Líder Motos

FIZ VARIOS TESTES E CONCLUI QUE SO VALE A PENA TIRAR PESO NA TORNADO SE VC TIVER CILINDRADA ALTA !!!!!!!!

o cdi de sahara nao e de corrente continua ( bateria) e energizado pelo estator !!!!

Estive dando uma olhada no site e fiquei meio assim com as promessas do cara ; o que vcs acham dessas prparaçoes ? alguem aqui do forum tem alguma ou ja viu alguma dessas motos de perto ????

VC LIGOU O FIO DA BOBINA DE PULSO NO FIO DA BOBINA DE LUZ , E SO INVERTER !!

SEM ABRIR O MOTOR SO O DAVID BLANE , ADIVINHAR E IMPOSSIVEL !!!!

TEM O QUADRICICLO YAMAHA BANSHE 200 CC QUE E MAIS OUMENOS ISSO , EMBAIXO DT 200 EM CIMA 180 , E BEM CABULOSO !!!!!!

corta os fios perto do plug , isola o amarelo e liga o verde com verde e amarelo !!!!!!!!

ninguem falou ate agora que vale muito a tocada do piloto , afinal tem certo "tratoristas" que pode pegar uma especial de puro titanio e conseguem quebrar !!!!!!!

o melhor carburador nacional sem duvida e o da sahara , 38mm 1/3 de estagio mecanico facil de acertar , quanto a valores minha tornado anda com 400 cc e um monte de coisas mais e nao gastei nem metade do valor que vcs tao dizendo ai ; e nao deixei ninguem sem moto tambem !!!!!!!

pode tirar que nao da nada !!!!!!

passa os discos em lixa 90 pra tirar o espelhamento , depois tira 1 mm no suporte das molas , verifica se os separadores nao empenaram se estiver tudo ok cuida pra nao virar pra tras hehehehe !!!!!!!

pega um estator completo da magnetrom que e bem barato e troca inteiro , quando solta a bobina de força do estator pode condenar que nao segura mais !!!!!!!

motores que tem curva de escape de cano simples ficam assim mesmo e so acelerar um pouco parado , nao faz difrença a regulagem ou o tamanho do motor !!!!!!!!!!!!

fiz meu motor com pistao de 90mm athena forjado , biela ferzza fazem seis meses e ate agora nem um parafuso frouxo !!! quem quizer a receita manda uma mp !!!