Líder Motos

Isso é verdade. Se fosse pra competir em enduro, eu acho que iria de 250. Mais tranquila de pilotar, não exige tanto de você, mais fácil de tocar, não é tão bruta....O "bruta" depois de algum tempo de trilha, judia de você, do preparo físico. Agora que pegar aqueles subidões, uma estrada d...

Se muitos torcem contra. Eu torço a favor. Isso é normal do ser humano, infelizmente.

Pode colocar a moto pra vender a 10 mil que gente vai falar que não compra por isso ou aquilo.

Torço pra que dê certo. Brasil já ta na hora de ter uma boa moto com um preço acessível...

Já tem um papo que estudam um motor 380 nas revistas americanas....

Eu ando de 450, pra mim, piloto de final de semana, pra brincar e ter adrenalina, tem de ser 450, mesmo não dando conta do motorzão....Sobrar que é bom pra curtir......Mas que sobra , sobra....

Vela Iridium não melhora desempenho...

Valeu pela dica João!!

A minha é excesso....Tem algum erro rodar assim? Perde potência? Pode ter algum prejuízo? Rodo com Pódium,,,

Aproveitando a resolução do amigo acima, vou dizer da minha. Ela é uma 2005 e comprei a pouco tempo, só coloco pódium, nunca abri o carburador então não sei os giglês que estão lá. Funciona belezinha, mas normalmente quando estou acelerando e tiro a mão, ela dá uns estouros, acho que é excesso corre...

Valeu pelas dicas! Zamba, apesar da dica ser excelente, não achei no site da racetech, os dados de minha suspensão. Ao não ser esse link http://www.racetech.com/evalving/english/Srchpr.asp?bikeid=1268&manufacture=Suzuki&model=RMX250&year=1994&TABLEINFO=dirt&langname=english , que...

Pessoal, procurei no forum, e na net, qualquer informação sobre a quantidade de óleo que vai na suspensão dianteira da RMX 250. Lembrando que a minha é invertida na dianteira.....Alguém pode ajudar?

Valeu!

Acho que pode ser filtro sujo tmb. Mas é provável que seja sujeira no carburador mesmo....

Valeu os comentários. Minha dúvida foi porque, uma vez, fiquei sabendo, que se você mexe no parafuso de ar e a moto não responde, não muda a rotação, pode ser porque o de alta esta grande demais e a moto esta trabalhando, mesmo na baixa com o giglê de alta, por ele dar passagem de combustível, se é ...

Fala galera. Como ja disse, comprei uma RMX 250 e estou acertando ela. Estou curtindo muito a moto. Referindo-se a carburação, ela em alta é um show, está bem acertada, abre bem, tudo certo. Na baixa, principalmente quando fico uns 10 segundos ou mais sem acelerar ela começa a dar de engasopar, e te...

Interessante, que sempre andei de street, trilha só de vez em quando, e agora só quero terra,hehe. Achei muito gostosa a moto, é divertida e tal, animei muito mais em andar....

Abraços

Fala Povo!

Como comprei uma RMX250 a uma semana, estou dando uma revisão nela, e afinando a carburação.

Por acaso vocês sabem a altura(medida) do nível da bóia desta moto?

Ja tentei achar o manual de serviços dela mas não consegui.

Se alguém tiver uma luz....

Valeu!

Valeu galera! To felizão!

Adorando a motoca.

Valeu! Igor, a minha CR, era 88, mas em ótimo estado pro ano, entrou um motor de xr, que coloquei um kit da master pra 250. Gostei muito, o custo benefício da moto valeu a pena.
Apesar de antiga, tem bem mais suspensão que tornado por exemplo.
Abraços

Valeu, editado :lol:

XR 200 no asfalto
DT 180 na trilha

Começei a andar a um ano mais ou menos. COm uma DT 180, depois uma XR, depois uma CR 125 86 com motor de xr 250. Agora peguei esta aqui: http://www.bycross.com.br/thumb.php?T=5&F=cHJvZF9mb3RvX2E1NzcxYmNlOTNlMjAwYzM2ZjdjZDlkZmQwZTVkZWFhLmpwZw Adorei a moto. A trilha ficou bem mais divertida, hehe...

Pergunta se eles tem algum esquema de atravessar a moto, tem loja que tem.....E quanto cobram...

Valeu!