Eu não sabia não,seculpa ai,estou um pouco perdido ainda no forum.
Valeu
Xr 200 ou Xt 225?
Só???? Paguei R$2.200,00 num motor assim em São Paulo?joaogabriel escreveu:Olha a numeração dele, se estiver lixado ou adulterado com certeza é roubado.. Mesmo que tenha numeração, marca certinho e leva no detran pra eles conferirem, e pra ñ ter problemas futuros pede a nota fiscal de baixa... Obs.: Aqui, só um motor de tornado baixado com nota fiscal certinho sai por $ 1.500,00
Mas se voce não quis pegar uma xlx com motor tornado, será que essa com motor de Sahara o motor é quente???? Em São Paulo a coisa é feia!anjinho escreveu:Alguem tem ideia de como fazer o trasnporte de uma moto de sp para mg?
Estou pensando seriamanete em pegar essa xlx com motor de sahara e ir dando uma melhorada nela até poder pegar uma importada.
Não sei como traser ela...
Valeu
Tranportadora não leva?
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joaogabriel
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- Registrado em: 12 Julho 2006 à04 13:51
Isso mesmo cara, e se ñ me angano tá 2.500,00 um de falcon..Ivan Luiz escreveu:Só???? Paguei R$2.200,00 num motor assim em São Paulo?joaogabriel escreveu:Olha a numeração dele, se estiver lixado ou adulterado com certeza é roubado.. Mesmo que tenha numeração, marca certinho e leva no detran pra eles conferirem, e pra ñ ter problemas futuros pede a nota fiscal de baixa... Obs.: Aqui, só um motor de tornado baixado com nota fiscal certinho sai por $ 1.500,00
Comprasse no Só filé?
Estou achando que vou ficar com essa com motor de tornado mesmo,só que o cara me pediu bobagem,2500 e ela tem bastante coisa pra fazer.
Não tem disco,ponteira,pneus acho que não estão bons...
Vou ver se consigo fazer ele abaixar o preço dela pra mim,se ele abaixar eu pego ela e dou uma melhorada nela.
Freio a disco nas duas rodas,roupagem da xtz com tanque de plastico e derrepente suspenções de moto importada.
Acho que vai ser a melhor opção.
O quadro da 250 aguentaria uma pista?
Valeu galera.
Não tem disco,ponteira,pneus acho que não estão bons...
Vou ver se consigo fazer ele abaixar o preço dela pra mim,se ele abaixar eu pego ela e dou uma melhorada nela.
Freio a disco nas duas rodas,roupagem da xtz com tanque de plastico e derrepente suspenções de moto importada.
Acho que vai ser a melhor opção.
O quadro da 250 aguentaria uma pista?
Valeu galera.
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David Caldeira Brant Lott
- Membro
- Mensagens: 18
- Registrado em: 19 Fevereiro 2008 à15 18:46
Só um palpite...
Pega uma Sahara e tira carenagens, aranha, instrumentos, lanternas, setas, retrovisores, interruptores e pedaleiras do garupa. Troca a coroa por uma de 44 dentes, os pedais por outros mais largos, os paralamas pelos da Circuit, alonga o pedal de câmbio, põe um botão pra dar partida, uma chave geral, coloca um farol de xr com a carenagem (serve de number plate) com um interruptor de dois estágios e um escapamento esportivo... E acelera, moço, que só seu braço é que pára este trator! :P
O motor, completo, vc consegue fazer por menos de mil reais. O que mais acontece é estourar o retentor da alavanca da embreagem (custa cinco reais). É a melhor relação custo/benefício que conheço. 8)
Digo isso com conhecimento de causa, pois uso uma e ela nunca me decepcionou... E olhe que já reboquei muitas XR's, DT's e Agrale's por aí! :D
Abração!
Pega uma Sahara e tira carenagens, aranha, instrumentos, lanternas, setas, retrovisores, interruptores e pedaleiras do garupa. Troca a coroa por uma de 44 dentes, os pedais por outros mais largos, os paralamas pelos da Circuit, alonga o pedal de câmbio, põe um botão pra dar partida, uma chave geral, coloca um farol de xr com a carenagem (serve de number plate) com um interruptor de dois estágios e um escapamento esportivo... E acelera, moço, que só seu braço é que pára este trator! :P
O motor, completo, vc consegue fazer por menos de mil reais. O que mais acontece é estourar o retentor da alavanca da embreagem (custa cinco reais). É a melhor relação custo/benefício que conheço. 8)
Digo isso com conhecimento de causa, pois uso uma e ela nunca me decepcionou... E olhe que já reboquei muitas XR's, DT's e Agrale's por aí! :D
Abração!
É velho,estou entre uma xlx com motor dela e uma xlx com motor de tornado.
O problema e que a sahara está em são paulo e a outra com motor de toni está aqui.
A com motor de toni o cara me pede 2500 e na com motor de sahara tmbm.
A com motor de sahara está bem ajeitadinha,freio a disco em ambas as rodas e taus.
A com motor de toni aida não sei,mais acho que não está grandes coisas não.
Vamos ver,vou procurar o cara segunda pra ver a moto.
Posto aqui como ela está.
valeu
,
O problema e que a sahara está em são paulo e a outra com motor de toni está aqui.
A com motor de toni o cara me pede 2500 e na com motor de sahara tmbm.
A com motor de sahara está bem ajeitadinha,freio a disco em ambas as rodas e taus.
A com motor de toni aida não sei,mais acho que não está grandes coisas não.
Vamos ver,vou procurar o cara segunda pra ver a moto.
Posto aqui como ela está.
valeu
,
Comprei a moto,uma xl 250 com motor de tornado,moto com documento e já foi apriendida por vacilo do cara e liberada pelo delegado.
Ou seja,o motor não tem queixa de roubo.
A moto está um caco,vai salvar quadro motor e mais algumas coisas.
A moto está rodando,devo pega la na segunda,pegando ela tiro fotos e coloco aqui antes de desmonta la.
Estou negociando uma balança de falcon com roda e freio.
500 reais por essa balança completa está caro?
Seria muito complicado adapta la?
A frente não sei se tento usar a dela mesmo com um esquema pra freio a disco ou se compro uma de xlx 350 com o freio e roda por 300.Prentendo por a frente de importada mais pra frente.
Vou pegar ela e desmontar,o motor tenho que trocar a corrente de comando.Paguei por ela 1250 reais.Com o tempo vou pedindo ajuda aqui no forum e arrumando ela.
Valeu galera.
Ou seja,o motor não tem queixa de roubo.
A moto está um caco,vai salvar quadro motor e mais algumas coisas.
A moto está rodando,devo pega la na segunda,pegando ela tiro fotos e coloco aqui antes de desmonta la.
Estou negociando uma balança de falcon com roda e freio.
500 reais por essa balança completa está caro?
Seria muito complicado adapta la?
A frente não sei se tento usar a dela mesmo com um esquema pra freio a disco ou se compro uma de xlx 350 com o freio e roda por 300.Prentendo por a frente de importada mais pra frente.
Vou pegar ela e desmontar,o motor tenho que trocar a corrente de comando.Paguei por ela 1250 reais.Com o tempo vou pedindo ajuda aqui no forum e arrumando ela.
Valeu galera.
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Downhillstyler
- Membro
- Mensagens: 65
- Registrado em: 19 Março 2009 à47 22:58
