Líder Motos

Fala galera, sábado fomos acelerar, DT 180 álcool e uma KX 250 , foi pau o tempo todo, e depois de 2 anos a kx sem revisão no motor... voltou reboca pela DT , quebrou a saia, moeu tudo! até ai tava tudo mais ou menos bem, era só tirar e fazer, mais fomos desmontando e chegou no eixo da balança que prende no motor também, e batemos, nada..... aquecemos nada.... aquecemos batemos com fluido de freio dentro, nada...... desmontamos a moto toda, botemos na prensa 15T e nada.. abriu o quadro e o eixo nem se quer se mexeu, alguém tem alguma ideia? é rosqueado ou só encaixado dentro? já deu um trabalhão

o eixo e so colocado ali.
como todos..


olha so uma foto do manual dela..

Cara ai a coisa ficou feia então. Ja peguei um eixo de uma xr 200 assim e so consegui tirar furando o eixo. Esse é serviço complicado.

Corta com a serrinha ou disco fino na esmerilhadeira... isso é fróids ...

Normal acontecer em cb e xre sem manutenção.

Ja tentou fazer uma rosca invertida na outra ponta e colocar um parafuso para poder dar torque ?

Já aconteceu comigo duas vezes e nas duas foi por falta de manutencao..

A última vez foi na DT utilizada pelo meu sobrinho.. mas agora tenho um macete. Vai ter que arrumar ou fazer outro eixo.

Com a moto já sem roda, arrume um macaco de levantar carros, aqueles modelos de sanfona. Coloca ele no meio do quadro para vc abrir ele um pouco bem onde esta o eixo. Tem que abrir bem pouquinho mesmo, apenas o suficiente para passar uma lamina de uma serrinha. Dependendo de como for o quadro, dá para passar a serra e montar o arco de serra do outro lado.. Aí serra dos dois lados.. a balança sai. Agora fica fácil tirar o que restou do eixo na balança em uma prensa.
Mas lembre-se, use o macaco com prudencia.. tem que abrir um pouquinho mesmo, apenas o suficiente para passar a lamina.

f.cker escreveu:Já aconteceu comigo duas vezes e nas duas foi por falta de manutencao..

A última vez foi na DT utilizada pelo meu sobrinho.. mas agora tenho um macete. Vai ter que arrumar ou fazer outro eixo.

Com a moto já sem roda, arrume um macaco de levantar carros, aqueles modelos de sanfona. Coloca ele no meio do quadro para vc abrir ele um pouco bem onde esta o eixo. Tem que abrir bem pouquinho mesmo, apenas o suficiente para passar uma lamina de uma serrinha. Dependendo de como for o quadro, dá para passar a serra e montar o arco de serra do outro lado.. Aí serra dos dois lados.. a balança sai. Agora fica fácil tirar o que restou do eixo na balança em uma prensa.
Mas lembre-se, use o macaco com prudencia.. tem que abrir um pouquinho mesmo, apenas o suficiente para passar a lamina.

Muito boa essa dica!

mas vale lembra, que a kx, o eixo, passa por dentro do casco do motor, não é que nem nas dt, xr etc, que é só a balanceira!

Fala galera, ja soldemos um parafuso sim pra tentar fazer uma contra Rosca como o amigo citou, resultado..... Quebrou o parafuso! , agente vai ter que cortar mais não passa disco de corte ali, e na serrinha........ vai levar uma vida, cara é um b.o isso ! na minha DT deu isso uma vez mais foi com as buchas da balança ,agora botei um daqueles "engraxadores" e encho toda semana pra não acontecer, a moto ja esta só no quadro motor balança não tem mais nada amanha vamos tentar tirar , boto as fotos do motor e do resultado que deu! vai dar um preju, vai Retifica , pistão anéis gaiola, biela , alinhamento de vira e rolamentos, alguém tem uma idéia de pistão e biela bom pra ela? e qual a tolerância de folga que elas admitem sem quebrar valeu

bom tem varias marcas, pro x , wiseco esses tops que vendem lá fora, mas um dia fui numa loja de motopeças aqui e por curiosidade perguntei que pistoes e aneis tinham pra minha moto, alem desses mais tops, descobri que a vedamotors fabrica pistao pra minha kdx, lá eles nao tinham o preço, só uma lista com a relaçao de peças, mas imagino que esse kit da vedamotors é mais barato por ser nacional..

*talves fabriquem pra kx tambem, é questao de perguntar..

olha ai... http://www.vedamotors.com.br/2013/produ ... _QFvcVdWSo" onclick="window.open(this.href);return false;

acho que o jeito vai ser vcs usarem um MARTELETE PNEUMATICO..(o martelete eletrico tbm deve funcionar..)

foi o unico jeito que resolveu nun site da italia..

olha o link..
http://www.enduristianonimi.it/pagine/t ... ellone.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Maggion gostei da ideia, vou passar pro rapaz la, ele ja tacou a KX num canto la e desistiu hehe, mais vou tenta achar aqui posto novidades, e estou aberto a novas sugestões também

tenho uma sugestao, faz um precinho da hora que eu vou buscar essa kx hehehehe

João Neres escreveu:tenho uma sugestao, faz um precinho da hora que eu vou buscar essa kx hehehehe

se for fazer isso lembre que tem que ser materlete eletrico ou pneumatico..

NAO PODE ser furadeira com funçao martelete..

vou pegar uma britadeira daquelas de abrir asfalto e ir batendo

WillHenriqueCza escreveu:vou pegar uma britadeira daquelas de abrir asfalto e ir batendo

ai e exagero...
mais se tiver um ponteira pequeno p ela ..

o dificil vai ser conseguir segurar a motoca..
kkkkk

só nao vai detonar a moto né

João Neres escreveu:só nao vai detonar a moto né

nao joao.. MAS o eixo devera ser substituido pq ja foi aquecido, marretado, e tudo mais.