Líder Motos

Então, estou com uma oportunidade muito boa para pegar a RMX, só q tenho medo da manutenção e é poucos mecânicos q mexem nela, fora o medo de não conseguir tocar ela, oq faço galera?

Tenha ciência que uma importada as peças e manutenção são mais caras , porem o retorno é ótimo em relação a suspensões e motor depois que vc tem uma importada vc não quer mais voltar para as nacionais

Amigo e muito relativo, vc pode pegar ela e nao passar raiva, porem uma moto mais antiga exige mais atenção, so nao tem como comparar uma xr com uma rmx, minha opinião iria na alta kkkkkk

Vamos lá, eu tenho uma rmx e particularmente, cara ela no dino deu 58CV antes do burro aqui furar o pistão dela... mas isso é outra história (triste, mas engraçada).
Enfim, primeiro vc tem braço? Sua tocada tem que estar afiada meu caro, é uma moto nada dócil. tem muito torque, a entrega de potência é absurda. Nada de pneu meia vida... é novo ou vc não fica encima dela...
Sobre manutenção, não dá (se você for cuidadoso) as peças são caras como de qualquer outra importada, mas com um pouco de esforço e imaginação meu caro... vc vai ser bem feliz com ela...
Por exemplo um pistão dela mesma custa na faixa das 700 pilas, mas da pra usar o da CR250, R$ 150... juntas é barato, pedal de partida UM ABSURDO DE CARO, olhe as valvulas da geometria de escape, a pirâmide de torque e o as condições geraisl...
No mais todas as peças tem uma substituta de outra moto que casa bem e da pra ganhar no preço.
pastilhas, discos de freio, rolamentos, coroa, pinhão, e todo o resto.
Vou postar umas fotos das engrenagens da transmissão, estão com marcas da usinagem original ainda... olha que é ano 1998 tem 20 anos de uso meu caro...
A decisão é sua, só não entra em furada, leva num mexanico bom e aprende vc mesmo a mexer nela... é MUITO simples a mecânica de 2t, muito mesmo...