Líder Motos

Não cara, a última retífica é a que se faz antes de ter de trocar a camisa, se não me engano existe até pistão 1.25mm maior.

No meio do ano passado fiz meu motor inteiro e já estava na última retífica, só gastei 30 a mais para trocarem a camisa e voltar a ser std, se precisar fazer novamente já vou mandar para a última para ganhar alguna potência.

hum entendi...e naum é cara pelo visto ...

Os pistões para a linha XL 250R/XLX 250 e 350:

- STD
- 0,25
- 0,50

E só....
depois disso, só reencamisando mesmo (camisa de ferro = R$ 35,00) e voltando para uma dessas medidas....

Essa empresa a THD Preparações e bem seria, ele fazem um bom trabalho em suspenções e motores...

amigos o motor da minha xlx 350 quebrou, tive vendo esse kit 380 pra colocar nela, queria saber se vc Lynch comprou o kit ou resolveu não comprar, se alguem tiver mais informações sobre preparação em xlx da um tok ai valew!

Galera este kit 390 quem usava era o Scateninha NA época de motocross ajudava muito.não coloquei na minha porque é muita grana pra ganhar só 5 HP,se lá se não compensa subir diametr e curso dela = da falcon