Adaptar motor / roupa - tornado ou crf 230 ? Velocross!!!
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Re: Veloterra em São José - SC
E outra coisa , essa crf com motor de tornado , do tevez , ficou feia né , judiada , e adaptação bem meia boca ... com capricho fica bem boa ...
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Re: Veloterra em São José - SC
não estou conseguindo colocar fotos :(
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Re: Veloterra em São José - SC
leov8, manda as fotos pra joaogabrielphARROBAhotmail.com
ja decidi, vou fazer uma tornado! preparar a susp dianteira, tenho um trazeiro aqui que vou preparar tbm... sobre a roupa, muito bem lembrado pala, uma vez ja tinha visto isso tbm, vou ver se é viável $, se for acho mais jogada pq aí mantem o quadro original.
ah, encontrei um tópico muito top do pala lá no TS sobre preparação de motor da toni, vai me ajudar bastante na hora de começar a mecher.. alguem sabe qual pistão que usa pra fazer 293cc?
ja decidi, vou fazer uma tornado! preparar a susp dianteira, tenho um trazeiro aqui que vou preparar tbm... sobre a roupa, muito bem lembrado pala, uma vez ja tinha visto isso tbm, vou ver se é viável $, se for acho mais jogada pq aí mantem o quadro original.
ah, encontrei um tópico muito top do pala lá no TS sobre preparação de motor da toni, vai me ajudar bastante na hora de começar a mecher.. alguem sabe qual pistão que usa pra fazer 293cc?
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Re: Veloterra em São José - SC
da pra fazer com o pistão da xre 300 , se quiser fazer original , mas tem que colocar a biela com pino 18 ..
veja os links ...
http://www.penoestribo.com.br/kit-pist- ... dablio.htm
http://www.penoestribo.com.br/kit-cilin ... -honda.htm
essa eu acho mais jogada , pois são todas peças originais ...
mas tem que usar biela pino 18 ... segue a biela
http://www.penoestribo.com.br/2545.htm
seguem tambem as fotos ... agora ta dando certo !
Tornados com roupa de crf ...
Com escape por baixo fica boa demais ...
Obs: dica , compre o tanque da gili , adaptavel para tornado( é ruim mas é bom ) , banco original da crf 230 ( um pouco mais caro , mas com qualidade bem superior aos paralelos)
E compre , suporte de tanque(coxins) , e as tampas pretas , que encaixão nos numbers laterais , com 70 pila você compra todas essas pecinhas , que fazem toda diferença na hora da adaptação ....
abraços e depois coloco mais fotos das tornas
veja os links ...
http://www.penoestribo.com.br/kit-pist- ... dablio.htm
http://www.penoestribo.com.br/kit-cilin ... -honda.htm
essa eu acho mais jogada , pois são todas peças originais ...
mas tem que usar biela pino 18 ... segue a biela
http://www.penoestribo.com.br/2545.htm
seguem tambem as fotos ... agora ta dando certo !
Tornados com roupa de crf ...
Com escape por baixo fica boa demais ...
Obs: dica , compre o tanque da gili , adaptavel para tornado( é ruim mas é bom ) , banco original da crf 230 ( um pouco mais caro , mas com qualidade bem superior aos paralelos)
E compre , suporte de tanque(coxins) , e as tampas pretas , que encaixão nos numbers laterais , com 70 pila você compra todas essas pecinhas , que fazem toda diferença na hora da adaptação ....
abraços e depois coloco mais fotos das tornas
Re: Veloterra em São José - SC
João, por que você não compra aquela CRF do Robert Seich? Já vem pronta, com motor, suspensão, bura, etc.
http://lidermotos.com.br/forum/viewtopi ... =1&t=18393
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Re: Veloterra em São José - SC
leov8, valeu pelas fotos, vão ajudar bastante caso eu faça a adptação na tornado.
Juliano, a moto é top, mas tive vendo aqui e acho que essa moto ñ iria passar na vistoria aqui da FCM, nosso regulamento é cheio de normas e detalhes bestas e ñ to pretendendo investir tanto assim! de qualquer forma, obrigado pela dica
ta pra entrar pra mim uma tornado de rua 2005 num preço legal, to pensando em fazer o kit da XRE300 nela, preparar cabeçote, colocar válvulas maiores, usar o carbura de especial que tenho aqui, preparar a suspensão e meter bronca. primeiro vou ver se consigo me adaptar assim, se ñ der, corro atrás da roupa de tornado mais estreira, e por último, instalo a roupa de crf nela, isso pq a tony ta com doc em dia e vai ter que transferir, então a última alternativa vai ser cortar quadro.
sobre o motor, será que ta legal assim? um comando no 293 faria muuuita diferença? o 330 pistão de sahara é melhor no meu caso? quero um motor pra giro, altas rotações mesmo, tenho receio do 330 ficar só torque...
moderadores, ja alterei completamente o rumo do tópico, podem mudar pra seção correta, só deixem ele aberto pq acho que o assunto pode ajudar outras pessoas no futuro, ja atualizei o título, e pessoal, continuem dando opiniões!
abraço a todos
Juliano, a moto é top, mas tive vendo aqui e acho que essa moto ñ iria passar na vistoria aqui da FCM, nosso regulamento é cheio de normas e detalhes bestas e ñ to pretendendo investir tanto assim! de qualquer forma, obrigado pela dica
ta pra entrar pra mim uma tornado de rua 2005 num preço legal, to pensando em fazer o kit da XRE300 nela, preparar cabeçote, colocar válvulas maiores, usar o carbura de especial que tenho aqui, preparar a suspensão e meter bronca. primeiro vou ver se consigo me adaptar assim, se ñ der, corro atrás da roupa de tornado mais estreira, e por último, instalo a roupa de crf nela, isso pq a tony ta com doc em dia e vai ter que transferir, então a última alternativa vai ser cortar quadro.
sobre o motor, será que ta legal assim? um comando no 293 faria muuuita diferença? o 330 pistão de sahara é melhor no meu caso? quero um motor pra giro, altas rotações mesmo, tenho receio do 330 ficar só torque...
moderadores, ja alterei completamente o rumo do tópico, podem mudar pra seção correta, só deixem ele aberto pq acho que o assunto pode ajudar outras pessoas no futuro, ja atualizei o título, e pessoal, continuem dando opiniões!
abraço a todos
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Re: Veloterra em São José - adaptar motor/roupa em crf/tornado
então joão ... basicamento motor 293 , comando super alta , todo aliviado e carburadorzão ... não faça 330 que não dura muito para giro e demora pra subir giro ...
Tem um amigo meu que corre no paranaense de crosscowntry,velocross, motocross ... tem esse motor como te falei faz 3 anos que ele tem ela e ainda esta filé ... roda no metanol puro , com oléo de ricino ... e todo o motor dele é romaq !
depois eu posto fotos dessa moto dele !
abraços
Tem um amigo meu que corre no paranaense de crosscowntry,velocross, motocross ... tem esse motor como te falei faz 3 anos que ele tem ela e ainda esta filé ... roda no metanol puro , com oléo de ricino ... e todo o motor dele é romaq !
depois eu posto fotos dessa moto dele !
abraços
Re: Veloterra em São José - adaptar motor/roupa em crf/tornado
293 com certeza. Acima disso vai domorar para subir giro.
O meu é 350, tem muito torque, é ótimo em subidas, mas demora para subir giro.
O meu é 350, tem muito torque, é ótimo em subidas, mas demora para subir giro.
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Re: Veloterra em São José - adaptar motor/roupa em crf/tornado
vale a pena por válvulas de titan150? pode ser só de admissão, ou tem que ser a de escape tbm? molas de embreagem, tem alguma melhor que a original?
e sobre o tanque, esse do link: http://www.gilimoto.com.br/detalhes.asp ... roduto=227 será que ele é mais estreito que o original? mais baixo? ñ encontrei essas informações... se for é uma boa, ja alivia um pouco de peso! o polaco pediu 500 mangos num tanque menor (base de troca)
e sobre o tanque, esse do link: http://www.gilimoto.com.br/detalhes.asp ... roduto=227 será que ele é mais estreito que o original? mais baixo? ñ encontrei essas informações... se for é uma boa, ja alivia um pouco de peso! o polaco pediu 500 mangos num tanque menor (base de troca)
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Re: Veloterra em São José - adaptar motor/roupa em crf/tornado
pelo o que ele me contou mexe em todas as valvulas .... molas de embreagem são calçadas ...
acho que esse tanque da gili pelo o que intendi é maior que o original ... não sei se é mais baixo ...
outra coisa : se for comprar o kir da crf ... que eu acho o mais certo e com toda a certeza fica melhor aqui o http://mxparts.com.br/det_produto.php?p ... %20Tornado
manda vir o kit sem o banco fica mais barato ai vc compra um banco original fica um tezão ...
acho que esse tanque da gili pelo o que intendi é maior que o original ... não sei se é mais baixo ...
outra coisa : se for comprar o kir da crf ... que eu acho o mais certo e com toda a certeza fica melhor aqui o http://mxparts.com.br/det_produto.php?p ... %20Tornado
manda vir o kit sem o banco fica mais barato ai vc compra um banco original fica um tezão ...
Re: Veloterra em São José - adaptar motor/roupa em crf/tornado
Essa da gili é igual o original.joaogabriel escreveu:vale a pena por válvulas de titan150? pode ser só de admissão, ou tem que ser a de escape tbm? molas de embreagem, tem alguma melhor que a original?
e sobre o tanque, esse do link: http://www.gilimoto.com.br/detalhes.asp ... roduto=227 será que ele é mais estreito que o original? mais baixo? ñ encontrei essas informações... se for é uma boa, ja alivia um pouco de peso! o polaco pediu 500 mangos num tanque menor (base de troca)
O do polaco é menor e mais baixo, mas 500 pilas doi no bolso.
Re: Veloterra em São José - SC
O Robert já vendeu ela a muito tempo, postei só por causa das informações para ajudar.Juliano escreveu:João, por que você não compra aquela CRF do Robert Seich? Já vem pronta, com motor, suspensão, bura, etc.
http://lidermotos.com.br/forum/viewtopi ... =1&t=18393
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Re: Veloterra em São José - adaptar motor/roupa em crf/tornado
Antes de tudo . Parabéns pela vitória hehe ^^
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Re: Veloterra em São José - adaptar motor/roupa em crf/tornado
500 $$$ credo eu prefiro e sugiro q vc compre um kit de 230 adapatavel q custa un 600 a 700 $$ e colocar na tornado sem contar q a tornado com esse kit (banco tanque plasticos da 230 ficam bem com uma boa adaptaçao e a tornado fica mais leve)apalareti escreveu:Essa da gili é igual o original.joaogabriel escreveu:vale a pena por válvulas de titan150? pode ser só de admissão, ou tem que ser a de escape tbm? molas de embreagem, tem alguma melhor que a original?
e sobre o tanque, esse do link: http://www.gilimoto.com.br/detalhes.asp ... roduto=227 será que ele é mais estreito que o original? mais baixo? ñ encontrei essas informações... se for é uma boa, ja alivia um pouco de peso! o polaco pediu 500 mangos num tanque menor (base de troca)
O do polaco é menor e mais baixo, mas 500 pilas doi no bolso.
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Re: Veloterra em São José - adaptar motor/roupa em crf/tornado
crf 230 com motor de cb 300 ...
seria perfeita se o quadro fosse de outra cor e o escape num fosse de cg
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Re: Veloterra em São José - adaptar motor/roupa em crf/tornado
#3 bééééééééééééééé!!
ai leov8, massa essas fotos cara
ai leov8, massa essas fotos cara
Re: Veloterra em São José - adaptar motor/roupa em crf/tornado
joaogabriel,
uma duvida cara... em vez de ficar compranu tornado/dt/xre/crf, etc e adaptando as motos pra ver c elas andam e se as suspensoes atendem ao uso, pq nao comprar uma importada de cross logo que ja vem pronta pra uso ?
Apenas uma curiosidade minha, as vezes nao entendo nego pegar moto que tem o proposito de ser urbana e gastar uma nota nessas motos em vez de pegar uma moto de cross e ir pra pista.
Nao estou criticando a sua modalidade, mais sempre tive essa curiosidade !! =)
uma duvida cara... em vez de ficar compranu tornado/dt/xre/crf, etc e adaptando as motos pra ver c elas andam e se as suspensoes atendem ao uso, pq nao comprar uma importada de cross logo que ja vem pronta pra uso ?
Apenas uma curiosidade minha, as vezes nao entendo nego pegar moto que tem o proposito de ser urbana e gastar uma nota nessas motos em vez de pegar uma moto de cross e ir pra pista.
Nao estou criticando a sua modalidade, mais sempre tive essa curiosidade !! =)
Re: Veloterra em São José - adaptar motor/roupa em crf/tornado
Pelo simples motivo que nacional e importada correm em categorias diferentes, se ele pegar uma 'importada pronta' ele vai ter que correr na categoria especial rsrsrs
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Re: Veloterra em São José - adaptar motor/roupa em crf/tornado
e outra coisa , qual que é a graça de pegar um negocio pronto???? hahahahahhahaah
pronto todo mundo tem igual , faz a mesma coisa , é facil ..
mas e ai uma moto exclusiva? você acerta a moto ! você adapta tudo , varias horas criando soluções , jeitos e encaixes ....
eu pelo menos tenho muita satisfação de ver motos adaptadas que eu monto andarem na frente de motos prontas e "sem graça" hahahah
abraços
pronto todo mundo tem igual , faz a mesma coisa , é facil ..
mas e ai uma moto exclusiva? você acerta a moto ! você adapta tudo , varias horas criando soluções , jeitos e encaixes ....
eu pelo menos tenho muita satisfação de ver motos adaptadas que eu monto andarem na frente de motos prontas e "sem graça" hahahah
abraços
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Re: Veloterra em São José - adaptar motor/roupa em crf/tornado
Gustavo tua dúvida é válida, e é legal mesmo que tu pergunte, afinal, cada um tem uma opinião né.
Acho que o Ricardo e o leov8 ja responderam por mim, é bem por aí mesmo! desde o tempo que andava de cg, ñ tinha nada melhor do que ver meu projeto funcionando e conseguindo bons resultados, é satisfação pessoal cara, não sei explicar, tipo o ajax que é cheio de grana e vive criando um monte de coisa, podia comprar tudo pronto, mas só quem faz mesmo é que sabe...
esse ñ é meu caso, to batalhando pra conseguir alguma coisa na vida e no momento ñ tenho como bancar uma especial, e mesmo que tivesse, ia faltar tocada pra correr com uma
Acho que o Ricardo e o leov8 ja responderam por mim, é bem por aí mesmo! desde o tempo que andava de cg, ñ tinha nada melhor do que ver meu projeto funcionando e conseguindo bons resultados, é satisfação pessoal cara, não sei explicar, tipo o ajax que é cheio de grana e vive criando um monte de coisa, podia comprar tudo pronto, mas só quem faz mesmo é que sabe...
esse ñ é meu caso, to batalhando pra conseguir alguma coisa na vida e no momento ñ tenho como bancar uma especial, e mesmo que tivesse, ia faltar tocada pra correr com uma
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