Diferença entre 2t e 4t

[Felipe_RS]

Muito bom o comparativo, show mesmo!

[guips]

Eu concordo com a opinião do cascão
Moto 4 tempos é mais fácil de andar , mas é mais pesada mais cara e menos ágil
uma moto 2 tempos nova é muiito superior quanto a durabilidade , basta ver um dvd de enduro e veja quem vem na frente, ktm 2t , yz 2t , gasgas... até a Honda esta fabricando modelos de enduro na europa de alta qualidade pois o custo benefício é muito melhor...

quanto custa para fazer o motor cheio de uma crf250 ou yzf ou rmz ou etc... ??? deve começar pelos R$ 4000,00

Vai com uma Gas gas na oficina ou uma yz R$ 2200,00 uma ktm deve ser na faixa dos 2800,000

e duram muito mesmo

ate no mundial indoor de enduro da 2t

o ivan cervantes ta andando de gasgas 2t dando pau na turma das 4t

[apalareti]

Ótima matéria..
Meu resumo foi o seguinte.. Se voce quer força e um pouco de doidera = 2T, se voce quer uma tocada mais limpa e facil = 4T..

O Pala esta fazendo este comparativo "live"...

E ai Pala? Qual o seu veredito?

Só agora que eu vi... hehehehe

Cara, no meu caso não é uma comparação muito válida, pois a 2T tem suspa de cartucho simples, o quadro é de ferro, uma ciclística muito antiga (2001).
Seria mais correto se fossem do mesmo ano, ou pelo menos ambas acima de 2006.

O que posso dizer é que 2T é uma excelente escola, o fato dela ser muito explosiva te obriga a melhorar sempre os reflexos.

A facilidade de se tocar uma 4T é notória, o cronômetro não te deixa dúvidas. Eu subi na 4T e mesmo sem me acostumar já fiz um tempo muito melhor.

Seria muito bom treinar em uma 2T, mas correr é melhor de 4T.
Manutenção eu acho que 2T é menor, ao menos pelo que já apurei, o motor dura bem mais, e tem menos peças para trocar.

[ROGERIO-RS]

Mas as 2t atuais ja não estão mais faceis de tocar pelo menos nas trilhas?

[Juliano]

Mas as 2t atuais ja não estão mais faceis de tocar pelo menos nas trilhas?

Fala Rogério, o que os caras estão comentando é no cronômetro. Uma Kate ou uma GG de enduro com certza são exxxxcelentes na trilha!


Sempre vejo os seus posts, e eu tenho as mesmas dúvidas que você. Quer um conselho? Compra uma moto 2T, uma GG que você sempre comenta, anda uns meses, e se for o caso vende. Senão vai ficar pro resto da vida com aquela pulga atrás da orelha.

Eu sempre quis ter aquela Ranger STX 97, mas ficava cheio de "poréns". O tempo passou e eu penso nela até hoje. Já botei na cabeça: assim que o meu apto novo ficar pronto, vai caber pickup na garagem, então eu vou tomar coragem e comprar uma ranger STX, nem que eu demore pra encontrar, e uma moto de enduro 2T!

[cascao]

Arrependimento eterno foi de não comprar a CR500... que eu deixei escapar em 96 quando comprei a CR250... agora nem fabrica mais :(

[ROGERIO-RS]

Mas as 2t atuais ja não estão mais faceis de tocar pelo menos nas trilhas?

Fala Rogério, o que os caras estão comentando é no cronômetro. Uma Kate ou uma GG de enduro com certza são exxxxcelentes na trilha!


Sempre vejo os seus posts, e eu tenho as mesmas dúvidas que você. Quer um conselho? Compra uma moto 2T, uma GG que você sempre comenta, anda uns meses, e se for o caso vende. Senão vai ficar pro resto da vida com aquela pulga atrás da orelha.

Eu sempre quis ter aquela Ranger STX 97, mas ficava cheio de "poréns". O tempo passou e eu penso nela até hoje. Já botei na cabeça: assim que o meu apto novo ficar pronto, vai caber pickup na garagem, então eu vou tomar coragem e comprar uma ranger STX, nem que eu demore pra encontrar, e uma moto de enduro 2T!

Pois é Juliano,ta só me faltando coragem,tenho muita vontade de ter uma GG,e todo mundo que tem ou andou nela fala muito bem, e tu ta certo numa coisa, melhor arrepender por fazer do que não fazer,olha o Exemplo dado pelo Cascão.

[GELOUS]

O Juliano falou algo muito certo agora.

Cara, esse é um esporte que a gente gasta os tubos de dinheiro, gasta um monte de tempo, deixa de ficar com a família muitas vezes, se arrisca, se a gente não puder andar na moto que queremos (e nosso dinheiro permite), melhor largar de mão.

Eu ando na moto que tenho vontade, se não curtir, passo pra frente e vou buscar outra moto que tenho vontade de andar.

Minha moto atual (a YZ250F) é a moto que mais satisfez o meu gosto até hoje. Acho a moto perfeita pra mim. Vou andar de 2T? Vou andar de 450? Vou andar de KTM? Só quando eu enjoar da atual! rsrrs

Pretendo comprar uma KTM SX350F, mas até lá, é provável que eu experimente outras motos! rsrs

É uma satisfação grande demais quando vc tá andando em uma motoca que vc QUIS ter e não que TE DISSERAM que era a última bolacha do pacote!

[caco]

gelous, juliano, cascão e rogerio, concordo com vocês, este tal de bom senso ajuda e também atrapalha... se eu não puder ter a moto que quero ...vou andar na que posso ter, hehehehehe

brincadeiras à parte, a minha atual moto foi minha mulher que escolheu (?) acreditam ? ....
... eu mostreia as opções para ela e ela falou: compra a azul...

[GELOUS]

gelous, juliano, cascão e rogerio, concordo com vocês, este tal de bom senso ajuda e também atrapalha... se eu não puder ter a moto que quero ...vou andar na que posso ter, hehehehehe

brincadeiras à parte, a minha atual moto foi minha mulher que escolheu (?) acreditam ? ....
... eu mostreia as opções para ela e ela falou: compra a azul...

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!

É o que eu disse: dentre as que vc PODE ter, escolha a que tiver afim e não a que os outros dizem ser a melhor!

Quanto à patroa, é muito comédia. Toda vez que eu troco de moto ela fala "ué, não é igual à outra?"! hauahaua

Acha que só muda a cor!

[Predador]

Mas as 2t atuais ja não estão mais faceis de tocar pelo menos nas trilhas?

Na verdade eu acho que as vezes fazemos muitas comparações erradas, misturamos tudo. Se você for pensar, uma RMX que não é nada atual sempre foi muito fácil de tocar na trilha. Depois, por falta de opções, começamos a usar moto 2T de cross nas trilhas e apesar de ser muito divertido tem vários pontos negativos, se bem que andei numa YZ250 das últimas e a moto é sensacional.
Ontem eu estava injuriado porque estava tomando uns 15 segundos em cada PC (regularidade) numa prova muito lisa em relação a um amigo. O primeiro pensamento foi "tenho que ter uma 4T !!!!" Depois pensando melhor "lembrei" que a moto dele é uma 450X 2010/2011 e a minha uma moto de cross ano 2000. Culpa do motor ou de uma moto feita pra enduro com 11 anos de tecnologia a mais ?
Sorte hoje que temos muito mais opções, só não tenho o dinheiro :(

[cascao]

essas KTM 350 são uma pula a corrente de comando e já era....

Vi uma que funcionou meia trilha e já vai ter de fazer o motor

[GELOUS]

essas KTM 350 são uma pula a corrente de comando e já era....

Vi uma que funcionou meia trilha e já vai ter de fazer o motor

Sério? Elas tem o mesmo sistema de acionamento da corrente que as XCF250, que é hidráulico?

Muito estranho isso que vc falou, aqui tem 3 rodando direto e não vi nenhuma dar pau.

[cascao]

É sorte (ou azar) mas tem gente por aqui esperando mais um pouco para ver no que dá...


Já tem até como resolver o problema
http://www.motocrossactionmag.com/Main/ ... -7651.aspx

[dfpf]

Até hj só tive 4 motos, sendo uma DT 200, uma tornado, uma 230 e por último a CRF 250x que estou vendendo. Portanto, minha experiência é com moto 4T e moto fraca (230 e Tornado). Além do mais, entre ser pró ou ser roia, eu estou muito mais pra roia do que pra pró. Fora que eu adoro uma trilha de pedra e não sou muito de andar com a mão virada em trilhas abertas. Agravando ainda o meu perfil, meu condicionamento físico sempre foi um limitador, pois raramente estou bem preparado fisicamente. Ou seja, tenho o perfil ideal para continuar a ser dono de uma 4T.

Mesmo assim ando pensando em uma moto 2T, mas a falta da partida elétrica me desanima profundamente. Tem alguém aqui com o perfil parecido com o meu e que andava de 4t e migrou pras 2t? Caso haja alguém, o que achou? Se adaptou? A falta de baixa nestas motos é muito grande?

[caco]

predador, carara e cascão, nossos colegas fumacentos e felizardos de fórum... o que falaram aí acima sobre tração acontece mesmo? mesmo as 2 tempos modernas tracionam menos que as 4t ? será que é diferença de moto? pneu? motor? peso? piloto?

[jjacob]

A um tempo vendi minha 200zentinhas e entre as motos que podia pagar comprei uma kdx220 ano99, imagina um cara feliz, esse sou eu! Existem pessoas muito inflexiveis que não se adaptam a moto, mas toda moto tem suas peculiaridades, então as vezes é só uma questão do caboclo se adaptar. Eu gosto de 2T, então minha proxima moto tem grandes chances de ser uma GasGas (se eu não casar).

[cascao]

GasGas e KTM 2T tem partida elétrica.

Agora se você vai adaptar...não sei. Acho que a maioria das pessoas encaixa melhor na 4T mesmo....2T precisa de mais reflexo e treino para andar bem.

Se bem que essa não é uma escolha muito racional. O gosto pessoal e a moda influenciam muito.

[Zenha]

essas KTM 350 são uma pula a corrente de comando e já era....

Vi uma que funcionou meia trilha e já vai ter de fazer o motor

Todas KTMs tem este maldito tensor hidraulico , se ele falhar bum ja era o motor , eu mesmo perdi uma XCW 250 F por isto, isto não é unico da 350, mas a solução é simples só colocar uma tensor mecanico , de 150 reais e acabou o problema.

Aqui em Goiania tem um monte de KTms 350 ja e ate agora tudo normal ...

[cascao]

é aquele negócio..."a primeira impressão é a que fica"