Líder Motos

Primeiramente Boa Noite, gostaria de uma ajuda estou perdendo ate o sono, preciso de um cilindro Novo da Gas Gas 250 2011 2T ja passei dias e dias pesquisando na Net e não encontro em Lugar nenhum, alguem poderia me indicar alguem que venda esse Cilindro?

Não seria esse?
http://eritonmotos.com.br/kit-cilindro- ... troca.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Se não encontra em site nenhum, tenta falar com o Adalto do motobrexo, talvez ele tenha, ou então lhe importe um novo.

Pronto vou dar uma ligada lá, obrigado mano

Tenta ver na Romaq

Acredito que ele quer um cilindro novo, e não encamisar o dele, neste caso a romaq seria descartada.

A Romaq vende muitas peças novas, tem vários cilindros no site deles

Galera Bom dia Novamente, consegui cilindro Novo, ja ta tudo ok, carburador novinho comprei tbm, porém não sei oq ocorre a moto esta toda doida na parte de aceleração, sobe o giro desce o giro isso ela parada, tem hora que dispara o giro ai tem que desligar a moto, não sei oq fazer não rodei ainda com ela por conta disso ja tentei regular o carburador o AR, a lenta mas não parece ser isso, alguém tem alguma dica pra resolver isso?

Deixa ver se entendi, ela sobe e desce o giro sozinha sem acionar o acelerador ? Pode ser entrada de ar em falso, vc comprou um carburador novo pra ela ? Se sim, tenta por o antigo.

Isso mesmo man, o carburador velho tava vazando e tava dando esse mesmo problema ela sem vc tocar no acelerador basta ligar ela dispara a aceleração depois baixa só depois dispara, troquei o carburador e ta do mesmo jeito, lembrando que fiz tudo, cilindro na motorey, biela, pistao e rolamentos novos, porém não troquei os retentores do vira, comprei ontem
Na spinelli o par do allbals esperando chegar pra colocar e testar, não sei oq acontece não a vela é nova uma denso, falaram que poderia ser os retentor do vira, chegar pra semana e testar

Provavelmente deve ser os retentores do vira, é bem fácil saber, tira a tampa do magneto e liga a moto, pega um spray desencravante e esguicha no retentor do vira, ela vai alterar a aceleração se estiver puxando ar por ali.

Pode ser entrada de ae falsa no coletor de admissão tambem ! Da uma olhada nisso usando o mesmo sistema que o M.Maschio falou, usando um spray ao redor do coletor de adm!

Fiz todo esse procedimento, troquei os retentores os dois tavam ruim, coloquei Novos All balls, giclagem de carburador, a moto melhorou ficou ate boa andei na rua normal ficou 100% porem quando fui rodar mesmo pra testar ela mais forte, ela quando esquenta dispara sozinha, verifiquei a parte eletrica e tem um fio na bobina um pouco solto e sem a solda, bobina pode gerar esse problema?

É possível que seja a bobina, mas é estranho o sintoma que ela dá é que está dando falta, com entrada de ar em falso, tentou dar uma olhada na cor da vela para ver se a carburação está normal?

Cara, como você mencionou que a principio a moto está 100%, somente quando acelerou mais forte mesmo deu sintoma de disparar, confira o gicle de alta e agulha... é sintoma de falta de combustível... e falta de combustível em 2t, adeus motor....

Até altura de boia... pode não estar enchendo suficiente...