CR 85 com motor de RD 135 de competição - dinamômetro

[alexdf3]

Ta usando gasolina ou outro tipo de combustivel?

[Gustavo/PR]

Elton... não faço ideia de como esse motor se comporta, tenho impressão que é só em alta. Então se eu estiver falando "M", desconsidera....

Mas fiquei pensando... tem motores bom de baixa, outros de média e alta, e cada esporte pede um comportamento diferente. Na trilha, é bom ter baixa, no mx, bom ter alta...

Esse seu motor, é forte a onde? Ele vai melhor na pista ou na trilha? E por último, ele aguenta o tranco na trilha?

No asfalto eu sei que ele vai longe, aqui o pessoal prepara esse motor para kart, e fica muito mais forte e dura mais que motor de Dt200.

[Matsui]

Gustavo o motor de RD geralmente e pra alta, pois baixa cilindrada com curso do virabrekim pequeno tende a girar mais , e a potencia aparecer em alta, Elton achei muito bom o resultado, acredito nao ser bom extrair mais do que isso pra durabilidade do conjunto nao ficar tao diminuida.

[Gustavo/PR]

é né.... por ser 2t, eu tinha pensado mais ou menos isso...

Com essa motinha na trilha, o alemão vai ter que ser sangue no zoio!

[Gustavo/PR]

Tesão... faz um vídeo logo dela na pista.... quero ver esse motorzin apitando alto....

[felipeschwantz]

Elton, porque não faz ela a álcool ? acredito que só passando para álcool ela chega nos 24 cv.

[alexdf3]

Cara pelo oque eu sei por mecanicos e oque eu ja vi metanol é muito bom e não da aquecimento é oque menos aquece, chega a ter ganho de 30% e a moto fica muito forte mesmo poderia tentar , So tem o medo de quebrar mais vê bem com um mecanico

[bieel120]

Metanol é 30% de mudança mesmo, já foi calculado aqui sob uma 230 dum magro ai do pr.

[Rafael Corretor]

Bota no alcool que acaba com a moto, isso é certo, ainda mais em blumenau que faz frio, calor, chove, serração e tudo o mais, alcool em moto é pedir pra ficar de joelho acertando gicle e mistura. Pura buxa, ja tive e não recomendo pra ninguém.

A não se em uso em competição, mas aí é outa história!

[felipeschwantz]

Rafael Corretor, capaz cara, não é o fim do mundo não !!! no máximo muda a regulagem do verão para o inverno !!

Moto 2 tempos a álcool, fica muito melhor, motor trabalha mais frio, e limpa muito mais rápido na aceleração, não carboniza !!

[Rafael Corretor]

Rafael Corretor, capaz cara, não é o fim do mundo não !!! no máximo muda a regulagem do verão para o inverno !!

Moto 2 tempos a álcool, fica muito melhor, motor trabalha mais frio, e limpa muito mais rápido na aceleração, não carboniza !!

A minha DT 200 reinava que só pra pegar, depois que limpava bele, mas pra mete no mato duvido que preste, como disse, competição é outro lance.

[Sossa]

e pra mete pro mato, leva um galão de 20 litro nas costa pq com um tanque vai anda muitos poucos km, mas pra pista os kart com motor de rd, todos usavam alcool e funcionavam muito bem, io cheiro do 2T com alcool é muito bom kkkkkkk

[Predador]

O motor da RD135Z não era 19cv?

Já tive uma RD135 inteirinha, praticamente zero na época, motinho gostosa de andar.

[lgp276]

Tem que ver que existe uma diferença entre potencia na roda e potencia no motor, a que o dinamometro oferece é na roda, a que vem no documento no motor...

[Rafael Corretor]

Pamplona

Anda com escape por baixo no circuito do VÔ?

Se não anda vou ter que meter o escape original na minha muriçoca, botei ela na oficina hoje pro cara fazer ela andar de novo.

[lgp276]

Lá tem que ser com o por cima, o por baixo é sem condições tem pedra, erosao...

[snoo]

Esse canhaozinho ta cada vez mais louco. O gráfico da monster não deu os 2cvs que faltavam?? Dinamômetro é o bicho pra acerto mas não faz milagre, acho que pra ficar divertido tem que aliviar alguns kg da peça que vai atras do guidão...

[Will xtz]

Ai elton e galera de bnu, sabem ou conhecem alguma dt 200r pra rua a venda ai???

[Rafael Corretor]

Tem várias, da uma olhada no blucarros e prepara as dilmas porque filé ta a peso de ouro.
classico é classico

[Andre #22]

o pamplona aqui do forum ta vendendo a dele.. acho que 6mil

Quer pegar uma ttr nao?