Líder Motos

Antes de tudo deixo claro que não trabalho e nem vendo nenhum do equipamentos, somente uso e estou apenas compartilhando minha experiência no assunto. Vou tentar responder a curiosidade de todos: Ando com mousse à 5 anos e a única coisa que tentei nesse meio tempo foi o tubliss. Na minha opinião nad...

A grande vantagem da CRF 230 e a revenda de peças Eu consegui comprar a suspensão dianteira, freio traseiro, manetes, Guidão, e a roda dianteira nos EUA pois tenho um primo que mora la e me envia as peças. Praticamente tudo que substitui na moto eu vendi no Mercado livre e pessoalmente Assim Gastei ...

E ai galera, sofri um acidente no enduro da independência ano passado e passei 7 meses sem poder andar de moto neste tempo trouxe dos EUA varias peças e fui adaptando na minha CRF fui gostando da idéia e acabei mudando ela quase toda. Deem uma olhada nas fotos se alguem quiser dou umas dicas para ad...

Tenho visto muitas mensagens sobre a qualidade ou melhor a falta de qualidade das off roads nacionais. Porém como participo de provas de enduro de regularidade a algum tempo e tenho visto essas motos mandando muito bem pergunto? Quantas provas/campeonatos vocês ja viram sua moto preferida ganhar? É ...

O que encareceu a mão de obra foi a parte de usinagem, R$300 mas não precisei tocar raios, transmissão e fica bem melhor porque o cubo da falcon é desproporcional e pesado para a crf

Comprei o kit da falcon com balança, roda completa com cubo burrinho e pinça por R$600 + R$ 500 da adaptação, porém não usei o cubo, roda e balança que eu ja estou vendendo o custo acabou ficando em R$ 850, não é barato mais da uma valorizada na moto e muito mais eficiente.

Da pra melhorar bem o freio original, basta colocar cintas de outra moto,se não me engano o da twister, a cinta original é da Bros. Coloquei o disco porque alem de mais eficiente é muito mais confiável, um amigo meu viajou 300 km pra uma prova de enduro e ficou sem freio no meio da prova (a cinta ac...

Ate que enfim coloquei um freio a disco traseiro na minha magrela, preferi não trocar o cubo então mandei adaptar o original com usinagem,pinça e burrinho da falcon, ficou perfeito, é muito mais confiável do que estes kits que estão vendendo pois a fixação é muito fraca além de usar pinça da CG http...

Por enquanto estou usando a moto no MX e em pequenas trilhas para conhecer melhor a moto, o plate não é especifico para ela pois como ela esta a pouco tempo no mercado somente agora é que esta aparecendo acessorios específicos(e são muitos) o plate da 250 não fica legal devido a incompatibilidade no...

Aqui em Itaúna MG (proximo a BH) a preparação de suspenção esta saindo a R$ 500,00, deve ser um bom preço pois tem muita gente da região preparando a moto aqui.

Meu nome é Leonardo, sou de Itaúna MG,tenho uma CRF 230, sou frequentador assiduo deste forum ja a algum tempo, mas somente agora resolvi me cadastrar,faço motocross e trilhas aqui na região após ter ficado um bom tempo parado , espero poder colaborar com vocês.
Valeu!!!

Sem duvida o jeito mais simples e rápido é com o programa VDOWNLOADER, que você encontra em qualquer site de busca. Basta abrir o video no youtube, esperar o video carregar, e ja com o VDOWLOADER aberto dar um CTRL C na barra de endereço, o VDOWNLOADER ja abre automaticamente a pasta para você salva...

CRF 230
curva e ponteira PRO TORK
guidão RENTHAL
suspenção preparada RACE TECH
protetores FRAMAX
adesivo SLIM
Agora é so domar a fera
[img][img]http://img218.imageshack.us/img218/9883/p1050001ps4.th.jpg[/img][/img]