Fala rapaziada,
Sábado fui para a trilha e tive a oportunidade de testar uma moto que esta na moda e é desejo de um grande número de trilheiros, sejam aqueles apaixonados por modelos 2T (eu) ou por aqueles que andam em 4T e gostariam de experimentar.
A moto é de um amigo e pude andar um bom trecho com ela, entre trilhas travadas e bom trechos de alta. Bom, a primeira impressão é ótima, a moto é muito bonita, suspas Ohlins e Marzocchi, partida elétrica, discos Galfer, embreagem hidraulica,... enfim, moto cheia de guéri guéris..
Logo na primeira trilha achei ela bem fácil de andar, e como tenho certa experiencia com 2T, a adaptação foi imediata. Já sai pilotando ela em pé e assim foi na maior parte do trecho travado. A moto é bem leve e passou confiança na escolha do trajeto, sendo muito fácil mudar ela de direçào. A baixa é boa como todos dizem, mas a necessidade de embrear a moto em trechos travados é a mesma que qualquer outra 2T, ao menos que vc só queira passar bem devagar usando a baixa.. para andar forte, tem que deixar o giro subir... normal.
Quando saí no trecho aberto já tava com o sangue nos zóio para dar aquela acelerada.. e assim foi.. torci o cabo dela.. estiquei bem cada marcha como manda uma 2T... mas confesso que fique decepcionado.
Primeiro porque o giro não sobe tão rápido, talvez pelo meu peso, mas mesmo am alta, com o giro lá no alto.. não se mostrou tão explosiva assim como falam. Claro, são motos de enduro e talvez esse seja o seu trunfo, de ser uma moto mais na mão, porém a minha expectativa em uma 300 2T era bem maior....
Talvez se me colocarem no mesmo circuito com essa 300 e uma 4T eu seja mais rápido mesmo com a 300, mas realmente não me empolgou. Em curvas ou em trechos travados ela deve ser rápida... mas não senti isso como um grande diferencial. A necessidade de embrear e trocas constantes reduzem um pouco essa vantagem.
Atualmente ando de CRF450X, mas essa foi a minha primeira 4T.. toda minha vida de trilhas foram em motos 2T.. mas é impossível ignorar a pegada da 450.. além de ser muito mais forte em baixa, é também bem mais forte em toda faixa de giro, inclusive em alta quando as 2T mostram sua potencia. A 450 entrega a potencia de forma imediata, instantanea, sem necessidade de embrear muito.. acelera e toma a pancada.
Talvez muitas pessoas não gostem das 450 por esse excesso, mas se vc conseguir se acostumar.. são excelentes motos.. A X então é um doce se não virar muito o cabo..
Quanto a suspas, eu uso uma configuração mais macia, de maneira que achei que a CRF engoliu melhor os obstáculos, mas claro que para isso tem ajustes...
Eu já tinha andado em uma Husaberg 250 2013, que embora seja mais forte que a 300, achei a Gas Gas com uma ciclistica muito melhor. Nadei bem a vontade com a Gas Gas.
Que venham as pedradas... srrss Um abraço!
Gas Gas EC 300 2014 - Fiz o teste.. minhas impressões
Re: Gas Gas EC 300 2014 - Fiz o teste.. minhas impressões
f.cker,
andou lá em Sorocaba? Nas trilhas que fizemos??
Gostei muito do depoimento
Achei que a baixa das 300 era equivalente as 450, pelos depoimentos que tinha lido até hoje!
Desceram até aquela cachoeira? hahha!
Abraço!
andou lá em Sorocaba? Nas trilhas que fizemos??
Gostei muito do depoimento
Achei que a baixa das 300 era equivalente as 450, pelos depoimentos que tinha lido até hoje!
Desceram até aquela cachoeira? hahha!
Abraço!
Re: Gas Gas EC 300 2014 - Fiz o teste.. minhas impressões
Otimo relato com a Gas Gas EC 300.Por ser uma moto mais moderna ela continua sem o freio motor necessário nas descida?
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Re: Gas Gas EC 300 2014 - Fiz o teste.. minhas impressões
Depois de muito tempo, dei uma voltinha numa 300 2011 tbm, e como tinha a 250 2 t a primeira coisa que senti na aceleração da 300 é que ela demora mais (bem mais) para levantar a rotação !
Re: Gas Gas EC 300 2014 - Fiz o teste.. minhas impressões
Camarada meu compro uma, gas gas 450 cc.
ave maria, que moto linda e top.
seria melhor se Eu tivesse a grana de compra ... kkkk
ave maria, que moto linda e top.
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