Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr 250?
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
Linda! Linda!!!!
Lá no ImageShak, no canto inferior direito tem uma campo "Links para compartilhar esta imagem", selecione o endereço "direto".
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Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
eu fiz isso amigo.. mas a imagem é muito grande, sera que tem como eu diminuir ela???Juliano escreveu:Linda! Linda!!!!
Lá no ImageShak, no canto inferior direito tem uma campo "Links para compartilhar esta imagem", selecione o endereço "direto".
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
Eu editei o seu post, você viu? Fiz exatamente do jeito que eu te expliquei.
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
brigadão... cara, essa moto é a melhor.. heheJuliano escreveu:Eu editei o seu post, você viu? Fiz exatamente do jeito que eu te expliquei.
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
Muito bonita, parabéns
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Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
filé de moto cara, esteticamente ela tá muito inteira, parabéns
*tu vai ver que nem precisa melhorar nada de baixa dela, ainda mais essa tua que é válvula eletrônica, to rodando a bastante tempo de 125 na trilha e só alegria
*tu vai ver que nem precisa melhorar nada de baixa dela, ainda mais essa tua que é válvula eletrônica, to rodando a bastante tempo de 125 na trilha e só alegria
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
cara... fiz uma trilha com ela, primeira impressao que tenho é que a moto não é tao nervosa, quando atinge um giro mais alto ela vai com pressão msm... mas nao é tao ruim de baixa, não é estupida.. é muito boa de tocar.. particularmente gostei demais da motoca!!! ninguem pode negar que 2t é so diversaojoaogabriel escreveu:filé de moto cara, esteticamente ela tá muito inteira, parabéns
*tu vai ver que nem precisa melhorar nada de baixa dela, ainda mais essa tua que é válvula eletrônica, to rodando a bastante tempo de 125 na trilha e só alegria
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Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
sim, não é completamente indomável, eu tive uma cr250 2003 uma vez e fazia enduro de regularidade de boa, com ela toda original.. essas com válvula eletrônica são bem mais na mão que as <2001
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
posta foto da sua Kx pra eu ver amigo.. curioso aqui rsrsrsrsjoaogabriel escreveu:sim, não é completamente indomável, eu tive uma cr250 2003 uma vez e fazia enduro de regularidade de boa, com ela toda original.. essas com válvula eletrônica são bem mais na mão que as <2001
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Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
Parabéns cara um dia ainda quero ter uma dessas na garagem tambem opaskpoak , Long Life 2 Stroke
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
Boa tarde senhores, sou novo no forum, eu tenho uma cr 250R 2001 e pra mim não falta torque em baixa nela o problema é o excesso de potencia quando ela para de estrala o escape e firma o ronco ela desembesta mesmo...
quando eu comprei ela tava meio aborrecido mas ela tava com os escapes da pro tork, depois quando eu comprei a curva ganarly pipe da FMF e a ponteira da pro circuit R304 mudou da agua pro vinho pra mim ficou muito boa de torque em baixa
valew
quando eu comprei ela tava meio aborrecido mas ela tava com os escapes da pro tork, depois quando eu comprei a curva ganarly pipe da FMF e a ponteira da pro circuit R304 mudou da agua pro vinho pra mim ficou muito boa de torque em baixa
valew
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
A minha esta com motor original, pneu 110/85-19 e relação 13/48, acho ela muito longa de 1a marcha e muito curta de 5a marcha. Nos morros travados queima embreagem, nas estradões falta uma 6a marcha pra aliviar a rotação. Se alguem puder, manda uma foto do ajuste da valvula rc, a minha ta desreculada, tanto nos cabos quanto no acionador que folgou o eixo.
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
ALguem sabe quantas gramas o peso do magneto devera ter ????
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
O peso varia, é medido em onças (medida americana). Se você vai fabricar o ideal é fazer o maior possível e depois usina se achar necessário.
http://m.ebay.com/sch/i.html?isRefine=t ... 0+flywheel" onclick="window.open(this.href);return false;
Pelo neito varia entre 9 e 10oz.0
http://m.ebay.com/sch/i.html?isRefine=t ... 0+flywheel" onclick="window.open(this.href);return false;
Pelo neito varia entre 9 e 10oz.0
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
Juliano escreveu:O peso varia, é medido em onças (medida americana). Se você vai fabricar o ideal é fazer o maior possível e depois usina se achar necessário.
http://m.ebay.com/sch/i.html?isRefine=t ... 0+flywheel" onclick="window.open(this.href);return false;
Pelo neito varia entre 9 e 10oz.0
Boa, amanha mesmo vou em um torneiro de confiança para fabricação do mesmo!
Assim que instalar mando noticias!!!
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
Se a moto nao tiver coloca um V-force que tambem ajuda nas baixas rotações..
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
Eu tenho uma Kdx e o volante dela é bem pesado, a primeira vez que tirei ele até achei estranho. Mas em compensação trilha travada pra ela é brincadeira. Olha eu aos 6min subindo um barral->>
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
O pesa ajuda tambem e muito, acho que é o principal para melhorar a baixa de motos de cross..
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
emim76 escreveu:Se a moto nao tiver coloca um V-force que tambem ajuda nas baixas rotações..
Estou em busca de um Vforce 4 , mais sem sucesso ainda em MG
Re: Como obter melhor desempenho em baixas rotações numa Cr
jjacob escreveu:Eu tenho uma Kdx e o volante dela é bem pesado, a primeira vez que tirei ele até achei estranho. Mas em compensação trilha travada pra ela é brincadeira. Olha eu aos 6min subindo um barral->>
Estive calculando aqui e vou fazer de 500grms para teste. Vamos ver o result.
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