Líder Motos

Isso vai depender da sua tocada, das condições da trilha, da limpeza do filtro, do óleo utilizado, bla bla bla, não tem regra, se vc olhar no manual ele pede troca de pistão com 20 horas (absurdo pra nós meros mortais né?). O que eu sugiro é com 60 horas abrir e verificar desgaste, e, lógico, utiliz...

Desenterrando o tópico. Eu vejo a utilização do tapatalk nao só pela facilidade de utilização, esta pode ser compensada por uma versão mobile sem problemas, mas sim pelo fato desta ferramenta ser um agregador de conteudos diversos e facilitar (e pq não aumentar) a visualização dos conteúdo deste for...

O meu eu lavo com detergente e passo óleo depois kkk,meio dificil pra sair,com querosene sai mais facil? Querosene fica show, eu parei de usar pq tava mto caro, o diesel S10 é baratinho, não ferra o tanque (senão a patroa me dá as contas) e rende muito. E como o pessoal já falou, depois lava com de...

João Neres escreveu:pois é Dehdao, eu lavo bem o filtro mas uso a espuma seca...
Vou providenciar um óleo entao heauehau

Vacilei com isso ano passado e o prejuízo foi de 4.5k, acredite, isso destroi o motor!!

Rapaz, vc ta usando qual óleo na espuma? Se usar os óleos recomendados, tipo motul, motorex, nao vai sair com água, eu uso diesel s10,funciona muito bem, ou, se tiver a fim de investir, tem produtos específicos dessas marcas. Nao economize ao umidecer a espuma com óleo, a vida do motor depende disso...

O loko, com direito a black flip, auahauh.

Ninguém vai responder pra vc amigo, vc vai ter que chegar à conclusão sozinho. A 125 2T pra motocross é sensacional, se vai pegar o jeito rápido, lentamente ou nunca, só você saberá. A 230 é uma moto muito boa, de ótima comercialização, mecânica barata, vai ter problema SIM se for se aventurar em pi...

Tb concordo com o pessoal, me parece que um ajuste do guidão mais para frente já deve ser o suficiente. Não tenho as medidas de ambas para conferir, mas a diferença entre uma especial e a 230 não deve ser maior do que isso.

Boa sorte!!!

Arupel, muito bom o seu tópico, obrigado pelos detalhes!
Alem das suspensões, que ja deve ser uma grande diferença, quais suas impressões com a diferença no motor? Se é queja deu tempo de testar ele em condições diversas. Abs.

É isso!

As opiniões são diversas pois esse item é muito especial, o que deve-se levar em conta não é o "quanto dura", pois isso, conforme já dito, vai de cada caso, mas o quão bem a bota te veste e te deixa à vontade para freiar, trocar de marcha, etc. é que vai fazer a diferença, se conseguir, po...

No primeiro rolê da minha GG300 coloquei 2% e vi que babou bastante. Agora no segundo passarei pra 1,5% e vamos ver como vai se sair. Vou na manha, sem elevar muito o RPM para amaciar bem... E ai Rodrigo, que ck conclusão vc chegou? Sou novato nas 2t e to usando 1,75 (motul 800), ai da baba um pouc...

Pastilha de freio traseira EC 250 2013 é igual ao da WR 2008.

Nada Pedro, é interno mesmo, vou verificar se é o mesmo tamanho da 230 como sugeriu o Nestor, esse eu seu q é bom.

Saquei, se ainda nao descobriu, empurra o pino na direcao da caixa de ar e puxa pra cima. Abs

Sou novo no mundo das Gas Gas e já percebi que, apesar da minha motoca estar bem nova, a chave de ignição já apresenta mal contato. Alguém sabe se há peça compatível e de melhor qualidade ou qual o tipo de chave liga-desliga compatível que poderia substituir o convencional (realmente não me importo ...

Eu também fiquei impressionado com esse ponto, na WR era mto fácil. Não precisa desconectar os fios, mas tem q ter cuidado para não deixar o banco + bateria pendurado, pois pode danificar, o que o antigo dono da minha moto fez foi deixar um fio de suporte, para segurar o banco e permitir manusear ma...

Tive muito problema com uma CRF 250 2007, tentei muuuuitas coisas, no final, trocando de mecânico, descobrimos que era válvula (não me lembro qual), com um pequeno desgaste ela já dificulta e muito a moto pegar. Minha sugestão é você medir a folga para tirar isso de questão - ou resolver o problema....