CRF230 -2011 preparada pela POLACO
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- Vc poderá anunciar qualquer produto, desde que legal.
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- É obrigatório a inserção de fotos e estado de conservação do produto q vc esteja anunciando. Quanto mais informações vc postar, mais fácil e rápida será a negociação.
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Poderemos mudar nossas regras a qualquer momento.
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CRF230 -2011 preparada pela POLACO
CRF230 -2011 preparada pela POLACO.
Valor investido (confira no site):
MOTOR: preparação de cabeçote, carburador e embreagem. Enquadramento de comando e remapeamento da ignição.
R$ 1.500,00
ESCAPAMENTO: Curva com tubo de 48 mm e coletores de 50mm (Em Inox306) ponteira de alumínio reduzida, 788 Devil
R$ 1.490,00
FREIO A DISCO: disco de 220mm Marca NISSIN
R$ 1.490,00
SUSPENSÃO: Válvulas RACE TECH, pré-carga de molas, aumento de curso, alteração na genética de hidráulico e fluido sintético.
Traseira: pré carga de mola, aumento de curso, calibração de nitrogênio , correção na válvula e na genética de laminas do hidráulico.
R$ 1.490,00
Guidão Pro Tapper Fatbar c/ alongador avançado Anker:
R$700,00
Total investido: R$6.670,00
Único dono. Valor com tudo R$10.000,00
Todos os plásticos originais zerados.
Vela iridium
Filtro Twin Air
Sem arranhados.
Pneus zerados.
Valor investido (confira no site):
MOTOR: preparação de cabeçote, carburador e embreagem. Enquadramento de comando e remapeamento da ignição.
R$ 1.500,00
ESCAPAMENTO: Curva com tubo de 48 mm e coletores de 50mm (Em Inox306) ponteira de alumínio reduzida, 788 Devil
R$ 1.490,00
FREIO A DISCO: disco de 220mm Marca NISSIN
R$ 1.490,00
SUSPENSÃO: Válvulas RACE TECH, pré-carga de molas, aumento de curso, alteração na genética de hidráulico e fluido sintético.
Traseira: pré carga de mola, aumento de curso, calibração de nitrogênio , correção na válvula e na genética de laminas do hidráulico.
R$ 1.490,00
Guidão Pro Tapper Fatbar c/ alongador avançado Anker:
R$700,00
Total investido: R$6.670,00
Único dono. Valor com tudo R$10.000,00
Todos os plásticos originais zerados.
Vela iridium
Filtro Twin Air
Sem arranhados.
Pneus zerados.
Editado pela última vez por a.vale em 04 Novembro 2015 à01 13:44, em um total de 1 vez.
Re: CRF230 -2011 preparada pela POLACO
Vai vender rapidinho, pessoal aqui é super fã do polaco
Re: CRF230 -2011 preparada pela POLACO
Ok amigo... também não tenho nada a reclamar do trabalho feito. Muito superior a essas oficinas de fundo de quintal.
Re: CRF230 -2011 preparada pela POLACO
Pois não é?
Imagina onde mais iria conseguir uma ponteira dessas num preço tão bom?
Imagina onde mais iria conseguir uma ponteira dessas num preço tão bom?
Re: CRF230 -2011 preparada pela POLACO
Eu consegui achar a ponteira nas lojas americanas por R$220,00!superagro escreveu:Pois não é?
Imagina onde mais iria conseguir uma ponteira dessas num preço tão bom?
Aqui: http://www.americanas.com.br/produto/93 ... 50-twister
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Re: CRF230 -2011 preparada pela POLACO
Nada a ver Brother, imagina a engenharia utilizada pra cortar essa descarga no meio?
Ta achando que é só medir um palmo meter a esmeriladeira e cortar?
Isso tem horas e horas de engenharia em cima.
Ta achando que é só medir um palmo meter a esmeriladeira e cortar?
Isso tem horas e horas de engenharia em cima.
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Re: CRF230 -2011 preparada pela POLACO
fora q ja eh feito para o motor preparado e nao para o motor original
Re: CRF230 -2011 preparada pela POLACO
Desculpa aí, não sabia dessa questão da engenharia não...pensei que o cara pegava uma ponteira de R$220,00 da Protork e cobrava R$1.500,00 nela, lucrando de forma absurda em cima dos desavisados....superagro escreveu:Nada a ver Brother, imagina a engenharia utilizada pra cortar essa descarga no meio?
Ta achando que é só medir um palmo meter a esmeriladeira e cortar?
Isso tem horas e horas de engenharia em cima.
Re: CRF230 -2011 preparada pela POLACO
Logico que não, se fosse outra oficina de preparação você poderia desconfiar mas essa em questão e o POLACO... P-O-L-A-C-O o melhor preparador com renome nacional, internacional e espacial.Leandrofc escreveu:Desculpa aí, não sabia dessa questão da engenharia não...pensei que o cara pegava uma ponteira de R$220,00 da Protork e cobrava R$1.500,00 nela, lucrando de forma absurda em cima dos desavisados....superagro escreveu:Nada a ver Brother, imagina a engenharia utilizada pra cortar essa descarga no meio?
Ta achando que é só medir um palmo meter a esmeriladeira e cortar?
Isso tem horas e horas de engenharia em cima.
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Re: CRF230 -2011 preparada pela POLACO
cês são cruel hein! deus castiga kkk, o problema do polaco é o preço exorbitante das coisas dele, e a preparação de trocentas cilindradas, aonde a confiabilidade do conjunto vai pro espaço, essa aí do anúncio eu acredito que seja boa sim, só ta meio cara, paguei isso numa 2013 originalzinha que por sinal está ótima! bota o preço da tabela fipe que ela vai embora logo, moto preparada é assim, na hora da venda perde mesmo, no mais, boa sorte na venda.
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Re: CRF230 -2011 preparada pela POLACO
Poxa como um ser humano desavizado e capaz de chegar a ponto desse pagar mais de 1200 so pra cortarem uma ponteira rsrs mais nao leva a mal nao amigo so de voce ter esse adesivo pregado na moto ela ja ganha 10cv !!
Re: CRF230 -2011 preparada pela POLACO
Não precisa de no minimo 50msg para poder postar nos classificados?
Re: CRF230 -2011 preparada pela POLACO
Amigos o produto do cara esta a venda, compra quem quer. Eu gostei, tinha dinheiro e comprei.
Que tiver interesse que compre.
O amigo disse que comprou uma 1013 original por esse valor. ai você pega e coloca mai 7.000 de prepararão e acessórios. Se acham que o valor do Polaco e caro. É so não comprar. Mandar na oficina que você acha boa.
Quanto ao escapamento, o valor cobrado não é pela ponteira é pelo conjunto todo preparado e instalado.
Outro ponto...A moto foi usada, não tem como não tem arranhões superficiais, agora olhe outras do mesmo ano pra ver como fica depois de algumas trilhas.
Resumindo... Aqui é um classificado, se querem discutir sobre a preparação do Polaco, criem um tópico em PREPARAÇÃO E QUESTÕES TÉCNICAS.
Abraço
Que tiver interesse que compre.
O amigo disse que comprou uma 1013 original por esse valor. ai você pega e coloca mai 7.000 de prepararão e acessórios. Se acham que o valor do Polaco e caro. É so não comprar. Mandar na oficina que você acha boa.
Quanto ao escapamento, o valor cobrado não é pela ponteira é pelo conjunto todo preparado e instalado.
Outro ponto...A moto foi usada, não tem como não tem arranhões superficiais, agora olhe outras do mesmo ano pra ver como fica depois de algumas trilhas.
Resumindo... Aqui é um classificado, se querem discutir sobre a preparação do Polaco, criem um tópico em PREPARAÇÃO E QUESTÕES TÉCNICAS.
Abraço
Re: CRF230 -2011 preparada pela POLACO
Ah... so pra encerrar. Todos os meus amigos tem CRF de tudo quanto é jeito. A melhor suspensão, freio e motor é da minha, disparado!! Então se interessa é o resultado do produto, fiquei satisfeito. Andei na moto por 3 anos e nunca precisou mexer em nada, só manutenção!
Re: CRF230 -2011 preparada pela POLACO
Mais uma fotinha ae pra galera comentar!!! Heheheh
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Re: CRF230 -2011 preparada pela POLACO
coisa mais normal do mundo um guidão desses e um alongador ''avançado'', pow até eu cortaria e instalava um escape desses tendo um lucro de 1300 só pra fazer isso....., o problema é isso, o polaco faz essas ''preparações'' e dai vai uns e pagam tudo oque o loco pede e ficam gavando o que o cara fez, mas no fundo se arrependem , e o engraçado se é tão boa assim, por que ta vendendo? Bom cada um tem uma visão e opinião.
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