Líder Motos

Troca os discos, pega um dos discos velhos e monta junto com os novos, apenas um

Não precisa ser Motul, quanto maior o "w", mais viscoso.

Nas motocas vai óleo de 5w até 15w!

Vai numa loja de lubrificantes industriais, você vai encontrar óleo 40, 80... tenta encontrar um 25w, deve ficar bem firme.

Os óleos de motor são 15w30, por exemplo, então esse é 15! Entendeu?

Nelson de Matos Brito Filho escreveu:Amigos,


Reiniciando a polêmica, e se vc encontrasse uma Gás Gás Cami 2013 faturada (NF) 2015 por R$12.000 em perfeitas condições? Aí se tornaria uma boa escolha para sair da CRF230, ou tá barata e porque não presta! Compre não!!!! Alguém se arriscaria?

Cai fora...

Boa noite. Eu tenho uma Husaberg 390 2010, ela está constatando problema de bico injetor, alguém já teve o mesmo problema? Sabem qual bico é compativel? O código do bico dela é 75041023044 e o da ktm é 75041023144 será que dá certo? Alguém sabe onde posso encontrar? Pois a moto é fantástica e quero...

Bom dia! Você precisa se lembrar do nome da loja que emitiu a NF, torcer para que essa loja ainda exista e solicitar uma cópia autenticada da NF em papel! Acho que esse seria o caminho menos dolorido!

Certamente você já leu a NF, vai se lembar do nome da loja.

Qual é o seu peso e estatura? Para segurar ambas tem que ter braço. Olha o que eu achei na internet: https://www.moto.com.br/comprar/moto-bmw-g-450-x-1210258.html" onclick="window.open(this.href);return false; Mais nova e mais forte que as suas opções, já convertida para motard, e num preç...

Americo escreveu:Pessoal vi aqui vários comentários de diversas botas, gostaria de saber se alguma delas são impermeável ou pelo menos resistente a água??

Difícil, pois a água entra pela abertura entre as duas metades da bota, para ser impermeável não poderia ter os fechos.

Boa tarde, seja bem vindo! Cara, não sei as medidas desse pistão, porém existem kits de aumento de cilindrada com pistões preparados, geralmente são usinados para aliviar peso. Eu acho melhor você comprar um desses ao invés de adaptar um de Falcon.

Cascão, os seu vídeos são top!!!!

Eu tive sérios problemas com o freio Avid, o meXânico da bike shop acabou com o freio, e seguindo um de seus vídeos eu mesmo fiz a sangria e ajustes em menos de 30 minutos, ficou muito bom!

A versão dos consumidores asiáticos possui freio a disco traseiro, farol descente, etc etc etc, por isso que eu sempre digo "se embrulhar merd@ e cobrar caro, o brasileiro compra!"

fagnnersanta escreveu:Algum de vcs já tiveram problema em quebrar a balança?

Boa noite! Seja bem vindo! Por favor, explique melhor sua pergunta, onde quebrou? Como? Quando percebeu?

Bom dia. Ou a cuba está secando (nível da bóia muito baixo) ou pode ser válvulas mesmo. O mais fácil creio que seja subir o nível da bóia, e também verificar o circuito de combustível do tanque até o carburador. Sua moto tem aquela tela dentro do tanque, que fica em cima da torneirinha? Verifica se ...

Boa tarde!

Wagner, criou outro login para o fórum?

Esse Putoline é equivalente a Motul e Motorex, pode usar sem medo algum.

Bom dia. O pessoal aqui comprava uns radiadores no Aliexpress, eles eram inclusive mais reforçados que os originais. Segue o link: https://nl.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180124065306&SearchText=yz+125+radiator" onclick="window.open(this.href);return false; P...

Boa noite, coloca CDI de mobilete. Quanto a preparação, você precisará alterar as janelas de admissão e escape, vai precisar cortar a saia do pistão, afiar a saia, etc. Ou seja, nada de diferente do que é feito hoje em dia nas RD135, por exemplo. Porém, como em tudo há um porém, isso deixa o motor m...

Onde está o botãozinho de "curtir" a foto? hahahaha showww

Bom dia amigo. Entra em contato com a Retífica Master, ou Master & Cia.

http://www.masterecia.com.br/aumento-de ... -valvulas/" onclick="window.open(this.href);return false;

Bom dia. É outro mundo, certamente a GG é muito boa, se você tiver a oportunidade de andar em uma você vai gostar muito. O complicado aí é o ano da moto, pois apesar da sua moto também ser 2009, você já conhece os problemas dela. Agora comprar uma moto de trilha com quase 10 anos de uso, muito prova...

Qual deles é você???

Bom dia. Nos meus tempos de DT180, eu montava um disco a mais. A embreagem não patinava, porém as engrenagens de 2a e 3a quebravam. Comecei a usar engrenagens forjadas, então o eixo do pinhão quebrava... Se você tem um motor preparado, alguma coisa vai sofrer além do limite. Conforme você reforça um...