Qual moto para tocada tiozão

[flbernardo]

Bem um amigo esta voltando a fazer trilhas depois de um 4 anos parado e esta com uma tocada mais tiozão, sabe como é filhos trabalho medo de se machucar não tendo mais aquela agressividade pra acelerar, me perguntou qual moto seria bom pra ele, bem ele andou na CRF 230 não gostou pq ela tem uma forte tendencia a virar, ele andou na minha Tornado gostou pois não vira facil mas é muito pesada, qual moto serial ideal pra ele tem por volta de R$ 12 mil pra investir

[Matsui]

DRZ400

[leo martini]

Ou wr 250

[Marcio Juliano]

wr250

[Juliano]

Não entendi a parte de virar fácil...

[leo martini]

é que a 230 é muito curta e vira pra traz! nao é isso?!

[Pedro07]

Poxa a DRZ é pesadona Matsui,acho que uma WR 250 F ou CRF-X 250.
Mas agora não sei como fica a questão do dinheiro.

[flbernardo]

Isso empina e...

[bruno]

Wr250!

[Marcio Juliano]

WR250 é motinho bem na mão, não assuta... e empurra bem

[Rushdb]

DRZ400...

Conheço muito tiozão com WR250, mas a DR400 é um Landau offroad!

[leo martini]

Mas se o cara já acho a tornado pesada imagina a drz!

[Schneider Motos]

WR e CRF são boas opções... o detalhe é encontra elas por R$ 12.000 em bom estado! por que não da uma pesquisada nas AJP? encontra moto semi-nova por este valor!

[Rushdb]

Mas se o cara já acho a tornado pesada imagina a drz!

Eu já andei de DRZ400 durante um dia inteiro... a impressão que tive é que ela não parece ser uma moto tão pesada assim... O peso aparece na falta de agilidade numa tocada mais agressiva, porque aí vc já começa a brigar com a moto... Numa tocada "passeio ecológico" o peso dela some, porque o motor tem um torque descomunal em baixa... Nem precisa de manter o giro "medio" pro motor acordar. Alias, é um motor totalmente voltado pra baixa, em alta ele gira muito mal.
Nesse mesmo dia fizemos uma trilha mais travada e técnica. Nessa hora o paralama virou uma tromba e senti o peso do elefante amarelo... Pra quem pesa 70kg e ta acostumado com uma WR250F com quadro de aluminio, a DRZona mostrou o peso e me matou...
Mas pra uma tocada tiozão, pra mim é "a" moto... Uma 250 (F ou X) eu acho que exige marchas certas pra hora certa e uma tocada a giro médio pra manter o motor acordado... A DRZ vc arranca de terceira, senta naquela poltrona, bota a aliança de casamento com a moto no dedo e boa!

[flbernardo]

Bem a DRZ 400 é um ótimo custo beneficio já vimos algu os por aqui com preço bom, mas o que encomoda mesmo é o peso, bem estamos olhando a ficha tecnica dela peso a seco 119kg da tornado é 134 kg então já é bem mais leve diferença de 15kilos, a crf 250x tem 113kg e a crf 450x tem 116,2kg não muito mais pesada que as crfX não entendo pessoal falando que ela e pesada igual a tornado

[leo martini]

so que oque pesa nela é o tamanho perto de uma 250x ou uma wr entende

[flbernardo]

Isso pode ate ser parecer grande.

[Rushdb]

Bernardo, o peso da ficha técnica não é mandatório pra dizer que moto X é melhor que moto Y.
Um exemplo que dei um tempo atras: andei numa KTM 450 e numa KTM 350. Diferença de peso se não me engano era coisa de 5kg, não mais que isso... A 350 dava a impressão de pesar 20% menos!
A ciclística muda muito!
Eu ficaria entre DRZ400 se o cara tiver uma tocada pópópó e anda eventualmente, WR250 07 pra cima se ele anda direto e ainda tem um sangue pra dar no mato, ou até mesmo uma Tokens 450 zero ou semi-nova...
Uma WR250F 07 deve sair hoje na casa dos 16 a 18 mil, uma Tokens eu chuto uns 13 a 15 (15 = zero), e a DRz400 deve ser uns 12~15 também (02 pra cima)...
As WR250F 06 pra baixo são boas, motor com 4 valvulas (dizem durar mais), quadro tubular ao invés de alumínio... Porém não acho que são boas de mercado.

[Ricardo]

Bernardo, o peso da ficha técnica não é mandatório pra dizer que moto X é melhor que moto Y.
Um exemplo que dei um tempo atras: andei numa KTM 450 e numa KTM 350. Diferença de peso se não me engano era coisa de 5kg, não mais que isso... A 350 dava a impressão de pesar 20% menos!
A ciclística muda muito!
Eu ficaria entre DRZ400 se o cara tiver uma tocada pópópó e anda eventualmente, WR250 07 pra cima se ele anda direto e ainda tem um sangue pra dar no mato, ou até mesmo uma Tokens 450 zero ou semi-nova...
Uma WR250F 07 deve sair hoje na casa dos 16 a 18 mil, uma Tokens eu chuto uns 13 a 15 (15 = zero), e a DRz400 deve ser uns 12~15 também (02 pra cima)...
As WR250F 06 pra baixo são boas, motor com 4 valvulas (dizem durar mais), quadro tubular ao invés de alumínio... Porém não acho que são boas de mercado.

Todas YZ/WR 250F tem motor 5 válvulas, e a durabilidade realmente é acima das concorrentes.

[leo martini]

olha pra saber oque ele quer é so se ele andar nas duas se ir so pelos numeros nunca ira chegar no que quer!