Líder Motos

a Moose tem!
http://www.mooseracing.com/catalog.jsp? ... up_id=7288

As fotos das peças de DT200:
http://lh6.ggpht.com/_Wv6Mw_VNEpg/SOFbZ ... C01282.JPG

O palm tá zerado. R$300

Qualquer coisa manda uma mensagem privada

Eu uso máquina de tirar retrato sony W55 com aquela caixa estanque presa no colete com umas tiras de câmara de ar.

Trilha de hoje

http://br.youtube.com/watch?v=v3ffmDiKfQk



Leo
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1 Courier. É barato. Caçamba grande. Cabe 2 motos se tirar a tampa traseira (é de encaixe). Não tem correia dentada. Cabine e conforto melhor que tem por ai. 2 Montana. É grande, tira a tampa mas a 1.8 bebe de mais e a 1.4 é meio frouxa 3 Strada. Fiat é prá quem gosta. Eu não... 4 Saveiro. Seguro mu...

A moto é uma adaptação das RM pelo revendedor (representante?) inglês da Suzuki.
Pelo que li e pude entender, não é uma moto da Suzuki. É uma adaptação tipo as HM Honda (CRE)

Informação oficial:
http://www.suzuki-gb.co.uk/news/001091/

Hondas CRE
http://www.hm-racing.ch/


Leo
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E a Suzuki parece que reagiu rápido
http://www.moto.com.br/acontece/conteud ... 20116.html

Leo
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É uma Sony W55 com uma caixa dessa ai ó: http://www.sonystyle.com.br/br/site/catalog/ProductDisplay.jsp?stockType=A&parentCatId=cat1460006&category=acessorios&tabNum=1&id=SPK-WA O resto é um tira de câmara de ar e uma espuminha prá não ficar roçando a caixa no colete. Tenho um capace...

Press release da FIM: http://www.fim.ch/sec/documents/f_5145.pdf AMA e GNCC também: http://gnccracing.com/articles/865_q...s-week-in-gncc Aproveitando vai ai o teste da YZ250 2009 2T http://www.motorcycle-usa.com/276/1865/Motorcycle-Article/2009-Yamaha-YZ250-2-Stroke-Bike-Test.aspx 20% mais potência...

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Se limpar ele e passar gel a cada 2 meses pode durar um ano ou mais. pesa mais que a câmara de ar por isso dá uma sensação um pouco esquizita. É chato prá montar se não tiver o cavalete e as espátulas. Os concorrentes: http://www.coreracing.co.uk/tireballs.php http://www.nuetech.com/tubliss.shtml Le...

se o motor da GasGas estiver TODO bichado vai ficar nuns 2000 prá deixar IGUALZINHO zero. (com cilindro e tudo) Revisão normal é pisto e anel. (1-2 anos) biela e rolamentos virabrequim às vezes (3-5 anos) Nikasil de vez em quando. (4-8 anos) Se comprar uma DR e o motor bater na sua mão.....2000 não ...

nossa! vai fazer uma falta!!!!!

É o mesmo para qualquer moto de trilha tanto faz 2T/4T. estado geral da moto empeno das rodas Folga balança calo coluna direção desgaste discos/pastilha de freio desgaste relação danos no quadro embaixo do motor vazamentos funcionamento das suspensões barulhos no motor etc voltinha na moto se uma 2T...

Na verdade prendi a câmera no colete (Gambitech mais fácil). Usei umas tiras de câmera de ar e uma espuma daquelas de lavar vasilha um lado amarelo e o outro verde.

Mas quando fico em pé filma muito para baixo mesmo....

A música é What A Wonderful World (Louis Armstrong cover)

Para esses casos de rolamentos fora da medida padrão (SKF, F.A.G etc), talvez procurando um distribuidor ou representante Nashi, eles tem o rolamento.

Leo
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existe mercado para 4T e para 2T. São motos diferentes para uso e pessoas diferentes. Só acho que as categorias de base, iniciantes etc. Deveria ser pensadas de modo a incentivar a formação do piloto e a redução de custos. Se algum dia as 2T acabarem será por conta da lei. Já arrumei 2T fundida de n...

90% dos treieiros de Belô estão tomando uma pinguinha hoje...

Tenho os desenhos e um tutorial para quem quizer fazer um medidor desses...

http://www.endurohp.eng.br/mecanica/mecanica.html

Comprei um daqueles de espuminha e começei a usar.... Belo dia de agosto acertei um cupim e caí de cabeça quebrando o capacete (Acerbis). Foi o terceiro capacete que quebrei. Primeiro foi um Taurus (que era um dos melhores no início dos anos 90), um ASW depois e agora esse Acerbis. Foi a primeira ve...