pow glr como eu faxu issu??? :?: :?: :?:
jah tentei de altas formas mais nada...
como eu deixo as pernas? :?:
e a inclinação da moto? :?:
180° e zerinho!
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GuiBH
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Luciano Wheeling
Re: 180° e zerinho!
Cara da pra ser mais especifico to meio viajando no q ce quer diser!!!jhschaefer escreveu:pow glr como eu faxu issu??? :?: :?: :?:
jah tentei de altas formas mais nada...
como eu deixo as pernas? :?:
e a inclinação da moto? :?:
Se for de manobra só com uma roda eu sei!!! 8) 8) 8)
Re: 180° e zerinho!
ta deixa eu te esplicar.Luciano Wheeling escreveu:Cara da pra ser mais especifico to meio viajando no q ce quer diser!!!jhschaefer escreveu:pow glr como eu faxu issu??? :?: :?: :?:
jah tentei de altas formas mais nada...
como eu deixo as pernas? :?:
e a inclinação da moto? :?:
Se for de manobra só com uma roda eu sei!!! 8) 8) 8)
estando parado indo pra uma direção o que queria era dar 180° tipo pra manobrar, sempre que tento fazer issu ou ela empina ou vai muito longe, queria fazer pequeno!
tenque feiar na frente? :?:
deixo a perna de fora a pedaleira? :?:
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Gustavo/PR
- Moderador
- Mensagens: 8793
- Registrado em: 21 Fevereiro 2005 à51 14:57
jhschaefer,
Não precisa usar o freio. É só colocar o pézão no chão, deitar a moto perto dos 45º graus, quando mais deitada a moto, mais fechado o 180º. Ai é só acelerar e debrear, fazendo a "derrapada". Molé né!
Já para fazer o 360º, a moto fica mais em pé, e você precisa usar o freio p/ cabrita nao ir muito longe. :mrgreen:
estando parado indo pra uma direção o que queria era dar 180° tipo pra manobrar, sempre que tento fazer issu ou ela empina ou vai muito longe, queria fazer pequeno!
tenque feiar na frente?
deixo a perna de fora a pedaleira?
Não precisa usar o freio. É só colocar o pézão no chão, deitar a moto perto dos 45º graus, quando mais deitada a moto, mais fechado o 180º. Ai é só acelerar e debrear, fazendo a "derrapada". Molé né!
Já para fazer o 360º, a moto fica mais em pé, e você precisa usar o freio p/ cabrita nao ir muito longe. :mrgreen:
Putz esqueci foi mal hehehe, mas é facinho, bota um pé no chão, de preferencia o esquerdo (num sei pq mas pra mim é melhor), "sai" do banco pra não fazer peso na moto, deita ela e acelera!! Na primeira vez que tentei quase a moto cai porque nao segurei o guidao direito!! aahuhuahuahujhschaefer escreveu:isso mesmo :!: :!: :!: :!: :!:EvandroMM escreveu:to ligado no que é, eu sei fazer!! 8) 8) , mas só na terra... com o 180 é muito mais facil pra quando tipo voce precisa pro lado contrario ao que a moto ta parada!
bom que vc sabe new..... tem como me ajudar? :?: :?:
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Filetoxico
- Super Membro
- Mensagens: 1589
- Registrado em: 16 Janeiro 2006 à56 11:30
É como o evandro disse, de começo é bom fazer com o pé no freio traseiro pra segurar caso a moto va de uma vez, e lembrando que tem que dar uma puxada no acelerador pra ela ir de uma vez, se acelerar pouco ela nao derrapa, tem que dar tipo uma acelerada pra ela dar um tranco na roda, ai ela gira facil! se acelerar pouco ela traciona e nao derrapa, ai ela pode impinar ou nao dar o 180!
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Luciano Wheeling
-
bernardonerd
- Membro
- Mensagens: 339
- Registrado em: 25 Julho 2005 à33 10:50
Tem gente que acha assim mais fácil que com o pé no chão...bernardonerd escreveu:como que faz pra dar o zerinho em cima da motoca ???
akele com os dois pes na pedaleira ???? to louco pra fazer isso na minha toni mas to com medo de encerar a carenagem dela com asfalto ...
da a dica aew de como que faz ....
A moral é vc conseguir controlar a moto, no asfalto eu nem tento, só na terra mesmo, ainda não consigo, mas está indo devagar.
Eu venho andando em 1º, dou uma segurada com o freio dianteiro, joga o corpo pra frente, e tenta controlar as voltas, desse jeito acho que não dá pra fazer tão fechado.
na terra ou na lama?Vini escreveu:Tem gente que acha assim mais fácil que com o pé no chão...bernardonerd escreveu:como que faz pra dar o zerinho em cima da motoca ???
akele com os dois pes na pedaleira ???? to louco pra fazer isso na minha toni mas to com medo de encerar a carenagem dela com asfalto ...
da a dica aew de como que faz ....
A moral é vc conseguir controlar a moto, no asfalto eu nem tento, só na terra mesmo, ainda não consigo, mas está indo devagar.
Eu venho andando em 1º, dou uma segurada com o freio dianteiro, joga o corpo pra frente, e tenta controlar as voltas, desse jeito acho que não dá pra fazer tão fechado.
Na terra né...auhuhahuahuhajhschaefer escreveu:na terra ou na lama?Vini escreveu:Tem gente que acha assim mais fácil que com o pé no chão...bernardonerd escreveu:como que faz pra dar o zerinho em cima da motoca ???
akele com os dois pes na pedaleira ???? to louco pra fazer isso na minha toni mas to com medo de encerar a carenagem dela com asfalto ...
da a dica aew de como que faz ....
A moral é vc conseguir controlar a moto, no asfalto eu nem tento, só na terra mesmo, ainda não consigo, mas está indo devagar.
Eu venho andando em 1º, dou uma segurada com o freio dianteiro, joga o corpo pra frente, e tenta controlar as voltas, desse jeito acho que não dá pra fazer tão fechado.
Não vejo como fazer isso na lama.
Na terra mesmo se tiver muita areia eu já acho ruim, pq o freio da frente não segura e a roda escorrega.
sei la eu não sei fazer.Vini escreveu:Na terra né...auhuhahuahuhajhschaefer escreveu:na terra ou na lama?Vini escreveu: Tem gente que acha assim mais fácil que com o pé no chão...
A moral é vc conseguir controlar a moto, no asfalto eu nem tento, só na terra mesmo, ainda não consigo, mas está indo devagar.
Eu venho andando em 1º, dou uma segurada com o freio dianteiro, joga o corpo pra frente, e tenta controlar as voltas, desse jeito acho que não dá pra fazer tão fechado.
Não vejo como fazer isso na lama.
Na terra mesmo se tiver muita areia eu já acho ruim, pq o freio da frente não segura e a roda escorrega.
acho que eu não tenho moto pro meu peso pra fazer isso.
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bernardonerd
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