Líder Motos

trocar motor 2010 por um com no minimo 8 anos de diferença

Não vale a pena, mais mil real tu pega uma crf mesmo ano.

Alguem sabe quantas horas dura +ou- o motor dessas motos ???

Trilha sem colete
Já Tomei um pedrada no peito que quase cai da moto chega falto ar

Se tu pegar uma crf 230 0km não vai se incomoda com manutenção por um bom tempo
e se tiver algo para mexer será barato.
Mas se eu fosse você pegaria uma tornado mais moto pro seu tamanho suspenção melhor
motor mais forte com kit 300 então fica forte e duravel .

varzea grande MT

João, já tive 125 e não gostei, pois faço trilha e essas motinha 125 só da trabalho.
Mas obrigado por ajudar.

Galera, to procurando uma cr 250 ano 2002 pra cima,em bom estado,se souberem de alguma, por favor me avisem.

É o mesmo da xr 200 !!!

Protetores Mão,Quadro e bengalas. Pelo seu tamanho aconselharia na hora da compra tentar troca o amortecedor traseiro por um da Tornado e levantar o maximo que der as bengalas, Bom seria trocar as molas dianteira por uma mais reforçada eu peso 65 kg e ja acho a suspençao dianteira muito fraca, imagi...

Ja tive TTR 230 com invertida, e não fica legal não, fica muito ruim de curva, a suspenção traseira da ttr
levanta quase nada, e quando levanta vira um pau de dura. Mas que a bixinha fica linda isso não tem oque falar.

È pega logo essa CR, vai perde ??? kkkkkkkkk Pula de uma DT pra uma 2t de cross é jaum cuidado com as pop 100 elas podem te magoar

Pega uma crf 230 zero e seja feliz, so fazer esse esquema que o cara passo ai encima e pronto, vira outra moto no maximo trocar o cdi por um sem limitador, porque a moto sobe giro mais rapido e limita o tempo todo e se as trilhas que tu anda for montanhosas melhor deixar a relaçao original. Preparaç...

Na minha opinião não compensa, ja foi o tempo dessas motos, mesmo sendo bem cuidada as peças sofrem desgaste normal de uso, uma hora é a 3° que quebra, outra é o eixo do cambio e assim vai indo, tu nunca consegue arrumar Dt hoje é moto pra tu começar a andar, aprendeu trocar marcha e freiar ja pode ...

Na minha ttr essa de oleo 2t resolveu não o pistonete da ttr é de aluminio com uma tinta em volta, tive que trocar o carburador, o pistonete na yamaha custava 320 reais, paguei 400 reais no carbura da crf nunca mais deu problema
Esse problema é comum nas ttr 230 !!

Facim subia de dt isso ae

Começou bem

Rm por esse preço, vai ter que pedir o mecânico em casamento

Irmão, esquece isso de Rm,nao é moto pra iniciante, alem de ser uma moto muito alta, é um pouco nervosa
por esse preço tu vai sai de uma bomba e entra em outra, compra uma crf 230 ou ttr 230 e seja feliz
garanto que vai anda bem mais com uma 230c.
como diz o ditado : Potencia não é nada, Sem controle

Trocar oleo com 3 trilha é jogar dinheiro fora, eu troco a cada 5 trilha, um amigo meu troca da crf 230 dele a cada 10 trilha, moto é 2011 nunca foi mechido no motor nao bate nao fuma.
No manual da crf 230 fala pra troca a cada 1000km