Líder Motos

Nesse domingo teve trilhão e eu sempre escuto a mesma história : a mulher de fulano não deixou ele ir e as respostas sempre as mesmas : o cara tem que se impor, ou, que tem que falar para ela respeitar seu espaço, mas a mulherada não entende (elas pensam que nós somos propriedade exclusiva e servimos para servi-las). Para as mais cricris, antes de dar um merecido pé na bunda (convenhamos que qualquer relacionamento é baseado em respeito) e supondo que você queira tentar dar mais uma cartada, vai a minha dica: se ela está criando caso com a trilha, não vá! Sem brigar.
Porém, mostre que é a sua hora, pegue sua moto, e vamos brincar de "cromar" algumas partes. É um serviço rápido, porém barulhento. Se ela reclamar, você tem o argumento na ponta da língua : mas você não me queria aqui do seu lado?
Problemas com relacionamentos a parte, vamos aos materiais:
1) furadeira
2) disco lixa 75x35 (150)
3) disco jeans de polimento
4) pasta especial de polir aluminio.
O procedimento é simples.
Com o disco lixa, remova a anodização. Use ele sempre na mesma direção, senão vai ficar feio.
Passe o bastão de polimento de alumínio e de o brilho.
Refaça o procedimento até que fique do agrado.
Boa sorte a todos.
Segue a sequencia de fotos do antes e depois do serviço:









Do outro lado:

Polir certo?

Você tem razão, Brutão, mas é um polimento que envolve lixamento e desgaste da peça, assim, não é cromar porque não estamos aplicando croma. Tecnicamente estamos retirando a anodização original e polindo o alumínio até ficar com aspecto de cromado.

Mas ficou ótimo o resultado, uma pena não dar pra fazer no motor todo por conta dos pequenos espaços... Sugestão, troque os pfusos originais por pfusos inox

melhor parte a história de brigar com a mulher , enfim ficou ótimo, vou tentar na YZ semana que vem...

vou da rum palpite, ao invés de usar uma lixa 150, use uma 320, passa na mão mesmo, ai não fica os risco!,Nos suporte do motor da minha, que é de inox,. lixei, com a ''treme-treme'' com lixa de madeira mesmo, usei uma 100, ai passei uma 120, ai uma 220, dai uma 320, ai 400, e por final uma 800, com um pouco de masa de poli, ficou muito bom o resultado, nas peça de aluminio, protetor de motor , protetor da bomba de aguá também, ficou bom!

Mateus você demarcou o caminho das pedras! Mas queria lembrar que a ideia é conseguir resultado rápido pra mostrar pra "ela" que você sabe fazer as coisas... Kkkkkkk
Tercilio, quando fizer, posta as fotos do resultado pra gente!

hahahah, eu entendi, oque você quis dizer, mas só uma dica pra reforça hahaha

Ficou bom, porem não cromo e sim poliu !
um abraço

Apenas um ponto de atençao.. esse brilho dura 15 dias... depois disso começa a ficar escuro.. alumínio também oxida. Pra ficar bonito tem que ficar polindo toda hora...

E detalhe se lavar a moto com produtos vai escurecer também, e se joga agua com motor quente tbm vai, ou seja na trilha com motor quente pega agua vai escurecer rapido !