Adaptar motor / roupa - tornado ou crf 230 ? Velocross!!!

[Rafael Corretor]

E esse KMPremium vai guentar o rojão? Sei não, ficaremos no aguardo. To pra ver motor mais cabrero quando fuçado que o da Toni, ja vi muita "M" acontecer. Tenho medo desses potrótipo heheh

[guilhermeDF]

kkkk a galera ta te zuando ai JÃO hehehehe

eu acredito no que esse caboco faz ele me deu umas dicas preciosas e fico bom....

mas tem hora que eu penso que ele me deu as dicas pra ver se prestava....
e eu fui uma mera cobaia

[Leo Racing]

kakakakakakak ... kmp premium é o que há, todo mundo usa .

[joaogabriel]

nessa moto não vai ser usado o kmp não, vou usar o wiseco forjado, to curioso pra ver o resultado desse pistão... mas tbm usaria o kit kmp premium sem problemas, o pistão é muito bom e os anéis são ric, não tem erro, pode enrolar o cabo que ele aguenta o rojão, é um ótimo custo benefício

aos poucos vou terminando de resolver os pequenos detalhes, hj deixei a curva pronta, instalei a porca pra acertar o carburador com sonda, só nesse detalhe ja ganha bastante rendimento, depois de toda pronta vou levar no dinamômetro pra avaliar todas as curvas do cdi e testar algumas configurações de enquadramento de comando

[Leo Racing]

Legal cara ... é de grande ajuda no acerto.

[guilhermeDF]

e o escape dimencionado com cano de carro vai tentar fazer nao joao??? to querendo ver se faço o meu por cima agora..... ja ajeitei aquela parte que tava estranha pra fora ali fico bem legal agora...

[joaogabriel]

e o escape dimencionado com cano de carro vai tentar fazer nao joao??? to querendo ver se faço o meu por cima agora..... ja ajeitei aquela parte que tava estranha pra fora ali fico bem legal agora...

ja tenho um pronto aqui desse dimensionado que vai por baixo, mas vou acertar a moto com a sonda usando esse escape por cima e depois comparar os dois escapes no dinamômetro

[joaogabriel]

devagar e sempre... motor todo pronto fixo no quadro, e carburador no seu devido lugar com o coletor ja adaptado

[Leo Racing]

deu certo aquelas paradas de aluminio?

[joaogabriel]

deu certo sim, ta montado ali no esquema, valeeeu!

[Matsui]

Joãozinho tu que e um cara muito caprichoso na suas motos , nunca pensou em usar um sub frame de aluminio? acho que ajudaria um pouco no alivio de peso ein que tal?

[guilhermeDF]

Joãozinho tu que e um cara muito caprichoso na suas motos , nunca pensou em usar um sub frame de aluminio? acho que ajudaria um pouco no alivio de peso ein que tal?

eu esses dias tava olhando a minha tony e vi um bando de coisa que pode ser retirada do quadro que nao faz falta inclusive o subflame e fazer um de ferro só que mais leve e fino que encaixa facil a roupa da 230... fora as peças que vao no quadro tipo aqueles encaixes para os suportes de pedaleira as alças do garupa e da presilia pro capacete tem mais coisa só que nao to conseguindo lembrar só olhando o quadros desmontado mesmo..... mas acho que da pra tirar ai mais ou menos 1,5k de coisas desnecessárias da moto e fazer um sub flame menor e mais leve....

[Leo Racing]

Joãozinho tu que e um cara muito caprichoso na suas motos , nunca pensou em usar um sub frame de aluminio? acho que ajudaria um pouco no alivio de peso ein que tal?

eu esses dias tava olhando a minha tony e vi um bando de coisa que pode ser retirada do quadro que nao faz falta inclusive o subflame e fazer um de ferro só que mais leve e fino que encaixa facil a roupa da 230... fora as peças que vao no quadro tipo aqueles encaixes para os suportes de pedaleira as alças do garupa e da presilia pro capacete tem mais coisa só que nao to conseguindo lembrar só olhando o quadros desmontado mesmo..... mas acho que da pra tirar ai mais ou menos 1,5k de coisas desnecessárias da moto e fazer um sub flame menor e mais leve....

vai matar a moto cortando o quadro pra tirar 1500 gramas ... isso ae é só agente perder em pança..

[guilhermeDF]

Joãozinho tu que e um cara muito caprichoso na suas motos , nunca pensou em usar um sub frame de aluminio? acho que ajudaria um pouco no alivio de peso ein que tal?

eu esses dias tava olhando a minha tony e vi um bando de coisa que pode ser retirada do quadro que nao faz falta inclusive o subflame e fazer um de ferro só que mais leve e fino que encaixa facil a roupa da 230... fora as peças que vao no quadro tipo aqueles encaixes para os suportes de pedaleira as alças do garupa e da presilia pro capacete tem mais coisa só que nao to conseguindo lembrar só olhando o quadros desmontado mesmo..... mas acho que da pra tirar ai mais ou menos 1,5k de coisas desnecessárias da moto e fazer um sub flame menor e mais leve....

vai matar a moto cortando o quadro pra tirar 1500 gramas ... isso ae é só agente perder em pança..

kkkkkkkkkk verdade hehehe mas me referi aos gueri gueri que nao faz falta saca como as orelhas que prendem os suportes de pedaleira do garupa as alças do garupa e mais algumas coisas que nao fazem falta mas acho que nao da 1 k nao

é como vc falou perder em pança....

[joaogabriel]

Joãozinho tu que e um cara muito caprichoso na suas motos , nunca pensou em usar um sub frame de aluminio? acho que ajudaria um pouco no alivio de peso ein que tal?

é interessante matsui, alguma diferença faria sim, mas acho que o investimento seria muito alto, talvez pra alguem que esteja com $ sobrando e não sabe onde gastar (longe de mim)

[joaogabriel]

ja fumegou, agora ta quase

[bieel120]

Massa a ponteira hein, curti. Ela tem flauta interna ou não? Fez com a curva da twister/cb?

[joaogabriel]

ela é toda artesanal biel, um amigo que fez, a curva foi feita com vários pedaços de escapes velhos, e a ponteira é tipo da 250x, tem uma flauta interna e uns esquemas ali pra não precisar usar lã de vidro, ficou boa

[bieel120]

Aham, eu vi mesmo. Ficou dahora, roncando bem? A minha quando eu fiz fiquei uma tarde picando pedaço de cano e soldando. AHIOEHIOE

[Gato a Jato #53]

essa moto tá ficando um MONSTRO vai AVUÁ pelas pistas de vx, PQP!!!