Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
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Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
Saudaçoes galera off road. Sou novato nas trilhas e achei bastante interessante o forum.
Bom to com uma dtzonha 180cc carenagem de xtz, dimensionado, wacs, renthal janela modificada.. motoca ta um canhao .
Mas to com um problema e se os colegas puderem auxiliar ficarei grato.
Motor ta zero foi tudo trocado, pistao metal leve 0,75 biela, rolamentos naschi, caixa de rd.. bobinas novas
Fui acelerar esse fds e do nada a moto morreu e nao ligava mais, senti q algo estava queimando.. quando vi era o cabo do cachimbo encostando na curva do escape, dai esperei uns 20 min bati o pedal e ela ligou e morreu ao arrancar, esperei mais um tempo e ela ligou e andei 1 km +- e morreu.. tive q esperar de novo... e assim ate chegar em casa..Tem centelha na vela mas troquei a bobina de ignicao e a vela erevisei os contatos do cdi e tirei o corta corrente.. mas o problema persiste, parece q o cilindro esquenta e ela morre e so liga qndo esfria bem. Detalhe: Nao falha moto ta afiadinha, tirando esse problema.
Pensei em trocar o cdi pois como o fio do cachimbo esquentou muuito ( chegou a amolecer) o mesmo pode ter queimado? Ou pode ser bobina de pulso?
Uso motul 510 2,5
Obrigado
Bom to com uma dtzonha 180cc carenagem de xtz, dimensionado, wacs, renthal janela modificada.. motoca ta um canhao .
Mas to com um problema e se os colegas puderem auxiliar ficarei grato.
Motor ta zero foi tudo trocado, pistao metal leve 0,75 biela, rolamentos naschi, caixa de rd.. bobinas novas
Fui acelerar esse fds e do nada a moto morreu e nao ligava mais, senti q algo estava queimando.. quando vi era o cabo do cachimbo encostando na curva do escape, dai esperei uns 20 min bati o pedal e ela ligou e morreu ao arrancar, esperei mais um tempo e ela ligou e andei 1 km +- e morreu.. tive q esperar de novo... e assim ate chegar em casa..Tem centelha na vela mas troquei a bobina de ignicao e a vela erevisei os contatos do cdi e tirei o corta corrente.. mas o problema persiste, parece q o cilindro esquenta e ela morre e so liga qndo esfria bem. Detalhe: Nao falha moto ta afiadinha, tirando esse problema.
Pensei em trocar o cdi pois como o fio do cachimbo esquentou muuito ( chegou a amolecer) o mesmo pode ter queimado? Ou pode ser bobina de pulso?
Uso motul 510 2,5
Obrigado
Re: Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
Boa noite Henrique sera que o nao esta com mal contato do cachimbo para o cabo da vela ? Pois se so acontece quando aquece pode ser que quando o cabo fica mais quente ele tende a amolecer e soltar do cachimbo ?
Bobina de pulso acredito que nao pois se nao nem ligaria, pode ser cdi como o positivo da bobina encostou no terra, pode ter zuado (nao se se confere).
Na agrale de um amigo o positivo da bateria encostou no quadro com a moto queimou na hora a bobina de forca mas nao ligava mais so com a substituição da mesma.
Bobina de pulso acredito que nao pois se nao nem ligaria, pode ser cdi como o positivo da bobina encostou no terra, pode ter zuado (nao se se confere).
Na agrale de um amigo o positivo da bateria encostou no quadro com a moto queimou na hora a bobina de forca mas nao ligava mais so com a substituição da mesma.
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Re: Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
Boa tarde Edu. Levei no mecanico hoje a fiaçao tava toda ruim, Amanha vai fazer a troca e posto como ficou.
Obrigado pela atenção!
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Re: Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
Vx retificou mas amaciou ??? Cuidado para nao colar postao com camisa. Bovina de faisca debaixo do tanque costuma falhar quando apresenta curto ai ela esfria e volta mas toma cuidado co postao justo
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Re: Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
Fala Lucas. Parece q vai ser algum curto mesmo vou buscar ela a tarde e posto aqui, com relacao ao amaciamento andei uns 3 tanques na estrada so na maciota rs.. depois fiz umas 3 trilhas.
Re: Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
Bobina de pulso causa isso !
O que acha de colocar um CDI de mobilete e ser feliz ? com esse CDI não precisa de bobina de faísca, bobina de pulso e CDI original... além de que a motoca fica bem mais cosquenta !
O que acha de colocar um CDI de mobilete e ser feliz ? com esse CDI não precisa de bobina de faísca, bobina de pulso e CDI original... além de que a motoca fica bem mais cosquenta !
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Re: Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
Fala Marcel! Se soubesse disso antes nao tinha gastado com bobina de faisca, de pulso, de força, vela e além da fiação =[
Caso o problema volte ja vou logo adaptar o CDI de mobilete.
Agora to com outro problema rsrs.. mandei trocar o retentor da suspa nao tinha riscos foi desempenada e voltou a vazar..
O campanha viu !!
Obrigado pelas dicas turma!
Caso o problema volte ja vou logo adaptar o CDI de mobilete.
Agora to com outro problema rsrs.. mandei trocar o retentor da suspa nao tinha riscos foi desempenada e voltou a vazar..
O campanha viu !!
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Re: Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
Ta ai a XDT
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Re: Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
Coloca Cdi de mobilete como o Marcel falou!! Tu logo vai ver a diferença
Muito bonita a Dt!!!
Parabéns!!
Botou o escape para passar pela direita?
A parte de baixo do motor é da Rd 135?
Muito bonita a Dt!!!
Parabéns!!
Botou o escape para passar pela direita?
A parte de baixo do motor é da Rd 135?
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Re: Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
Opa, blz Emim?
A parte de baixo e da DT mesmo, troquei só a tampa do magneto. =]
O escape ta pra direita cano diferente e ponteira wacs.
Valeu!!
A parte de baixo e da DT mesmo, troquei só a tampa do magneto. =]
O escape ta pra direita cano diferente e ponteira wacs.
Valeu!!
Re: Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
Pinta de verde toda essa tranqueira de ignição que vc comprou e joga no mato! hahahah
Cara, mixaria esse CDI de mobilete, coisa de 30 cru~ero e vai ver o UP que dá na motoca !
Referente ao escape, só o da DT200 que é na esquerda, das 180 é do lado direito mesmo!
Cara, mixaria esse CDI de mobilete, coisa de 30 cru~ero e vai ver o UP que dá na motoca !
Referente ao escape, só o da DT200 que é na esquerda, das 180 é do lado direito mesmo!
Re: Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
Ah sim kkk logo que vi a tampa do magneto logo pensei que era a parte de baixo toda de Rd...
E os escapes das Dt 180 originais são pela direita mesmo Marcel(Obrigado por corrigir) mais no final vão pra esquerda
E no caso o Henrique colocou o escape todo para passar pela direita..
Henrique, vc usou o escape original mesmo ou de outra moto?
Se der mostra como fez pra galera!!
Abs
E os escapes das Dt 180 originais são pela direita mesmo Marcel(Obrigado por corrigir) mais no final vão pra esquerda
E no caso o Henrique colocou o escape todo para passar pela direita..
Henrique, vc usou o escape original mesmo ou de outra moto?
Se der mostra como fez pra galera!!
Abs
Re: Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
Caprichada a sua dt, parabéns!
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Re: Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
Nao sei pq ja comprei ela assim, so fiz alteraçao na tampa do magneto qndo retificou o motor..
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Re: Salve galera.. Help: Dt morrendo quando esquenta
Ai galera o cano é desse ai, foi feito na solda mesmo conforme o antigo dono.
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