Líder Motos

8.000 na verdade, mas a falcon corta a 9.000 e eu nunc apasso dos 7.000 na minha moto, mas tem a versão que marca até 12.000 ou 14.000 só achei exagero haha

Os pneus são Metzeler Lasertec 120/70 e 150/70

ATUALIZADO - PG1

Ricardo Skolaude, errado

A carga não pode ultrapassar o limite do veiculo!

Não sei como funciona com essas escadas que o pessoal leva, mas por lei, o cara pode tirar a tampa, mas a carga não pode "sair" do carro!

O motor pelo que eu sei é o mesmo, só o comando/filtro de ar/escape são outros, tirando o peso!

XTZ dá uma porrada do Baralho na troca de marchas! Eu tinha uma :roll:

Eu to trocando os pneus da falcon agora, mas não sei se 160 serve, pois o 150 já fica muito proximo da balança e pega na corrente um pouco já, a balança da falcon é mais estreita que a da tornado! E outra, eu comprei 2 metzeller (120/70 e 150/70) por R$410.00 o mais barato que só um 160/60 :mrgreen:

Eu to com uma titan98 parada em casa com os doc atrasados!

Tu não tem um par de pneu garra 18 parado ai não pamplona ? paralama alto eu tenho 2 hahaha
:mrgreen:

DR é motão, eu vi uma ontem do meu lado a falcon ficou pequeneninhaaa!

Mas tem a manutenção mais cara, etc etc

Eu iria de XT600 2002~2003 o fróids é que o banco é uma óstra (da XT)

De tornado (nova) para as CRF não tem muita diferença, até passa batido, mas de falcon não rola hahaha!

Eu tirava a moto de lá sem pagar!

Qual o nome do mecanico ? Onde fica ?

Por isso só levo minha moto em mecanicos de confiança meus!

Errado, tem que mudar no documento na observação que o kit de carenagens foi alterado, senão pimba!

Se tivesse saido faz uns 3 messes teria uma falcon com roupa de CRF aqui na cidade :twisted:

F_Barata, Não é

Eu tinha um circuit fhs no guidon da falcon e não seviu no oxxy

Uma guidon TODO maciço não ajudaria nada, passaria a vibração igual, o que diminui a vibração é o peso na ponta mesmo

André, o negocio era tu medir qual o dianetro interno do guidon.

Ricardo Skolaude, toda moto tem um peso DENTRO do guidon, e o externo parafusado, a falcon só usa o interno, mas é bem compridão

Andre, o que poderia fazer é comprar duas barrinhas de chumbo, de uns 10 cm no diametro nescessário!

Não vai caber, o centro do fatbar é muito estreito, teria que tornear a bucha
O que vale não é o peso esterno, esse é "só enfeite" o peso mesmo fica dentro do guidon, se tu ver a falcon, tem 2 barras de uns 10 cm em cada lado do guidon!

Do magneto (pelo menos na falcon) sai em torno de 40v, qualquer lampada automotiva queimaria, a DT se não me engano tem bobina de luz no "magneto" ligando ali funcionaria sem problemas, já as 4t é nescessário um retificador para ligar a eletrica!

Serria boa de pegar de Falcon SM, o pneu fica todo "derretido" :twisted: :twisted:

O disco é segredo, mas logo logo vou vendelos (Lander Tornado Falcon por enquanto)

Atualizado pg1

AuaTT, meu freio ainda não está 100% pois o flexivel está "espandindo" preciso colocar um aeroquip, mas melhorou uns 500% do original hehehe!