Moto Publica

[Vidigal]

Olha como os animais amarram as 660



http://extra.globo.com/noticias/rio/cin ... 80042.html

[Brunø]

Ai meus "rententô"

[henriquejensen]

retentor tá barato mesmo...

[guisnt]

Hahaha a hora que eu li essa reportagem pensei em postar aqui...

[Rafael R.]

Espalharam os caderno na avenida....hahahah

[Matsui]

o negocio e que se nao puchar bem mesmo a moto cai , arrebenta os esticadores, e froids. por este lado eles estao certos , massss,

a nao ser que se use o bloqueador de suspensao, dai sim nao estraga os retentores,.

[lgp276]

Quando eu saí da oficina do preparador da minha suspensao perguntei, como é o melhor metodo pra segura na carreta?
Ele falou pra aperta até o talo q se desse problema ele me dava garantia.. ta ali, sigo talando e nao da zica nenhuma

[henriquejensen]

Quando eu saí da oficina do preparador da minha suspensao perguntei, como é o melhor metodo pra segura na carreta?
Ele falou pra aperta até o talo q se desse problema ele me dava garantia.. ta ali, sigo talando e nao da zica nenhuma

Acho que o problema nao são nem os retentores, mas sim as molas.

[Rafael Corretor]

Que eu saiba o problema é deixar muito tempo as nega atada desse jeito, tipo, sexta de manha pega a moto mete na carreta e froxa no domingo de manhã na pista.

[Valentin]

Eles são bons na arte de transportar motos.. imagina como eles carregam as motos apreendidas....

[PERUCH]

Quando eu saí da oficina do preparador da minha suspensao perguntei, como é o melhor metodo pra segura na carreta?
Ele falou pra aperta até o talo q se desse problema ele me dava garantia.. ta ali, sigo talando e nao da zica nenhuma

Boa...
3 preparadores e mecanicos bons aki q ja comentei sobre isso, eles falaram a mesma coisa...
Nada tem a ver com retentores, não cria pressão q fica forçando o retentor...
O que pode vir a ser mais castigada é a mola, mas somente no caso de deixar muitos dias assim... tipo... o cara vai correr num Domingo.. e no Sábado ja deixa a moto socada na carretinha ou pick-up... ai pode ser q venha a dar problema com o tempo...
Eu sempre deixava a moto pronta, mas com os esticadores soltos... só prendia qdo fosse sair mesmo.

[miojjoo]

Olha ai em ... aprendi mais uma, Lidermotos também é cultura ! kkkkk

[Ricardo]

Quando eu saí da oficina do preparador da minha suspensao perguntei, como é o melhor metodo pra segura na carreta?
Ele falou pra aperta até o talo q se desse problema ele me dava garantia.. ta ali, sigo talando e nao da zica nenhuma

Boa...
3 preparadores e mecanicos bons aki q ja comentei sobre isso, eles falaram a mesma coisa...
Nada tem a ver com retentores, não cria pressão q fica forçando o retentor...
O que pode vir a ser mais castigada é a mola, mas somente no caso de deixar muitos dias assim... tipo... o cara vai correr num Domingo.. e no Sábado ja deixa a moto socada na carretinha ou pick-up... ai pode ser q venha a dar problema com o tempo...
Eu sempre deixava a moto pronta, mas com os esticadores soltos... só prendia qdo fosse sair mesmo.

Quanto mais força você colocar, mais pressão interna vai ter... o que segura o óleo dentro da suspensão? Os retentores.

A pressão que a moto faz andando é sempre inconstante, apertando e aliviando ali... a cada vez que tu apertar até o fundo a suspensão tu judia um pouco o retentor. É cuidando os detalhes que vai dizer se ele vai durar 6, 12 ou 18 meses...

[Gustavo/PR]

Ricardo,
eu posso estar errado porque não entendo tanto de suspensão, mas eu penso que dentro do "tubo" da suspensão tem lugar para a "canela da suapa + mola + óleo" numa boa... lembrando que dois corpos não ocupam o mesmo lugar no espaço, penso que dificilmente a suspensão daria fim de curso sem mandar os retentores pro espaço no mesmo instante.

O que faz a suspensão trabalhar com pressão, é a passagem do óleo pelo seu sistema (cada suspa tem um sistema), nesse momento em que a suspensão esta trabalhando eu penso que a pressão sobre o retentor é muito maior que quando a moto esta amarrada no talo, como a da foto.

Como eu disse, eu sempre pensei assim, mas não tenho certeza disso que eu disse.

[Matsui]

alguem sabe a pressao que tem dentro do tubo quando a moto esta amarrada assim? sei la eu nunca medi mas acho que nao passe das 20 lbs , quantas lbs o retentor da suspa tem que aguentar? e aquela suspa nova que regula com ar, como faz?

[lgp276]

Quando eu saí da oficina do preparador da minha suspensao perguntei, como é o melhor metodo pra segura na carreta?
Ele falou pra aperta até o talo q se desse problema ele me dava garantia.. ta ali, sigo talando e nao da zica nenhuma

Boa...
3 preparadores e mecanicos bons aki q ja comentei sobre isso, eles falaram a mesma coisa...
Nada tem a ver com retentores, não cria pressão q fica forçando o retentor...
O que pode vir a ser mais castigada é a mola, mas somente no caso de deixar muitos dias assim... tipo... o cara vai correr num Domingo.. e no Sábado ja deixa a moto socada na carretinha ou pick-up... ai pode ser q venha a dar problema com o tempo...
Eu sempre deixava a moto pronta, mas com os esticadores soltos... só prendia qdo fosse sair mesmo.

Quanto mais força você colocar, mais pressão interna vai ter... o que segura o óleo dentro da suspensão? Os retentores.

A pressão que a moto faz andando é sempre inconstante, apertando e aliviando ali... a cada vez que tu apertar até o fundo a suspensão tu judia um pouco o retentor. É cuidando os detalhes que vai dizer se ele vai durar 6, 12 ou 18 meses...

Mas e como tem que se trocar o oleo a cada 6 meses os retentores já não sao trocados tambem?

[Ricardo]

Quanto mais força você colocar, mais pressão interna vai ter... o que segura o óleo dentro da suspensão? Os retentores.

A pressão que a moto faz andando é sempre inconstante, apertando e aliviando ali... a cada vez que tu apertar até o fundo a suspensão tu judia um pouco o retentor. É cuidando os detalhes que vai dizer se ele vai durar 6, 12 ou 18 meses...

Mas e como tem que se trocar o oleo a cada 6 meses os retentores já não sao trocados tambem?

Eu também to no achismo e experiencia própria pessoal,

Não precisa trocar retentor sempre que troca óleo não, mas se começar a vazar no retentor, tem que trocar o óleo junto né...

sobre as suspas novas, lembro que li que o sistema de retentor é bem diferente.

[Rafael Corretor]

Saudade do Pala....

mestre das suspas
Volta APALARETI

[Brunø]

o problema são as molas, elas não são feita pre ficarem comprimidas por longos períodos, fazendo com que perca com o tempo as suas características

[Juliano]

Não tem pressão nenhuma, o óleo simplesmente sai de um compartimento e vai para outro, a pressão só existe nesse momento. Após 1 ou 2 segundos em que a suspa foi pressionada não há mais pressão alguma.