YZ 250F - 2006 - Série especial - 50 Anos [+peças compradas]

[DarkRayman]

qq isso, moto muito show.
Parabens

[marcelop]

Parabéns pela moto! ótima escolha! Acho q vai ter muitas alegrias e no começo canseira.
Parabéns tbém pela coragem de encaram bolas de peças reservas...rsrsrs...eu só ponho a mão no bolso qndo a coisa tá indo p vinagre mesmo...
da saudades da minha yzf, ainda mais qndo vejo esses tópicos...já tive dt, xr, tornado,230, cr125, yzf250...todas tiveram seu ponto forte e fraco...a crf 230 é moto q criança faz miséria...diverção pura. tornado teve seus momentos até lançarem a 230...cr 125 é pequena mas gigante na trilha....yzf é um monstro...as importadas acho q só levam desvantagem pq tem q levar a risca cuidados com por ex filtros e óleo...manutenção mais enjoada...as minhas nunca encomodaram....as nacionais parece q usa mais sem dó...andei 7 anos de nacionais...pratico montain bike, fazia 40km por dia de bike, de segunda a sexta em estradas rurais, tinha um bom preparo e senti muito os braços quando peguei a yzf....foi umas 4 trilhas para me acostumar...de vez enquando era pipino p fazer pegar, qndo quente tinha q da umas 8 paulada, mas nem sempre...tá certo q o hotstart estava desligado sem eu saber...mas confesso q se fosse numas altura da trilha eu sentia falta da partida elétrica...acho q quem anda de importada uma vez, dificilmente volta p nacionais, a nao ser por questao financeira ou goste de um rolo e bikebrake como é meu caso...como disseram, vc tem q reaprender a andar....Finalizando, acho q o importante é fazer trilha com os amigos, e voltar para casa sem estragar a moto e se machucar...estou sem moto e não sei se compro uma 230 0km, uma yzf250 tipo 2008 ou encaro uma 250r injetada....dúvida cruel!
Boas trilhas!

[Marcus DT]

Leo, a moto tem 120 horas sim e já teve uma troca de pistão, né Pala? Não fuma nada, nem está fraca, está perfeita. Comprei porque tive a oportunidade de uma pessoa trazer pra mim (218 dolares).

Pala, ainda não verifiquei. Próxima ida do Leo ao mecânico vou pegar a carona e levar a moto pra fazer isso! E concordo contigo, comprei mais pra deixar guardado mesmo pois pretendo ficar com essa moto um bom tempo (cuido para isso).

Gelous, esse é o meu maior medo: mexer no que está bom. Vou levar pra verificar as válvulas no Biu, ele manja bastante de YZF/WR. Vamos ver o que ele fala!

Marcelo, ainda falta muito para andar bem com essa moto. Atualmente sobra moto e falta piloto!! Mas em 2012 pretendo dar uma atenção maior ao preparo físico e andar com mais regularidade.

[Passoka]

Show Marquinhos!!!

Não quis comprar o kit?

Como o Gelous falou, tenho lá também um jogo reserva de pistão e cilindro, mas na minha tocada, nem penso em quando usar, hehehehe.

Confesso que no início ficava meio tenso com a sensibilidade desses motores e também por não sacar direito qual a manutenção necessária para eles. Aos poucos, lendo o manual e pegando as dicas com a galera, fiquei bem mais tranquilo. Manutenção não é preço de banana como as 230 mas também não chega a ser proibitiva.

[Saulo Soraggi]

Pra mim essa yz eh uma das mais doidas que eu ja vi... curti dimais.

pena q so fabricaram essa edição em 2006,mas tb acho q a yamaha nao pode sair do proposito da marca q eh a cor azul nao..

assim como a honda teve a crf black edition..em 2008

[apalareti]

Por onde anda o Marcus?

[Marcus DT]

Saulo, se eu não me engano, a cor oficial das pistas da Yamaha era o amarelo (moto velocidade) e as primeiras YZs lançadas eram brancas. O Azul é a cor "nova" ehehe! Adoro essa amarelinha, ainda vou conseguir o kit de adesivos originais e deixar a moto com o grafismo 100% OEM.

Fala Pala, to enrolado no trabalho e nos finais de semana sobra algum pepino de famíla pra resolver. Não to conseguindo andar quase nunca, o ultimo rolé foi na semana entre o natal e ano novo e nesse próximo fds também não poderei andar. Tá fróids !! Daqui a pouco isso melhora, eu espero né, ehehe...

Mas aí, fiquei te devendo um relato sobre a race tech... Nessa última trilha fui com um amigo que anda forte e tem uma CRF250X com suspensão preparada, amortecedor de direção, etc. Pegamos uma trilha bastante técnica, é uma espécie de rio que secou e sobraram só as pedras, troncos e lama. Na boa? Minha moto tava andando tão ou mais no trilho que a 250X, uma delícia!!! Também consegui andar em uma YZ250F 2005 com suspensão original (a moto do Leo Balster) e ele andou na minha moto. Sem race tech é infinitamente mais dura! Mas foi bom para ver os prós e contras de cada uma, cheguei a conclusão que vale a pena eu começar a endurecer um pouco a minha suspensão. Em alguns trechos sinto a moto um pouco "solta", quando consigo imprimir um ritmo mais forte, sabe? Quais são os contras de andar com a suspensão muito mole e as vantagens de endurecer? Vou começar a brincar com os clicks na próximas andadas.

[apalareti]

Cara, estou sem andar a mais tempo que você, meu último rolê acho que foi em novembro.

Esquenta não, o fato de ter comprado minha moto te dá o direito de ter suporte vitalício para esta moto. hahahahahaha

Então, eu abri todos os clicks antes de te entregar a moto. Lembra que vc queria que eu deixasse mais macia?

Eu estava andando com os clicks todos fechados e já estava no ponto de "endurecer".
Acho que vc já passou da fase de se acostumar com a moto, então acho importante fechar os clicks mesmo.

Minha sugestão, coloque todos os clicks na metade (dianteiro e traseiro, compressão e retorno). Depois vc me relata e compara com a configuração atual. Ai vou ter uma idéia do que vc está precisando.

Eu gosto de suspa bem macia, a vantagem é que cansa menos. Desvantagem é que pra segurar porrada tem que ser bruto no impacto para aumentar o efeito hidráulico.

Mas certeza que eu se eu conseguir um preparo físico pelo menos razoável, eu vou andar com suspas mais firmes.

[Marcus DT]

É com muita felicidade que anuncio: após longos 7 meses parado estou voltando a andar!!! Graças a deus estive parado não por problemas, mas por um bom motivo (não, não virei papai ). No ano início do ano recebi a notícia que havia sido aprovado na primeira etapa de um concurso militar (prova teórica) e comecei a me preparar para a física. A primeira providência? Parar de fazer trilha, ahaha!! É sério, me bateu um cagaço brabo de me machucar, se eu me quebrasse... já era.

A prova física foi em meados fevereiro e comecei o curso de formação em março. Achei que iria dar pra voltar a andar logo mas não, durante todo o curso não havia quase tempo sobrando e os exercícios físicos eram frequentes pois ainda haveria uma prova eliminatória ao final. Pois bem, fiz a corrida/natação semana retrasada e pronto, decidi que iria voltar a andar (mas ainda não posso me quebrar).

Levei a moto pra casa dos meus avós há uns dois fds atrás, tirei os plásticos, troquei o óleo (Motul 5100 + K&N), gasolina, etc e a motinha pegou de primeira... maravilha. Mas como nem tudo são flores a caixa de direção estava muito dura e o horímetro já acusava que era hora de uma manutenção mais profunda. Desde que comprei a moto do Pala não cheguei a rodar nem 30h, mas segundo a planilha que herdei dele já estava na hora de conferir as válvulas, etc.








Levei a moto no Motobiu, uma oficina em Niterói que o cara é fera (Biu), só anda de WRF há muitos anos e conhece as YZF/WRF como a palma da mão (indicação do Leo Balster). Pedi para trocar a caixa de direção (All Balls), trocar a corrente de comando (Wiseco), regulagem de válvulas (pastilhou algumas), junta do magneto (original Yamaha), tubo do acelerador (Zeta) e manoplas (Renthal). Pra ficar 100% mesmo só faltou trocar o pneu dianteiro que já encomendei. E é isso, tô de volta na área!!!

Abs,
Marcus DT

[pb_las]

Boar Marcus, esse sábado subi a serra com o Andre para fazer a 7 torres e depois o vale da lua. No final do dia voltei para o Rio.

Olha ai a trilha filmada pela minha camera



Bom saber que vc ta de volta. Esse sábado vou andar com certeza novamente, assim que fechar o local passo um whatsapp para você.

Sua moto ta bizarra de nova, parabéns pelo tapa que vc deu nela. Agora vamos botar pra moer um pouco.

Bom retorno.

Abs
Pedro

[GELOUS]

Espero logo, logo, dar esse tipo de notícia!!

E aí Pedrão? Tá com a YZ ainda?

[Rushdb]

Marcus, show a motoca!
Nas WR/YZ, pastilhar cabeçote é garantia de pegar no primeiro kick! Fique sempre esperto em manter a folga dentro do padrão. Geralmente são as válvulas de admissão que enchem mais o saco.

[pb_las]

Espero logo, logo, dar esse tipo de notícia!!

E aí Pedrão? Tá com a YZ ainda?

Pois e,,,isso e para voce ver como que e amizade, to guardando ela aqui para você. Tira logo esse escorpião do bolso seu malacabado. Fds passado ela ganhou um pedal de kick novo enviado pelo Jr, da Habla Mx original yamaha. O veio tava meio baleado.

abs

[Marcus DT]

Pedro, irado o vídeo, adoro a 7 Torres! No fds passado andei na pista da Motobarra, confesso que me diverti muito, eles deram um tapa na pistinha, tá um luxo. Esse fds estou pensando em repetir a dose, bora? Tem uma galerinha boa andando lá, eu, Leo Balster, Bernardo, Aron... rapazeada nota 11. Todo mundo aprendendo, todo mundo parceiro... bateria de 10~15 minutos e 1h de papo furado !!

Gelous, tem jeito não velho, quando a gente gosta de uma coisa por mais que a gente queira parar (leia-se seja forçado a dar um tempinho) tem hora que não dá mais pra aguentar de vontade. A patroa até "pediu" pra eu voltar a andar pois ela sabe o quando isso me faz bem...

Rushdb, não derrubando a moto ela pega muito fácil... se derrubar é bom esperar uns 20 segundos antes de começar a pedalar igual um desesperado, kkkk! Sobre as válvulas/manutenção a cada dia a YZF me dá mais orgulho.

Abs,
Marcus DT

[GELOUS]

Espero logo, logo, dar esse tipo de notícia!!

E aí Pedrão? Tá com a YZ ainda?

Pois e,,,isso e para voce ver como que e amizade, to guardando ela aqui para você. Tira logo esse escorpião do bolso seu malacabado. Fds passado ela ganhou um pedal de kick novo enviado pelo Jr, da Habla Mx original yamaha. O veio tava meio baleado.

abs

Rapaz, vc sabe que não tenho escorpião no bolso. Nem escorpião, nem garoupa, nem onça pintada, etc! hauahauaha

Mas, vai cuidando direitinho mesmo. Essa moto é a melhor que já tive!

[guips]

Bora pra serra da canastra entao!
hehehehe

boa sorte Marcus .