Líder Motos

Alguém tem os resultados da corridas?
Ou link para algum site que tenha?
Desde já agradeço

Pessoal, o negócio é o seguinte: No manual da minha da minha KXF 250 (2005) fala em 204 libras (92,5Kg) de peso seco. Mais 7,5 l de gasolina no tanque , 1,5 l de óleo e água no radiador, deve ficar por volta de 103 kg de peso em ordem de marcha. Bom....

Não querendo me meter, mas eu na minha moto (KXF 250) uso só pra controle de troca de óleo um velocímetro para bicicleta. Ele marca velocidade, hodômetro total, hodômetro parcial, tempo que a moto ficou ligada, velocidade média, etc... No meu caso eu uso o hodômetro total para marcar o intervalo ent...

Estilo meio aviadado isso sim, he, he.......

Aí Sordi, Só levantei a questão porque fui em uma oficina de motos ontem aqui em Goiânia e de 10 motos que tinha 8 eram tornado com roupa de CRF. Aí perguntei pro cara e ele me falou que se andar de CRF original nas estapas do Goiano os caras de tornado mexida "passam de viagem", e como nã...

Ricardo, Sei que o 293 não é a cilindrada do pistão, foi só uma maneira de escrever, he, he.... Porém aqui em Goiânia existe um pistão de 78,0mm ou 79,0mm da Wiseco que é parecido com o das importadas, com 02 anéis e comprimento da saia bem pequeno, muito parecedo com de uma CRF importada e que segu...

Negócio é o seguinete: Logo que lançaram a CRF todo mundo começou a comprar a motinho. Agora, tenho notado que o pessoal tá colocando motor de tornado nas CRF ou a "roupa" da CRF na Tornado. O que que tá pegando? A CRF é meio fraquinha e não tem como preparar muito o motor sem quebrar?

Pessoal,
Queria saber se para instalar o pistão Wiseco 293,00mm na Tornado é necessário mudar o clilindro (comprar o pistão com o cilindro junto) ou posso simplesmente usinar o cilindro original da moto?

Ok,
Obrigado a todos.
Acho que vou de DR mesmo.....
Agora só falta encontrar uma em bom estado....

Valeu
galera.....

Pessoal, Tenho uma Tornado e estou pensando em trocar de moto. Andei dando uma olhada por aí e estou dividido entre a compra de uma CRF 230 zero e mais alguns acessórios (Guidão, Proterores, etc..) e talvez dar uma apimentada no motor, o que elevaria o custo para uns R$ 14.000,00. Mas com esse dinhe...