Líder Motos

Vamos lá,faz muito tempo que não apareço por aqui,já fui peão em fazenda,motorista carreta,vendedor de automóvel,agora voltei pro volante,só que com encomendas pequenas com linha certa.Motos,primeira foi uma XR200 2001,depois CRF230f 2007 e agora estou com uma CRF250x 2008,moto nova e pesquisando al...

Leva num mecânico experiente,vai ter qua abrir o amortecedor,essa valvula fica dentro em cima do eixo no meio das laminas,é muito complicado pra quem não tem experiencia.

É galera,motocross é coisa séria,fatalidades acontecem e não devemos facilitar,logo após a largada enquanto está embolado todo cuidado é pouco,já tive que abortar muitas mesas pelo piloto da frente não me dar segurança q ia saltar.

amigo,o disco de freio deu certo o original ou colocou com roda completa da dr,ja q disco da dr é 250mm,10 a mais que a crf230,valeu

palmas o cara anda muito,correndo com uma moto "VELHA" não se intimida,mesmo uma 500 com a força q tem,cara muito loko.

outro video show,alem dos saltos pista bem estreita ,vale a pena ver de novo
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é não,a rmx é mais fina más quato vai na rmx pra mim ter uma base.acho é a mesma medida da drz 400

Ai pessoal beleza,queria ver se alguem sabe quantos ml vai nas bengalas da rm 250 1998,é aquela suspensão convencional de 49mm,achei o manual más é da invertida,a minha, não sei se é diferente da 1996 1997,pois a tampa dela é diferente,acho que o pessoal fala que é com cartucho,valeu.

cara pra não gastar muito coloca uns calsos de tecnil de uns 3cm em cima das molas que vai ficar mais firme.

amigo,minha crf 230 estragou e comprei o reparo completo no mazetomotos,foi 170 tudo com eixo de 16mm e reparo de retentor completo,entra no site dele e pesquisa o preço.

gelous completando o comentário aqui tem uma cr250 96,o cara tá vedendo só a ciclistica pois deu problema no motor e não compença recuperar,aqui alguns que tem cross antigas adaptam motor de nacional,dt200,xr200 e tornado,então se for pegar uma importada pega uma mais nova pois as vezes o barato pod...

galera tô começando,ainda sou muito barbeiro,ando de xr200 no mx,então ela me serve pelo meu ritmo de tocada,já pensei em comprar uma rm125 98,más aqui no Ceará o mx é fraco,menos oficina e peças só pedindo de fora.então cada caso é diferente,só que uma especial com dez anos de uso mesmo bem conserv...

ai galera.o problema mais serio foi resolvido,levei em outro mecânico e depois de tirar o carburador 3 vezes,era a agulha da boia que as vezes não deixava encher o carburador suficiente e dava falta de gasolina.

então vou ter q conviver com o problema,se colocar carburador tornado resolve?ando mais no motocross,com acelerador original fica muito lenta,outros pilotos tem o rápido e não noto o buraco na aceleração.

minha xr200 começou a cortar quando se acelera rápido,se estar na meia aceleração pra cima ela não engasga,más da marcha lenta se abrir o gás ela corta chegando a morrer.já trocamos vela,limpeza carburador e regulagem e nada,quado tá fria quase não pega.ela tem escape livre e agora coloquei acelerad...