Líder Motos

Os aros foram vendidos para um colega do FLM,

Abraços a todos

Olá guilherme,

desculpe a demora por responder,

Nao venderia já que teria que pagar para desmonta-lo. porém os aros já estão sendo vendido para um colega aqui do forum.

Obrigado

Baixei o preço

R$ 1.500,00

Vendo Aros Excel Takasago 17 Com pneus Pirelli Sport Demon + Cubos originais e raios Inox (montado) para XTZ 250 Lander / XTZ250X ou XTZ 250 Ténéré * Aro dianteiro Excel Takasago 17 largura 3.50 *Pneu dinateiro Pirelli Sport Demon medida 120/70 - 17 *Aro traseiro Excel Takasago 17 largura 4.25 *Pneu...

Sempre sonhei em pilotar uma Cross 125 2T IE...

Se nem a XT 660 Tenere apareceu por aqui, imagina essa super...

Daqui a uns 3 anos a Kawasaki vai encostar nas vendas da Yamaha no segmento menos popular, digo, 250cc pra cima.. Acho que a desvalorizacao de uma Kawasaki vai ser + ou - igual o que e a uma Suzuki Hoje em dia.. Sera o preco pago por ter uma moto menos popularizada.. mais exclusiva..

Verdade Gelous, a KLX 250 ja era fraquinha, (25cv), imagina adaptada para rua... , Ja viu a D-tracker preta..?? pelo menos por foto achei animal...

Podiam mover esse topico para Assuntos Gerais sobre SM, SuperBike e On-Road....

Vidigal, Meu chute bateu na trave...

Se eu nao me engano, essa moto tem 21 HPs..

Eu ia abrir um topico sobre a D Tracker.. O motor dela e fraquinho, tipo Lander, mas a ciclistica mata a pau.. Por esse preco vale e muito a pena comprar. Sera que eles vao lancar tambem a versao trail com aro 21..??? Foto da maquina http://www.jornalismointerativo.com.br/portal/wp-content/uploads/2...

Aros excell preto nessa moto ia ficar animal...

Eu nao pintaria o aro..., porem pintar o cubo vale.. Ja pensou em anodizar eles..???

Acho que eu ja tive umas 6 DTs 200 (nos anos 90). Cheguei a ter 2 ao mesmo tempo, uma pra trilha outra pra cidade... Sem duvida foi uma otima moto para epoca... Nunca esqueco da primeira vez que vi uma. era lancamento, na cor preta e roxa no final de 1991 na concessionaria Yamaha.. Fiquei horas na l...

Fauze Said escreveu:Eu iria de CRF por questão de peças e revenda.

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Kit 280cc + Ponteira FMF + Escape FMF + comando pode resolver.. o problema que o custo disso tudo e muito alto, portanto passe para uma WR 450cc e aproveite.. os cv a mais...

Eu diria EUA, Europa e Japao...

Mais Zenha , a NEO 2008 daqui e um produto nacional, no qual e exportado para alguns paises. Ja a CRF e um produto mundial, e a nao producao da linha 2010 e a consequencia do que esta sendo a crise mundial.... cancelar o lancamento de um produto desse calibre deve ser algo desesperador para a Honda....

Pega mais facil que muita moto de cross 4T que tem por ai... basta esbarrar no pedal de partida e pronto...