é o tanto de proprina que os caras tem que pagar pra meia dúzia de político pra terem seus projetos e instalações liberados

[Leo Racing]

prefiro a tokers ou crf 230 a essa GG , para mim se a estética é ruim o resto nem importa..

[flbernardo]

Bem o quadro dela tem o desenho muito parecido com minha KX 250 92, bem a suspensão dianteira realmente deixou a desejar em comparação a traseira, não por não ser invertida mas o curso

[robertovarela]

Quero ver conseguir vender um troço desses na europa e EUA, juntam o que tem de mais barato e empurram para o Brasil por preço de 1ª linha.

[flbernardo]

Quero ver conseguir vender um troço desses na europa e EUA, juntam o que tem de mais barato e empurram para o Brasil por preço de 1ª linha.

Bem por ai....

[Paulo Cattusso]

Se na EC 250 F o motor é YAMAHA, de onde vem esse 250cc?
Na crise que tão na europa será que a GG desenvolveu um motor só pra atender o mercado
brasileiro (porque lá essa moto não vende) ou estão usando de algum outro fornecedor.

[Juliano]

Se na EC 250 F o motor é YAMAHA, de onde vem esse 250cc?
Na crise que tão na europa será que a GG desenvolveu um motor só pra atender o mercado
brasileiro (porque lá essa moto não vende) ou estão usando de algum outro fornecedor.

Bebeu gasolina com Motul estragado??? Kkkkk

Leia o tópico sobre a Tokens e encontrará a resposta!


Em tempo, se o Schineider que é distribuidor da marca e já elogiou a motinho nesse tópico, falar que o motor é muito bom, confiável e elástico, que terá peças de reposição e etc., sognifica que poderemos comprar a nova Tokens sem medo, pois pelo que estou entendendo é o mesmo motor!

[robertovarela]

O motor é XingLing, nada de marca renomada.

[flbernardo]

Bem a moto parece toda xing ling

[Paulo Cattusso]

Só vi o outro topico depois.
Resumindo é tudo parecido. A GG criou um quadro, adaptou um motor barato (que até pode ser confiavel. Isso só com o tempo e uso é que vamos saber), colocou uma suspenção com projeto tambem antigo e que ja se pagou faz tempo e veio vender pra nós brasileiros que hoje é onde ainda existe dinheiro.
Se não me engano a d-traker era vendida na faixa de R$ 15000,00. Moto com susp. invertida,
motor original do fabricante. Então ainda não vejo essa moto com um custo-benefício tão bom assim.
Vamos torcer pra nacionalizar logo e tambem que esse curso de suspenção esteja errado na ficha tecnica.

[Gato a Jato #53]

no topico da tokens, segundo o rogerio, o frabricante do motor da tokens, GG, mormai e x motos é esse.

http://www.zongsheninternational.com/Ne ... aspx?id=15" onclick="window.open(this.href);return false;

[caco]

se esta moto era pra custar 15 pilas 3 anos atrás, é só atualizar o valor e chega nos 18....

[Matsui]

mesmo que se nacionalize ela vai virar a categoria 250 especial.

[GustavoT]

To até triste em ficar feliz ao receber uma opção simples e cara.
Por isso brasileiro ainda é tratado como macaco la fora, carros piores, motos piores e preços maiores!!

Acho que a chegada da moto é valida sim, tudo que estimula a concorrência é benéfico pro consumidor...
porém, falta muuuito BraZil !!

18k mais uma suspa dianteira pelo ebay... se a motinha for boa, da pra fazer. Vai ta de moto zero e sem dor de cabeça.

[Rushdb]

Vejam bem, vcs estão descendo a lenha numa moto que de "ruim" só tem a suspensão dianteira... O preço nem vou entrar no mérito se é bom ou ruim, porque o preço SEMPRE poderá ser menor, valendo desde a gasolina que vc põe no tanque até o capacete q vc compra...

Pra GG vai os parabéns da minha parte. Tão preenchendo uma lacuna que não existe concorrente.
Tomara que rache de vender, a fábrica abra em MG e as GG "de verdade" sejam vendidas a 25 conto!

Não acho os 17~18 mil absurdos. Eu mesmo quando fui comprar minha primeira moto (CRF230 zero km) fiquei impressionado de pagar 11 pratas numa moto a ar, freio a tambor, visual de 1990 e que pra ficar "menos ruim" era obrigatório um tapa geral nas suspensões...

[Fernando (SEGBEG)]

Parabéns para a GasGas!!!!!!!!!!!!!

Deixa trazer a moto e os primeiros compradores avaliarem, tenho certeza que se o resultado da suspensão for ruim eles mudam rapidinho. Para eles mudar uma suspensão é a coisa mais simples do mundo.

O que vai valer é a opinião dos compradores pelo conjunto da obra. Quem tiver na duvida é só esperar um pouco que terá a sua resposta.

Mai uma vez parabéns e viva a uma nova opção!

[superagro]

Vejam bem, vcs estão descendo a lenha numa moto que de "ruim" só tem a suspensão dianteira... O preço nem vou entrar no mérito se é bom ou ruim, porque o preço SEMPRE poderá ser menor, valendo desde a gasolina que vc põe no tanque até o capacete q vc compra...

Pra GG vai os parabéns da minha parte. Tão preenchendo uma lacuna que não existe concorrente.
Tomara que rache de vender, a fábrica abra em MG e as GG "de verdade" sejam vendidas a 25 conto!

Não acho os 17~18 mil absurdos. Eu mesmo quando fui comprar minha primeira moto (CRF230 zero km) fiquei impressionado de pagar 11 pratas numa moto a ar, freio a tambor, visual de 1990 e que pra ficar "menos ruim" era obrigatório um tapa geral nas suspensões...

Perfeito, e se comparar com uma 230 essa GG ta ate num preço bom.rsrsrsrssr

[maurinho]

Gostei de saber que todas as marcas citadas compartilham o mesmo motor...... é sinal que, afinal de contas, apesar de ser um motor "xing ling", deve ter seus méritos.
Além disso, se as empresas que comercializam essas motos aqui não ficarem de frescura, tipo: só venderei peças a quem comprou a "minha" moto, não vai ficar tão ruim a questão de reposição de peças......

[maurinho]

To até triste em ficar feliz ao receber uma opção simples e cara.

Eu tb.....