coroa 428 pra crf230

[viapiana pr]

e ai pilotos, vi outro dia o post falando do pessoal que mais acompanha o forum que do que participa..

eu so um desses que pouco participo, mas estou sempre de olho no que o pessoal escreve ...
mas nao vim aki fala sobre isso

to querendo usa corrente passe 428 pra diminuir peso da relacao

preciso saber qual coroa da certo na crf230 com passe 428

eu sei que da bros da mas nao é de aluminio, queria uma de aluminio

alguem ai sabe???

vlw pessoal

[Leo Racing]

o ganho com performance e tao irrelevante ,que nao vale a perda da durabilidade e manutençoes.

[Gato a Jato #53]

não muda não cara, continua com a passo 520, se tá achando a motinha fraca pra puxar a relação, tenta preparar ela .

[Will xtz]

Pior que da diferença sim, pouca coisa mais da. Corrente 520 com retentor então, é mais pesada ainda.

Ja andei em uma xtz 125 com 520, realmente tira um pouco de potencia da moto.

Em motos de mx é usado 520 porém sem retentor.

Na crf 230 até da pra usar 428 porém vai lacear rapido, e pode dar sim um pouco de força.

[viapiana pr]

eu to ligado que vai gasta mais , vai da mais manutencao.. mas vi uns cara usando queria coloca ver a diferença ..se nao fika bom troco denovo

e ai alguem sabe alguma?? a da crf150r é diferente?


outra pergunta, onde compro aneis rik 67mm ??

[Leo Racing]

eu to ligado que vai gasta mais , vai da mais manutencao.. mas vi uns cara usando queria coloca ver a diferença ..se nao fika bom troco denovo

e ai alguem sabe alguma?? a da crf150r é diferente?


outra pergunta, onde compro aneis rik 67mm ??

cara ta dificil de achar esse pistão/aneis 67mm , essa semana fiz uma aqui e me obriguei a montar 66.5, pois não achava a na medida.

não sei se a furação da coroa da 150r é igual da crf , mas sei que é a mesma da cr 85/80.

[robertovarela]

A Rental fabrica o kit coroa, corrente e pinhão para CRF 230 no passo 428.

Segue o link http://www.crfsonly.com/catalog/product ... ts_id/1714

[viapiana pr]

massa esse kit ai , mas fica meio salgado até chega aqui

leov8 eu precisava msm era dos aneis só, to com um pistao aqui marca copillar pego ele no py ele é estilo o wiseco 240, é forjado taxadao fileh da um estoro bom

problema que varios trancaram com pouco tempo de uso... dai pensamos en trocar os aneis pra ve o que da, imaginamos que o problema esteja nos aneis, pode acontecer do pistao trancar por causa dos aneis ruins???

[Juliano]

Não.

Anéis ruins quebram.

Pistões de material ruim dilatam demais e trancam na camisa (cilindro).

[joaogabriel]

se esse pistão é forjado, pode ser que vcs estejam deixando com a folga padrão dos de liga, aí tranca mesmo

com pistão wiseco que tbm é forjado, montava o motor zero já com 0,08mm e mão na bomba direto na pista

[viapiana pr]

vo monta com mais folga entao, to com um novo aqui se tranca denovo é pq nao presta


tava olhando que a cr80/85 usa corrente 420, sera que guenta na 230?