Líder Motos

Olá pessoal, perdi ontem na trilha aquele parafuso do manete de embreagem e gostaria de saber se é possível comprar somente ela ou tenho que comprar um manete novo mesmo.

Segue anexo uma foto desse parafuso.

No freio dianteiro eu comprei um parafuso alen de mesma rosca, cortei no comprimento certo e pronto, até hoje esta funcionando 100%.

Essa peça não vem com o manete. Vem com o reparo do burrinho de freio.
Atenção na regulagem do manete para não perder de novo.

Estou tentando encontrar o reparo mas para o modelo 2004 não achei ainda, o mais próximo foi: http://www.ebay.com/itm/AJP-MASTER-CYLI ... 0659270354" onclick="window.open(this.href);return false;

Manda fazer a peça no torneiro

cascao escreveu:Manda fazer a peça no torneiro

Sem uma peça de referência será que eles conseguem fazer
uma reposição que encaixe legal?
Eu nem sei qual é a aparência dessa peça que está faltando,
acabei de pegar a moto.

jjacob escreveu:No freio dianteiro eu comprei um parafuso alen de mesma rosca, cortei no comprimento certo e pronto, até hoje esta funcionando 100%.

Seria a mesma lógica para o manete de embreagem?

Desculpe a minha ignorância mas a peça de borracha e a mola estão dentro do reservatório e eu só preciso daquele pino de metal?

Achei esse anúncio aqui mas ele não confirma se serve na ec250 2004, a minha é DOT4, seria compatível?
http://www.ebay.com/itm/AJP-MASTER-CYLI ... 0897804186" onclick="window.open(this.href);return false;

A borracha e a mola você perdeu tambem. Mas para funcionar, imprescindivel é só o pino.

cascao escreveu:A borracha e a mola você perdeu tambem. Mas para funcionar, imprescindivel é só o pino.

Valeu pela dica, só mais uma pergunta, esse kit do anúncio é padrão e vai servir na minha moto? Sai por R$50 com frete.

Obrigado.

Parece que serve. Mas nas motos que tive sempre usei com a borrachinha, então não estou acostumado a ver esse pino e não lembro de ter essa molinha.


https://farm2.staticflickr.com/1454/240 ... 90b1_z.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

cascao escreveu:Parece que serve. Mas nas motos que tive sempre usei com a borrachinha, então não estou acostumado a ver esse pino e não lembro de ter essa molinha.

Muito grato a todos que me ajudaram a esclarecer a essa dúvida sobre estes componentes que perdi sem nunca ter visto antes uma vez que foi no primeiro passeio com a moto ;)

Grande abraço.

cascao escreveu:A borracha e a mola você perdeu tambem. Mas para funcionar, imprescindivel é só o pino.

Boa tarde companheiro, coloquei um parafuso allen na embreagem e com a moto em funcionamento
a embreagem parece perfeita novamente, só notei que com a moto desligada mau consigo empurrar
a moto engrenada com a embreagem pressionada, isso é normal na gasgas?

Anexei uma foto e um um vídeo e espero que sejam úteis a outras pessoas que venham a ter a mesma
dúvida minha.

Vídeo:

Com a moto desligada e principalmente fria vc só consegue empurrar com ela desengrenada.

bahia318 escreveu:Com a moto desligada e principalmente fria vc só consegue empurrar com ela desengrenada.

Grato pela informação ;)

Compartilhando aqui o link de um kit de reparo que encontrei: http://www.motocrosscenter.com/shop/en/ ... &results=4

Não!!! tem que funcionar 100% senão fica ruim para ligar engrenado na trilha ou para andar para trás

cascao escreveu:Não!!! tem que funcionar 100% senão fica ruim para ligar engrenado na trilha ou para andar para trás

Resumindo, o correto é que mesmo fria e desligada seje possível empurrá-la livremente para frente e para trás.

Eu vou aguardar chegar o kit de reparo e vou pedir pro meu mecânico conferir se está tudo ok.

Fria a embreagem agarra um pouco. Se não tiver sido ligada no dia agarra bastante.

cascao escreveu:Fria a embreagem agarra um pouco. Se não tiver sido ligada no dia agarra bastante.

Era o meu caso, tava parada por dias, vou funcionar ela amanhã e depois tento com ela desligada e reporto aqui, valeu.