Foi-se minha Vermelhinha. (fotos pag. 3)

[filipe_fsg]

Putzz morro de medo disso, como a minha tem pezinho de descanso eu levanto ela por la pra não ter problema já as de cross...
Dei uma banda na mecânica e descobri da moto, era daqui mesmo, Artur o dono dela o cara tratava ela no capricho.

Abraço

[BrunoPCosta]

E aí Henrique, cadê as fotos da azulona?

[henriquejensen]

E aí Henrique, cadê as fotos da azulona?

Cara, nesse findi nem andei com ela por conta do meu dedo zuado, aí acabou ficando na casa do mecânico. Mas essa semana vou buscar ela, lavar no capricho e fazer as fotos.

[Zenha]

O importante é que vc evoluiu muito em ano , parabéns a moto realmente é boa , mas diferente da Honda é uma moto mais difícil de andar

[He-man]

PERFEITA D + *------------------*

[henriquejensen]

seguem as foteeenhas

[claytonviaplast]

muito bonita;

[BrunoPCosta]

Realmente muito bonita Henrique.
Já se recuperou e estreou a moto?

[joaogabriel]

coisa linda, felicidades com a nova moto!

[henriquejensen]

Realmente muito bonita Henrique.
Já se recuperou e estreou a moto?

Já, o dedo tá quase zero bála. Na verdade eu já tinha andado com ela na pista, o incidente com o dedo aconteceu dois dias depois.
Só acho que preciso fazer um acerto no gicleur de alta que é #180 pq está dando umas engasgadas em acelerações bruscas. O bura foi todo limpo então só sobrou o acerto mesmo, creio que com gicluer #190 resolva.

[joaogabriel]

Realmente muito bonita Henrique.
Já se recuperou e estreou a moto?

Só acho que preciso fazer um acerto no gicleur de alta que é #180 pq está dando umas engasgadas em acelerações bruscas. O bura foi todo limpo então só sobrou o acerto mesmo, creio que com gicluer #190 resolva.

Acho que esse não é o caso henrique, com gasolina amarela ou pódium, nunca que uma 250f vai rodar com #180, isso é pra 450 e olhe lá, imagina então #190

Se ta boa de baixa, tens que acertar a média pra parar esses engasgos, acerta agulha / gicle de média (90% dos mecânicos nunca mexeram nele) ou compra um daqueles quickshot 3 boyesen, aí tu consegue deixar a moto 100% lisa

[BrunoPCosta]

João Gabriel, pegando carona no que você falou, para que serve e como é usado esse tal de "quickshot 3"?

[joaogabriel]

Sabe aquela tampinha que tem em baixo do carburador, mais pro lado direiro? (é a tampa do ejetador de combustível, da rápida)
Então, o quickshot 3 substitui essa tampa original, ele tem um mecanismo que tu vai girando um parafuso e ele vai ajustando a pressão que o ejetador rápido lança o combustível direto pro coletor.. se a motoca ta dando umas engolidas quando tu acelera bruscamente, basta ir ajustando o quickshot até corrigir o problema

[BrunoPCosta]

Entendi João Gabriel.
Obrigado.

[matheus loyo]

Muito lindaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[henriquejensen]

Só acho que preciso fazer um acerto no gicleur de alta que é #180 pq está dando umas engasgadas em acelerações bruscas. O bura foi todo limpo então só sobrou o acerto mesmo, creio que com gicluer #190 resolva.
Acho que esse não é o caso henrique, com gasolina amarela ou pódium, nunca que uma 250f vai rodar com #180, isso é pra 450 e olhe lá, imagina então #190

Se ta boa de baixa, tens que acertar a média pra parar esses engasgos, acerta agulha / gicle de média (90% dos mecânicos nunca mexeram nele) ou compra um daqueles quickshot 3 boyesen, aí tu consegue deixar a moto 100% lisa

Cara, pior que a moto ficou boa colocando gicleur #190. Tipo, acho que esse cabeçote está preparado pois a agulha já estava fora do ajuste padrão. Primeira tentativa de acerto foi mecher na agulha, e ficou uma óstra. Aí fui atrás do gicleur #185 mas não tinha, acabei colocando o #190 mesmo.
Hj vou testar ela na pista, pq só andei na rua da casa do mecânico.

[Saulo Soraggi]

QUEEEEE ISSSO QUE MOTO LINDA CARA... ESTOU OLHANDO UMA TAMBEM MAS É 2010 E O CARA ME PASSA ELA POR 17 MIL. MAS E A DUVIDA QUE TA fróids DE PEGAR ENTENDEU???

SUA MOTO EH LINDA..

PARABENS AI.. O ANTIGO DONO DEU UM GRAU BACANA DIMAIS NELA.

[Leo Racing]

Só acho que preciso fazer um acerto no gicleur de alta que é #180 pq está dando umas engasgadas em acelerações bruscas. O bura foi todo limpo então só sobrou o acerto mesmo, creio que com gicluer #190 resolva.
Acho que esse não é o caso henrique, com gasolina amarela ou pódium, nunca que uma 250f vai rodar com #180, isso é pra 450 e olhe lá, imagina então #190

Se ta boa de baixa, tens que acertar a média pra parar esses engasgos, acerta agulha / gicle de média (90% dos mecânicos nunca mexeram nele) ou compra um daqueles quickshot 3 boyesen, aí tu consegue deixar a moto 100% lisa

Cara, pior que a moto ficou boa colocando gicleur #190. Tipo, acho que esse cabeçote está preparado pois a agulha já estava fora do ajuste padrão. Primeira tentativa de acerto foi mecher na agulha, e ficou uma óstra. Aí fui atrás do gicleur #185 mas não tinha, acabei colocando o #190 mesmo.
Hj vou testar ela na pista, pq só andei na rua da casa do mecânico.

então o gicle de baixa está muito pequeno , por isso precisa de um tão grande para afinar ..
álias engolidas são provinientes do gicle de baixa.

[Careca]

Coisa mais linda! Parabéns!