Líder Motos

Fala galera, reci o carbura da XR200 original do guilherme, minha moto passou de b..ta para OURO kkkkk
Bom ta com gicleur numero 120 na alta, sera que não é pouco ?
Qual a vantagem do 120 ?


Vi no manual de peças que o original é 125 na alta e 42 na lenta.
Onde eu consigo comprar esses gicleur ? Vou ter que mexer no parafuso de ar ?

Valeu.

Alguém galera ?
Vou andar no domingo e quero deixar ela no jeito.

Pelo que eu sei eram as Strada que vinham com giclê 120 .
O de baixa vc viu se é 45 ou 38 ?
Os buras das gizérre vinham com 125 e 45 as strada são 120 e 38 ...
Se a moto ficou boa assim, mete um maior pra ver se melhora hehe, mas tem que ver a cor da vela pra saber se ta rica ou pobre a mistura.
Os giclês por aqui as motopeças vendem separado, leva o seu e vê se acha algum igual com furo pouco maior pra testar.
E a vantagem de um giclê menor é o menor consumo né KKk

Cara não achei escrito o de lenta, levei para o mecanico e foi feito a limpeza completa dele.
A moto esta boa, porem estou achando que deve ter algum problema na parte de ignição, andando com ela as vezes ela falha, encostando o pé no cabo de vela ela volta com força, retirei o cabo da bobina e vi que parecia que não esava enroscado lá...
O meu parafuso de ar esta com 3 voltas.

Corta uns 5mm das duas pontas do cabo de vela e rosqueia de novo usando um cachimbo novo !

Fiz a nova conexão, a moto é outra, tanto é que fui subir um paredão aqui e como estava acostumado com ela quando eu ia passar primeira enrolava o cabo, hahaha fui fazer isso virei pra tras kkkk

Diegão, não mexe no Bura, cara ele tava zeradinho se o cara te cobrou pela limpeza vc gastou grana atoa.
E quanto aos gicles que estão sinceramente eu não mudaria nada, cara a minha xr saia na frente de tornado de twister, inclusive dei coro num cara de tw amarela na av. do estado em Sp (mas depois da 3ª eu virei a rua)....kkkkk

Se resolveu o problema no cabo, maravilha agora a xrinha tá canhão.

Mas faz aqui que te falei, tira fora o cabo de retorno, e não economiza no wd dentro do conduite do acelerador.
Outra dica é sempre antes de ir pra trilha (eu fazia isso meu bura nunca deu pau) joga WD nele e vai enrolar o cabo depois na volta fica muito mais fácil retirar o barro na lavagem.

Blz guilherme, foi cobrado nada não haha

Então estou com o mesmo problema minha moto perdeu a força de baixa depois que troquei o escape coloquei um belparts meu carburador esta com gicle de alta 120 ar/gasolina com 1volta e meia

Então estou com o mesmo problema minha moto perdeu a força de baixa depois que troquei o escape coloquei um belparts meu carburador esta com gicle de alta 120 ar/gasolina com 1volta e meia