Líder Motos

E como está o sistema Kips? Revisa ele e deixa o sistema 100℅. Descarboniza tudo e troca alguma válvula caso as engrenagens estejam gastas.

Que pena João...Mas tá bom, andou muito a motoca. Vou falar de novo da experiência que tive com kdxs.. Manda na retifica Rudari. Foi o que eu fiz. Camisa de chromo, material de excelente qualidade e um preço melhor que o nikasil. Além que o trabalho nas transferências das janelas do cilindro feitas ...

Pegaria um Prox. Confio mais no prox para motos. Na KDx que tive, logo que peguei fiz o motor..Usei prox é rodei 2 anos com essa moto..Muita trilha e motul 800. Vendi ela com boa compressao..O amigo que comprou andou algum tempo e vendeu funcionando... Na minha 450 atual troquei de pistão em dezembr...

Sim, prox é equivalente ao original. Sem dúvida é primeira marca de escolha da maioria dos mecânicos..Fornecedora original de várias marcas japonesas...Quanto a qualidade, ta mais que privada. Sobre pistões forjados, cuidado, pois o pistão SEMPRE deve ser mais macio que o cilindro, permitindo que o ...

Estragar cilindro?? Não entendi

Pro x sem dúvida. Não sei onde vc ouviu que dão problemas..Sempre usei prox, inclusive quando tive kdx..Pode colocar de olho fechado.

Qual Motul que é? o 5100? Se for o 5100, pode usar o 10w50 mesmo.. agora se for o Motul 3000, melhor devolver.

Troca o oleo, dá uma carga na bateria e esvazia a cuba do carburador.. não precisa mais que isso..

Se estiver com os cabos meio travados, com dificuldade de acionar os manetes e acelerador, pode ser necessário lubrificar ou trocar eles..

A moto está desregulada. Esse motor Yamaha é um reloginho quando bem acertado. Minha moto também usa um FCR e não tem esse buraco na aceleração. Tem que verificar gicles, e sistema que injeta gasolina quando acelera. Que no seu já é um Quickshot

Mais provavel que o motor tenha travado mesmo. A moto nao tem nenhum sistema de segurança nesse sentido.

Usa um pedaço da sanfona da suspensão dianteira (compra uma nova). Prende dos dois lados com abraçadeiras de aço e mete o XLZao na terra.

Já usei os servicos deles.. muito bom. Fiz tudo pelos correios.

Vc sabe quantas horas de funcionamento tem esse pistão? As vezes trocamos para evitar quebras devido a fadiga de material, de acordo com as horas utilizadas.. Se for apenas por esses arranhoes, eu montaria novamente. Veja se os aneis estao desgastados. Isso é fácil de fazer.. tira os aneis e coloca ...

Bom dia Guilherme, Pela sua descrição parece ser um problema de ignição, ou seja, a faísca da vela não esta "acendendo"na hora certa, dando essas apagadas e falhadas. Pode ser um problema na bobina de força do magneto conforme foi comentado, problema na bobina de alta, aquela que fica cone...

Sugiro trocar a pinça. A troca desses reparos nunca fica bom por muito tempo..

Experiência própria..

Paguei R$4990,00 zero bala, 2016. As peças são praticamente as mesmas da Suzuki Yes...essas motinhos 125/150 da Suzuki são bem duráveis. Quando eu ia comprar, tava disposto a gastar 3500.. e tava vendo uma Yes.. aí apareceu essa promocao.. Dei 3500 a vista e 3 cheques de 500. E comparando com as con...

Eu tive a mesma dúvida no final do ano. Acabei indo de Suzuki GSR125 0km. Não me arrependo. A motinho é show, completinha

Boa tarde,

Cara, vc sabe se essa moto tem descompressor? Pergunto isso pois tenho uma CRF450X que apresentou problema no descompressor. Quando o maldito travava, o motor de arranque não tinha força para virar.. nem no pedal eu conseguia ligar, só no tranco.

Quem sabe é isso?? Um abraço.

Se quer uma mais nova, vai de KXF injetada.. e acredite... a kxf não é boa de trilha... uma endureira de verdade é muuuito superior..assim como a Sherco não vai ser boa na pista..

Opa, tive a mesma dúvida no final de 2014... Se gosta mais de asfalto, de andar rápido no asfalto e eventuais caminhos de terra, vá de Triumph 800XC. Se gosta mais do OFF, uma moto mais fina e boa de tocar na terra, sem perder em conforto e sofisticação, vá de BMW F800GS. Eu optei por uma BMW e esto...