Líder Motos

minha curva de escape ta com um amassado grande na parte mais larga da peça, isso pode interferir em algo?

Certamente interfere ... resta saber o quanto ! As vezes pode perder 0,1% de torque ... as vezes algo perceptível ..

no caso o amassado diminuiu a curva. então isto diminuirá o torque? por que to sentindo que ta faltando um pouco de torque,mas quero ter certeza. uma curva nova é caro pacas... será que da pra desamassar?

jr escreveu:no caso o amassado diminuiu a curva. então isto diminuirá o torque? por que to sentindo que ta faltando um pouco de torque,mas quero ter certeza. uma curva nova é caro pacas... será que da pra desamassar?

Eu acho que perde torque sim... mas não posso te dar certeza. Talvez consigam desamassar ... deve ser um pouco mais dificil do que desamassar um tanque.

Jr, certamente prejudica um pouco o desempenho, mas nada que vc sinta tanta diferença! Claro que investir em um conjunto de escapamento/ponteira de excelente qualidade faz uma grande diferença nas motos 2T, mas não acho que isso seja prioritário na sua moto!

Como eu já disse ( :lol: ), leve sua moto na oficina, peça pra carburarem, ver as palhetas de torque e como está a válvula de escape, que no caso da sua moto (RMX), em especial, tem problema crônico de quebra! Só depois disso pense num escape legal!

não precisa trocar só porque amassou, há diversas oficinas especializadas que fazem serviço de recuperação sem corta-lo. comece revisando o motor da moto, estado do pistão, carbonização, palhetas de tork, carburação, vela lã de vidro da ponteira, filtro de ar... para depois partir pro escapamento. e se tudo tiver ok e mesmo assim vc quiser mais desempenho, aí sim compre um escapamento especial...FMF, pro circuit..etc..

jr escreveu:minha curva de escape ta com um amassado grande na parte mais larga da peça, isso pode interferir em algo?

semana passada li um artigo gringo na net onde fizeram vários testes com escape amassado, o que mais prejudica (perdeu +- 2 cv numa 125) é na primeira parte do cano, no cone só se estiver muito amassdo

"comece revisando o motor da moto, estado do pistão, carbonização, palhetas de tork, carburação, vela lã de vidro da ponteira, filtro de ar... para depois partir pro escapamento"

o motor ta ok! tem pot~encia de sobra, a 5a. marcha parece que não tem fim... :shock: so quando abro o acelerador rapido da primeira pra segunda é que ela da uma embolada...

jr escreveu:"comece revisando o motor da moto, estado do pistão, carbonização, palhetas de tork, carburação, vela lã de vidro da ponteira, filtro de ar... para depois partir pro escapamento"

o motor ta ok! tem pot~encia de sobra, a 5a. marcha parece que não tem fim... :shock: so quando abro o acelerador rapido da primeira pra segunda é que ela da uma embolada...

Se embola é porque a carburação ta com excesso de combustivel. Não acredito que o culpado seja o cano amassado. fale com seu mecanico para dar uma afinada nela.

se é grande o amassao interfere :arrow: sim na descompressao do gases e desempenho do motor e o sintoma que se nota é de um motor carbonizado preso que nao rende normalmente, agora se nao ha estes sintomas intao nao esta interferindo :|

é isso aí que o felipe falou tenho quase certeza que é a curva de escapape, pois o ammasado realmente é grande! a parte mais larga da curva deve ter ficado com menos da metade do diametro normal!

JR, o escape interfere muuuito no rendimento das 2Ts, um escape amassado diminui até 50%, desamasse o mais rápido o possível...

vai ser isso mesmo! valeu pessoal! vou ver se acho um lugar pra desamassar e volto a colocar aqui o resultado!