Líder Motos

Na pior das hipóteses, voce teria que tirar os roletes do rolamento e montalo já no lugar! Quanto ao giro é uma faca de dois gumes, aumentar o curso tende a perder giro, mas aumentar o pistão tambem, imagina vc com um guarda-chuva na mão tenta levantar e abaixar o mais rapido que voce conseguir, ago...

joaogabriel escreveu:

lagatixa escreveu:Qual biela que se coloca na xr 200 que elimina a bucha no caso do uso do pistão da xt 225?

Biela de CG com o furo pra pino 15

Na XT o pino é 16mm.

ivan mais a ideia seria essa mesmo colocar um pistao cabeçudo pra aumentar a taxa aqui num tem podium poderia usar misturado alcool com gasolina..??? outra coisa se nao é esse pistao o correto qual seria o cabeçudo medindo 63.5mm que serviria a camisa ta com 0.25mm esse da bros normal de qualquer a...

Negativo! Não é o mesmo. O da nx 150/Aero, o standar mede 62,5 contra 63,5 da Bros.
No caso da sua camisa xr ser standar, até daria pra por esse da nx150 na medida 1mm, só que esse pistão é mais cabeçudo que o da bros, com podium ou alcool sem problema, na gasolina amarela pode grilar.

Pra iniciar XR200 de olhos fechados.

Ainda nunca vi ninguem que fez isso, acredito que da certo sim. O problema é achar um motor desse com procedencia, pois essas motos foram lançadas a pouco tempo, dificilmente vai achar um motor que seja legal. HOje em dia pra voce ter certeza da procedencia, só se comprar direto no leilão! Em São P...

vou da uma procurada pra ver se acho senao vou tentar da uma trabalhada no original dela mesmo sera que num daria pra aumentar o venturi dele nao numa retifica..? Pra abrir o original tem que ser na retifica mesmo, só não pode abrir a parte de baixo, senão já era lenta. Tem que abrir dos lados, dei...

Um mecânico amigo meu que corre velocross, colocou um carburador Koso, daqueles que vende no mercado livre, e disse que a moto (TTR) ficou muito melhor de saida. Com o carburador original tinha mais final.

As duas coisas ajudam, tanto o cambio como a maior cilindrada da CRF que dá mais torque!
Um kit de aumento de cilindrada ajudaria.

É bem por aí mesmo Nestor, com o cambio da CRF a XR ficaria mais esperta, encheria as marchas mais rápido! Quando eu andava de Xtudo, motor de strada (mesmo cambio da XR), em alguns barrancos que ia subir eu notava que a primeira ficava muito curta, mas se colocasse segunda ficava muito longa, com o...

Rapaz isto é só saber se posicionar na moto para encarar os barrancos da vida que não tem erro pode ser a moto que for, Mas tem cara que já vai subir se ajeitando para abandonar a viatura, no menor piriri o cara já pula da moto, só pode dar nisto aí que vcs viram, hehehehhehe E os roia geralmente e...

Tem uma na minha cidade, tá com pistão da galo, comando e cabeçote preparado, o carburador não me lembro do que é, mas as tornados com kit tão passando apurado na mão dela, no velocross.

lagatixa escreveu: Ao menos na tornado eu usei e fez uma baita diferença, matou os engasgados nas acelerações bruscas e subidas íngremes.

Que peste de engasgo nas acelerações, que já ouvi tanto falar aqui no forum, e no meu carburador 100% alcool nunca ocorreu???

viapiana pr escreveu:ai pessoal ja que tomo falando de tornado
alguem ai ja ouviu fala do kit 293 atlas pra tornado?
é bom guenta, e quanto custa +/-??

Atlas ou Athena?

O pedal de cambio tem que ficar alto, senão voce não consegue colocar o pé por baixo, e na areia fofa quanto mais rapido vc estiver mais facil de passar! É bom andar sempre com alguem que já tem experiencia pra te passar os macetes!

Como diria minha finada avó cabeça parada oficina do capeta!

Se fosse em Itú, seria buraco de tatu! kkkkkkkkk

Como isso ocorre tambem com relações novas, eu arriscaria na falta de precisão do modo usado para fabricar, para sair barato, que é cortar pronto na prensa (pinhão e coroa), para ser preciso deveria o centro da coroa ser aberto em torno, e os dentes feitos na frezadora, o que encareceria muuuuuuuuui...

XR 200 sem a menor duvida... mais tarde vc pega uma xlx ou uma Toni... kra as algumas trilha sao bem cansativas... entao tente dar pelo menos umas caminha,alongamentos e abdominas... flw kkkkkkkkkk, o dia que eu fiz mais força na minha vida, foi numa trilha empurrando uma XLX350 com a embreagem que...

Acabei de testar!! Antes com gicle 152 fica muito rica e nao desenvolvia direito perto do corte de giro, agora esta rendendo muito melhor! Com o pulverizador com furos pequenos ficava legal um gicle 148 ou 150 no max. Agora ganhei um pouco mais de velocidade final e a moto perde menos velocidade em...