oleo p/ caixa e motor crf 250x, qual usar ???

[B12]

ok, comprei o mineral 10w-30, embora em nenhum lugar da embalagem diga que ele é mineral.....

abs,

B12

[guga_elo]

Galera comprei uma crf 250x tb, e estou com essa msm duvida, porem pesquisando na internet os modelos que falaram, só encontrei o 10W30 dizendo que eh para motor 2T... como no link a baixo.

http://www.space1.com.br/product_info.p ... 0mdnh3f5n7" onclick="window.open(this.href);return false;

E tem esse para motor 4T porém mas que é 10W40... pode ser esse? é tão bom qto?

http://www.space1.com.br/product_info.p ... 0-4t-1-lt-(motor-4t" onclick="window.open(this.href);return false;)

I ai qual desses?
abraço

[guga_elo]

se tiver condições de usar oleo bom na embreagem uso o melhor que conseguir, desde que seja mineral, se usar semi-sintetico o cambio fica duro ruim de achar o ponto defunto.
no carter o bom seria o oleo que o bessa tem pq é 100% sintetico e o motul 5100 é mineral, muito inferior.

Motul 5100 é mineral? pesquisando na net vi q é 100% sintetico tb!

abraço

[Rushdb]

Motul 5100 é semi... Só o 7100 pra cima que são 100% sintéticos. Mas ai é coisa de 60~70 o litro...

[B12]

Guga,

Coloquei o 5100 no motor e Transoil 10-30w na caixa.

Quando a caixa é separada, como nas 250x, não interessa se o motor é 2 ou 4t, caixa é caixa.

Abs,

B12

[guga_elo]

Guga,

Coloquei o 5100 no motor e Transoil 10-30w na caixa.

Quando a caixa é separada, como nas 250x, não interessa se o motor é 2 ou 4t, caixa é caixa.

Abs,

B12

Ufa kkkk mandei ontem pro mecanico o 10W30, mas estava na maior duvida kkkk

tb vou usar 5100 e transoil 10W30 na caixa.

abraço

[alexandrecosta82]

tópico bastante util

essa semana vou pegar uma crf 250 x, andava antes de tornado, então, mudança bemm grande.

vou seguir a recomendação dos amigos aqui qnto aos oleos.

agora uma duvida, li que um amigo postou que faz trocas de 15/30 hrs (motor e cambio).

esse é o padrão geral mesmo ou outros amigos fazem as trocas com hrs diferente?

desde já muito obrigado...

[Taffa]

Galera.

Aproveitando o tópico!!

Apareceu um negocio em uma 250x 2012 com uma trilha o cara comprou mas se machucou a coluna, não sei se foi andando com a moto e esta precisando de R$.

Para ter uma ideia que esta valendo uma 2012 26~27.000,00?

Minha moto atual é uma Crf 230, estou com certo receio de dar muita despesa com manutenção.

Abs.

[alexandrecosta82]

Taffa, eu e um primo compramos duas motos crf 250 X saiu a unidade por 27,500 concessionaria honda de mogi das cruzes.

inclusive a do meu primo será entregue amanha, a minha até sexta.

jah tive o mesmo receio q vc qnto a manutenção, decidir arriscar, espero que não quebre a cara kkk

[Taffa]

Taffa, eu e um primo compramos duas motos crf 250 X saiu a unidade por 27,500 concessionaria honda de mogi das cruzes.

inclusive a do meu primo será entregue amanha, a minha até sexta.

jah tive o mesmo receio q vc qnto a manutenção, decidir arriscar, espero que não quebre a cara kkk

Vou fazer uma proposta, se aceitarem vou abraçar a motinha, anos que sonho com uma 250x.
Faz um tempinho que estou a procura mas todos pedem absurdos aqui na região (Oeste SC) media de 17.500,00 em 2006, é oque mais se encontra por aqui.

No cache me fizeram 25.000 na honda.

Boa sorte com a nova moto.

[alexandrecosta82]

ta excelente o preço na honda ai heim, vc poderia me passar nome da loja?

e essa ai que vc esta querendo pegar, quanto seu amigo esta pedindo?

fico na torcida para que vc pegue a moto!

boa sorte ai na negociação...

[guga_elo]

Taffa, eu e um primo compramos duas motos crf 250 X saiu a unidade por 27,500 concessionaria honda de mogi das cruzes.

inclusive a do meu primo será entregue amanha, a minha até sexta.

jah tive o mesmo receio q vc qnto a manutenção, decidir arriscar, espero que não quebre a cara kkk

Eh eu tb arrisquei, tinha as mesmas duvidas, comprei uma 09, fiz uma revisao para engraxar tudo, troquei oleo de motor e embreagem, cabo A e B do acelerador, os 3 rolamentos da roda traseira, a capa do banco e a corrente... ficou em 800 conto, a manutençao realmente eh mais cara que a 230, mas acredito que não vai me dar problema por um bom tempo... trocando os oleos, limpando filtro... ou seja, cuidando a moto dura, assim espero kkkk... Mas para andar em uma importada compensa, pra qm nunca andou pensa, "ah sao soh 20cilindradas a mais" mas parece o dobro de potencia qdo vc acelera a moto, o freio nem se comprara com a da 230, suspensao entao... mas um coisa eh certo, pra qm andava de 230, vai ter q reaprender a andar na 250... eu estou nesse processo ainda, soh andei uma vez com a 250 e apanhei bastante.

[carlos_edu]

Vcs vão descobrir q o ponto fraco da 250X são as valvulas de admissão. Mas não é nenhum absurdo. No mais, a minha está com quase 300hs e tá aí rodando com tudo original no motor.

boa sorte pra vcs.

cadu

[alexandrecosta82]

guga_elo eu tb nunca andei de importada, tinha uma tornado, a estreia será nesse fds, isso se a honda liberar a minha moto, a do meu primo chegou hj, a moto só funciona no pedal de partida, na partida eletrica nao funciona nem a pau, já avisei a concessionaria...

carlos_edu espero não ter maiores gastos, a não ser o feijão com arroz das importadas kkk


aproveitando a oportunidades com vcs...

eu estou com duvida uma grande duvida qnto ao cuidado a tomar com o carburador qndo a moto estiver parada, vcs fecham a torneira do combustivel, deixam esgotar passam wd ou não?

qual o procedimento de vcs nesse sentido?

agradeceria desde já se alguem me ajudasse...

[Mkuntz]

Já tive umas 5 CRF250r e 450x sempre usei Motul 5100 dos dois lados e nunca tive qualquer problema, no Manual da CRF250R 2009 vinha para usar Mobil Preto 20w50 dos dois lados, sempre troquei os dois lados a cada 4 ou 5 horas de uso, as vezes dava até dó pois o óleo estava novo acho um pouco complicado essas coisas de 2 óleos diferentes pois já cheguei a tirar o parafuso do´óleo do motor e completar a embreagem e só perceber quando estava vazando tudo....

[agecar]

ola! tenho uma crf 250 2009 e até hoje sempre usei no motor e na caixa o mobil preto 20w 50 recomendado pelo manual com militec, mas me falaram muito bem do motul 5100 para motor e o transoil 10w 30 da motul tbem para caixa, porém são sinteticos, estou em duvida em qual usar, Pois o maior medo é a biela dessa moto e que estraga maioria das vezes por falta de lubrifição pelo fato do oleo ser um pouco groço (esse é o meu medo do 20w 50 recomendado pela honda) o MTUL 10w 50 será que ajudaria mais,? pretendo misturar 1L do Oleo com 50ml de militec, o que vc recomendaria? motul e trans oil na caixa ou mobil 20w 50?

[joester.brondani]

Cara, é reinenta e costuma desembielar mesmo. Uso Motul 300V e troco com 15 horas, é um óleo TOP pra ela e nunca tive problemas.

[Taffa]

Tenho uma 250X 2008, uso motul 5100 no motor, e motul 3000 no cambio, motor STD ainda nunca tive problemas, troca a cada 4 trilhas ou 1 vez por mês.

Sigo a mesma marca de óleo e especificação do antigo dono.

Tente usar uma vez 5100 no cambio mas ficou muito ruim de entrar o ponto defunto.

Espero ter ajudado...

[joester.brondani]

Putz, nao me liguei que o cara falava da X... axo que nela, o 5100 dah sem problemas...

A R em corridas de veloterra e afins onde o motor parece que vai sair voando, TEM que ser no minimo o 300V...

[Leonardo Basegio]

Uma dúvida, pessoal fala do motul 5100 no motor, mas qual especificação? Pois tem o 5100 no 15w50, 10w30, 10w40, 10w50...