NOVA MONTANA "AGILE"

[carlos_edu]

E aí? Gostaram???


http://quatrorodas.abril.com.br/carros/ ... 9059.shtml

http://carros.uol.com.br/ultnot/2010/09 ... 2-mil.jhtm


Na prática, pelo que lí na 4RODAS, é uma plataforma com tecnologia inferior à atual, o que visa redução de custo à GM que em contrapartida pode oferecer mais acessórios.


abrs,
cadu

[GELOUS]

Achei "feia toda vida"! rsrsrs

Mil vezes minha Montaninha!

[kost]

Preferia a Montana tbm viu, ficou parecendo aquelas pick-ups corsa !

[ROGERIO-RS]

Andei muito na montana 1.8 gastava bem mas é uma camionete extremamente confiavel para serviços duros,essa nova vai ter uma dura missão,mas gostei do volume de carga e o visual achei bonito, vamos ver no que vai dar.

[Gustavo/PR]

eu gostei... achei narizuda, mas a gente acostuma rsrsrs

[FabioSouza]

Eu pensei seriamente em trocar minha montana por uma dessa......vamos ver....

[apalareti]

Eu tb gosto mais da montana, mas tinham que mudar para não enjoar.
Preciso ver pessoalmente, tarefa dura substituir a montana.

Tenho saudades da minha sport.

[PERUCH]

Eu gostei.

Já to anunciando o meu 207 XR p comprar uma nova Montana. Mas, quero ver ao vivo antes a questão do espaço atrás dos bancos, na foto parece ser quase uma cabine estendida... bem maior que a Montana atual.

Eu ja tinha gostado do modelo igual o Agile, mas com esses parachoques aí ficou mais agressiva, e o conjunto dessa frente grande casa mais na pick-up do q no hatch.

Abraços

[jjacob]

Não achei ela feia, mas não achei bonita.

Eu não gosto desse lance de fazerem vários carros em cima do mesmo, parece que o carro perde identidade, porque essa pickup não é uma Montana, mas sim um Agile pickup.

[GELOUS]

Só achei muita cabine para pouca caçamba! rsrsrs Achei desproporcional!

Essa frente tinha tudo para dar uma boa picape, já que tem "jeito" de robusta. Mas, o resultado não achei legal... parece que fizeram uma cruza de ágile com a Montana atual e do jeito que saiu ficou, nem arrumaram nada! rsrsrs

Pode até se salvar se tiverem melhorado o acabamento interno, se tiver mais espaço interno (o que eu duvido), mas na aparência a boa e VELHA montana era bem mais legal.

Mesma a minha véia de guerra é mais charmosa! rsrsrs

[carlos_edu]

A GM conseguiu "padronizar" as plataformas de Novo Classic, Celta, Prisma, Agile e Nova Montana. Não sei o q vai acontecer com o Carsa Hatch e Sedan. Devem ser descontinuados.

Minha percepção de consumidor é que um carro com plataforma de 2002 (Corsa II) foi construído sobre a plataforma do Corsa I. Parece q andou para trás.

Mas o q vende é equipamento, então o resultado é a Nova Montana.

[joaogabriel]

ñ gostei ñ, frente muito grande, acho a montaninha mais "harmoniosa"

[Roberto Toledo]

Eu gostei.


Eu ja tinha gostado do modelo igual o Agile, mas com esses parachoques aí ficou mais agressiva, e o conjunto dessa frente grande casa mais na pick-up do q no hatch.

PERUCH, o que é fróids é que essas fotos de lançamento enganam pra caramba.
Conforme o link, a foto desta ''Montana'' se encaixa na configuração Chevrolet Montana Sport R6A = R$ 45.000,00.
Como será que são as Montanas mais básicas? As de R$ 32.000,00?
Sera que também vem equipadas com estes parachoques e essas grades na cor do carro???


Abcs...

[apalareti]

O que está desproporcional são as rodas.
Acho que umas 16 ou 17 polegadas deixariam ela muito melhor.

[GELOUS]

Eu vejo essa nova montana e só me vem à cabeça esse carro aqui:



Em termos de proporções são iguais! Hauahau

[Juliano]

A GM conseguiu "padronizar" as plataformas de Novo Classic, Celta, Prisma, Agile e Nova Montana. Não sei o q vai acontecer com o Carsa Hatch e Sedan. Devem ser descontinuados.

Minha percepção de consumidor é que um carro com plataforma de 2002 (Corsa II) foi construído sobre a plataforma do Corsa I. Parece q andou para trás.

Mas o q vende é equipamento, então o resultado é a Nova Montana.

Cadu, não acredite piamente no que as revistas contam. Eu conheço as 3 fábricas da GM no Brasil, eu trabalhei em duas fases do projeto "Viva" (pickup do Agile), sendo em fevereiro e abril/2010.

São Caetano e São José: linhas de montagem dos 3 modelos de Corsa + Montana;

Celta e Prisma são o mesmo carro, montados Gravataí-RS;

Agile é montado na Argentina; (escrevi umas coisas desse carro, mas deletei por ética)

Pra essa nova pickup, foi montada uma linha nova, não foi aproveitado nada dos demais modelos. Ela é fabricada em SCS. A parte do "body shop" é o que tem a melhor tecnologia



PS: eu conheci a Hoggar em 2008, a Viva em fev/2010, já conheço as novas pickups médias que entrarão ano que vem (GM + Ford), e sabe o resultado? Comprei uma Montana. Só fiquei chateado que a minha veio de SJC, eu queria de SCS.

[NESTOR/RS]

Gostei!!

[Valentin]

Achei feinha....

[carlos_edu]

A GM conseguiu "padronizar" as plataformas de Novo Classic, Celta, Prisma, Agile e Nova Montana. Não sei o q vai acontecer com o Carsa Hatch e Sedan. Devem ser descontinuados.

Minha percepção de consumidor é que um carro com plataforma de 2002 (Corsa II) foi construído sobre a plataforma do Corsa I. Parece q andou para trás.

Mas o q vende é equipamento, então o resultado é a Nova Montana.

Cadu, não acredite piamente no que as revistas contam. Eu conheço as 3 fábricas da GM no Brasil, eu trabalhei em duas fases do projeto "Viva" (pickup do Agile), sendo em fevereiro e abril/2010.

São Caetano e São José: linhas de montagem dos 3 modelos de Corsa + Montana;

Celta e Prisma são o mesmo carro, montados Gravataí-RS;

Agile é montado na Argentina; (escrevi umas coisas desse carro, mas deletei por ética)

Pra essa nova pickup, foi montada uma linha nova, não foi aproveitado nada dos demais modelos. Ela é fabricada em SCS. A parte do "body shop" é o que tem a melhor tecnologia



PS: eu conheci a Hoggar em 2008, a Viva em fev/2010, já conheço as novas pickups médias que entrarão ano que vem (GM + Ford), e sabe o resultado? Comprei uma Montana. Só fiquei chateado que a minha veio de SJC, eu queria de SCS.

Juliano, realmente estou citando o que tenho lido na internet e revistas de autos.
Mas o q pra mim deixou claro o "passo atrás" é q a paltaforma da Montana (Corsa II) tinha um subchassí dianteiro e essa nova não. E isso q os especialista tem comentado de retrocesso.

Vamos aguardar o sucesso do carro né. A outra Montana marcou. Foi uma grande inovação de design.

cadu

[PauloJ]

É senhores, o downgrade de engenharia talvez não importe tanto para os consumidores, mas também tenho lá minhas dúvidas sobre a estética desta Viva-Agile-Nova Montana.

Dia desses eu vi um comboio de pick-ups na Ayrton Senna, sem identificação de marca e modelo, com placas verdes de São Caetano do Sul e aqueles dummies cheios d'água nos bancos de passageiros. Porte semelhante à S10.

Talvez a GM tenha mais novidades prestes a serem lançadas...