Líder Motos

Vale a pena? eu tava vendo por R$10.000 a R$12.000 compra uma ano 95 a 97.

O que vcs acham dessa moto pra viajar? a manutenção é complicada? no sentido de achar peças e tb no preço?

Aguardo respostas e obrigado desde já :help:

[ ]'s

Já tive uma a muitos anos atraz, na minha opinião é muito mais moto do que a XT 600E, sua principal concorrente. A DR mata a XT 600E principalmente nas suspensões e freios, fora que é mais leve e mais fina... Quanto a peças da uma pesquisada ligando para as autorizadas Suzuki e pergunte sobre a disponibilidade e preço, principalmente as peças que necessitam troca com maior frequencia..

Eu acho a DR650 linda demais.
Só que pelo que eu andei pesquisando aqui em SP uma 98 custa na faixa de 12/13 mais caro que as XT.
MAs é uma excelente moto, todos falam bem.

Não sei ai na sua cidade, mas aki em BH achar peças Suzuki é moleza!

qto a 650, motasso mesmo!

Xrinha,
Mole mole achar peças das DRs e a grande parte delas são bem baratas...mas tem coisa que é bem caro...um exemplo...Junta do motor da DR350 = R$680,00

Outro detalhe é que existem as com motores preto e com motores cinza...corra do motores cinza, pois são mais fracos e mais problemáticos.

DR 650 é uma moto muito boa e não é tão visada qto uma XT 600....

Eu já tive tudo quanto é moto, inclusive algumas que nem tem no Brasil, como Yamaha XZ 550, uma naked monoamortecida V2 à agua 4 comandos 8V e cardã muito estúpida.

Disse isso pra vc ver que a moto que mais tenho saudade é a DR 650. Não dá problema, anda mais que XT 600 e faz de 18 a 20 KM/L . Suspa e freios são fantásticos e andando tem a agilidade de uma XLX 350, na terra é um pouco pesada mas é um trator, vc simplesmete atropela obstáculos.
Tem peças que são caras outras não, mas equivale à XT 600, moto grande é caro mesmo. Mas nunca quebra.
Aqui no interior de SP tem Suzuki em todo lugar e não falta peças. Nunca quebra, só a embreagem, que é a mesma da GS 500 e da Intruder 800 não aguenta se judiar muito. É tão fácil de mexer quanto a XLX 350 e usa 2 velas para queimar a mistura no cilindrão.

Mete fácil 180 KM/H de peito aberto no velocímetro e nessa velocidade ou qualquer outra é muito firme e estável, mesmo com aro 21" e paralama alto, mas tem um modelo com aro 19" e paralama baixo. Vc viaja a 160 e parece que está a 100 e sem se abaixar. Ótima na cidade e boa em estrada de terra, mas pra viajar é excelente: Segura, estável, confortável, econômica e anda muito.

Só troca o painel, que é bom mas é feio pra burro.
Acho que 12 mil tá meio caro, tem que estar 100%

A minha era motor cinza, nunca deu problema e andava mais que a de um camarada de motor preto e aro 19", sei lá!

cacilda, olha o tamanho do disco dianteiro! :shock:

franhaydin escreveu:DR 650 é uma moto muito boa e não é tão visada qto uma XT 600....

neh...


a do cabelo la.. ta show... novinha!!

+-.Eu prefiro ainda uma xt.

Roni escreveu: Outro detalhe é que existem as com motores preto e com motores cinza...corra do motores cinza, pois são mais fracos e mais problemáticos.

Desculpem ressuscitar o tópico, mas tô rastreando informações sobre a DR650 pq comprei uma ano 99 e tô perdido sem saber nada sobre ela.

Esse comentário é válido pra qq ano da DR650??

Fiquei preocupado agora pq a minha tem motor cinza...... :roll:

Vlw

P.S.: Nos tópicos q eu posto não tô recebendo aviso e deixei marcado no perfil pra ser notificado.
Tem mais alguma coisa q devo fazer pra receber os emails com o aviso??

Carlos_RJ, relaxa, a sua é o modelo mais recente, ruim é as DRs mais antigas com aquele tancao de gasolina enorme e carenagem.. :roll:

Opa, vlw André!!! :D

Comprei uma DR 650 recentemente e estou adorando pois já veio com o Kit Motard. Tive uma há 3 anos com o aro 21 e ficou muito alta pra mim.

Tive uma 95 com motor cinza, nunca deu problema. Ótima moto!

A 99 que vc comprou já é das mais novas, possívelmente com o quadro de tubos quadrados. Melhor ainda!

Nunca a venda, pois vendí a minha e hoje arrependo, nunca mais vou achar uma zerada como a minha estava por um preço razoável.

meu irmao teve em 96, foi ate machu picchu e no ano seguinte terra do fogo....ok q depois dessas viagens tava zuadinha mas guento o tranco ehhehe

Moçada...desculpa resgatar um tópico do fundo do baú...mas preciso de ajuda.

Pelo que o amigo abdusido diz acima, a embregame da GS500 e da INTRUDER800 da certo na DR650...

é isso mesmo? Alguém tem essa informação?

Angelin Junior escreveu:Moçada...desculpa resgatar um tópico do fundo do baú...mas preciso de ajuda.

Pelo que o amigo abdusido diz acima, a embregame da GS500 e da INTRUDER800 da certo na DR650...

é isso mesmo? Alguém tem essa informação?

Se ele diz.......

pessoal, quais das DR`s usa 8 disco de embreagem?? eu tenho uma dr 650 rse e so vai 7 discos, comprei no eua e as duas vieram 8 discos

Moto espetacular .Em 2007 comprei uma 1995 com 23 mil kms rodados. Estava muito inteira. Motor cinza. Única coisa que fiz foi trocar embreagem. É um monstro de forte, a minha fazia 22 km/L. Vendi e arrependo até hoje. Inclusive estou à caça de outra. Não tem o que comparar com XT... a DR650 é tesão demais, suspensão e freios espetaculares, motor rústico, não dá problema. Ela com 1 ou 2 pessoas anda do mesmo jeito. Abraços